אמנת המרחף במצנחי רחיפה

מתוך ParaWiki
גרסה מ־09:46, 27 במאי 2010 מאת גולדי (שיחה | תרומות) (כללי)

(הבדל) → הגרסה הקודמת | הגרסה האחרונה (הבדל) | הגרסה הבאה ← (הבדל)
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

ליקט וערך : טדי גלעד, יוני 2009.


כללי

מטרת האמנה: אמנה זו לא נועדה לאכיפה ואין כל כוונה לאכוף אותה, מטרתה לאפשר למרחף לקרוא ולהפנים מה טוב לו עצמו

  • ערב קודם, אפרסם בפורום את נקודת היציאה שלי (הבית), ומספר חבר'ה שיכולים להצטרף אלי.
  • לפני ההגעה לאתר, אקבע עם חברים בעלי רכב אחרים להשאיר רכבים באתר הנחיתה.
  • אקח חלק פעיל באיסוף טייסים ממקום נחיתתם.
  • אקח חלק פעיל בדיווח למענה הקולי.
  • במקרה של תאונה, אבטל את הטיסה עד שאהיה בטוח שאיני יכול יותר לעזור.
  • אם אראה טעות, אעיר לטועה בדחילו, בכבוד המתאים ובחיוך. הטועה אינו חייב להתחשב בדעתי ואני לא אעלב, כי את שלי עשיתי.
  • אם אקבל הערה על טעות שלדעת המעיר אני עומד לבצע, אקבל אותה כהערה שנועדה להציל את חיי, אנסה לרדת לדעתו כמובן אודה לו!
  • לא אשאיר לכלוך בעמדות ההמראה שלנו. במקרה ואראה לכלוך בעמדה או בסביבת העמדה, אקח אלמנט לכלוך אחד בלבד ואניחו במכוניתי, לפינוי.
  • כל המרחפים חברים שלי, כולם אוהבים את התחום, כמוני.

הכנה

  • ארחף רק באתרים בהם אני מרגיש נוח ובטוח לרחף.
  • לא אכנע ללחץ לנסות אתרים שלא מתאימים לרמתי.
  • אדווח למענה הקולי על התנאים באתר בו אני נמצא.
  • לא אפרוס ציוד במשטח המראה או נחיתה.
  • לא אניח ציוד ולא אכין מצנח לטיסה לפני מצנח פרוס אלא אם הבעלים אישר.
  • לא אשאיר ציוד על משטח ההמראה לאחר הנחיתה (גם טנדמיסטים).

המראה

  • לא אעיר הערות למשתהה בהמראה. הוא מרוכז בהמראה והערות שלי לא יועילו.
  • אם אני לא מרגיש נוח להמריא ויש תור, אפנה את מקומי לבא בתור.
  • תמיד אשמור על התור.
  • לפני ההנפה, אוודא שאין מצנחים בדרך לנחיתה או מול העמדה.
  • אניף רק בתיאום עם מרחפים אחרים המוכנים להמראה.

רחיפה

  • אשמור על חוקי הדרך.
  • לא ארחף בקדמת עמדת ההמראה אלא אם אני בא לנחיתה וכך לא אפריע להמראות ונחיתות.

נחיתה

  • אחרי XC, אדווח מיד אחרי הנחיתה לחבר, מיקומי ומי עוד נחת בסביבה.
  • אם יש לי איסוף, אדאג לאסוף חברים שנחתו מסביב, אעזר במכשיר הקשר לוודא מי באיזור.
  • לא אנחת בשדה בו יש גידול חקלאי מכל סוג שהוא.
  • אם נחתתי ברכס, ואין לי כוונה להמריא שוב (Touch & go), אפנה מיד את איזור הנחיתה.
  • לא אשאיר ציוד באתר הנחיתה.
  • לאחר הנחיתה: חופה פרושה שאינה נאספת היא סימן למצוקה, על כן: אם נחתתי בשלום, אצרור את חופתי לכדור בהקדם (על מנת לשחרר את המביטים עלי מלמעלה מדאגות או מנחיתה מיותרת שמטרתה לוודא את שלומי).