אירועי בטיחות 2006-2007

דף זה מכיל מידע שפורסם בפורום בטיחות ואוויראות. הפורום נסגר באמצע שנת 2008 עקב אי-תשלום לחברה המתחזקת.

25-05-2008 אירוע קריסה בזכרון

יום ראשון השבוע בערב, בערך 7, זכרוון, רוח 15 - 20 קמ"ש על האף עם רכיב צפוני קל, יורם אגמון ואני מרחפים להנאתינו, מי שמכיר, תנאי גן עדן כיאה לזכרון בקייץ, בשעות הערב : קל להמריא, גובה תופסים בכל מקום, מגרש חנייה ריק, מה רע? ביצעתי 2 נחיתות והמראות קלות במגרש החניה, בשלישית באתי עמוק מדי (בשליש העמוק של מגרש החניה) ו2 מטרה מהקרקע צד ימין נסגר פנימה וקבלתי קריסה ונחיתה "מואצת". נפלתי על האייר בג של הרתמה של סול, המצנח משך וגלגל אותי 180 מעלות אחורה ועצרתי עם הפנים לכיוון הקרקע. לא משהו רציני. אחרי האריזה, יורם הזמין אותי לבירה...

תחקור: כמו שיעקי אמר (וכמו שאני יודע ולא הפנמתי), לא טסתי עם פרפרים בבטן, לא הייתי ערוך, חליתי במחלה של אלה שטסים 5 שנים: שאננות וכתוצאה חוסר תשומת לב. נחתתי עמוק מדי בעמדה (סתם, כי לא כייוונתי לקדמת מגרש החניה, ואני יודע לכוון לשם), ברוטור של משהו, כנראה הרוטור של העץ שנמצא מימין לעמדה. אם לא מתיחסים בכבוד לזכרון, העמדה בועטת, ודווקא כשלא חזק/מסוכן/אלים. דווקא כשאתה שאנן ורגוע.

התוצאה: שריטות בחלקי גוף שונים, פרק כף יד ימין חשוד כשבור, הרופא שם סד גבס (מה שבטוח, כי בצילום לא רואים ממש שבר) והכי נורא שאני עכשיו מושבת לשבועיים ולא יכול לרחף.

אז זהו. תגובות יתקבלו ברצון.

מאת: טדי גלעד.

09-06-2008 התרסקות בהמראה בארסוף

בחור בעל ניסיון רב במצנחים, טס ברוח מערבית 20 קמ"ש בארסוף.

הבחור טס מאוד יפה וביצע אימונים של נחיתות והמראות.

לקראת שעה 18:45 הבחור בתהליך המראה בעמדה הנמוכה נמשך לצד השמאלי, ונימרח על הצלע של ההר (רגע מפחיד ביותר ) כאשר הוא תלוי על המיתרים ומה שמחזיק את כל העסק זאת החופה שתפוסה על מס´ זיזים בצלע ההר אך רוב החופה יושבת (בחיבוק אמיץ) על הסלע חולי.

בוצע נוהל חילוץ-טיפול רפואי (שוב הוכיח את עצמו תע"ר ברכב) ונסע לבית חולים.

מאת: משה אדרי.