מיקרו אקלים בהר הארי
שוחזר מפורום בטיחות ואוויראות של רוני לזר:
מאת: איתי לנואל, נובמבר 2001
...
אני כותב את הדברים (שוב) בתקווה שיותר אנשים יספיקו לקרוא ולהפנים את החומר ולא יזלזלו בו ,מה שקרה ב-5 שנים האחרונות ונגמר באסון (באותו יום נורא הזהרתי ,את מי ששאל לדעתי, מלטוס בהר הארי עקב מזג האויר - רוחות צפוניות) !
ההר הארי הינו חלק מרכס הרים אשר מתנשא לגובה 1050 מטר מעל פני הים (700 מטר מעל פני השטח) ופניו דרומה (מתאים לטיסה ברוח דרומית), עמדת ההמראה יושבת על הפיסגה מעל כפר רמה (מצפון לכפר) ומעל בית ג'אן (מדרום לכפר).
עמדת ההמראה שטוחה מאוד (עקב עבודות בניה שלא הושלמו-נמצא בטיפול) ומספר עצים ושיחים בסופה, מה שמקשה מאוד את ההמראה ברוח חלשה. ממולץ לא לנסות להמריא ללא רוח!
הסכנות הנוספות בעמדה הן :
1. ברוחות מערבית,דרום מערבית יש לא פעם הרגשה שהרוח על האף או קצת מהצד וזאת עקב הרוטור שנוצר מהואדי והכתף הגבוהה הנמצאת ממערב לעמדה. המראה ברוח כזאת ,בפעימה ה"רעה" של הרוטור, תגרום לבאלגן (סביר להניח קרוב לקרקע) או סתם לשקיעה חריפה מאוד.
לכן יש לבדוק תמיד מה הרוח בשק הרוח שעל הבריכה בחלק האחורי של העמדה. (זה שכל "החכמים" ממריאים לא מצביע על כך שזהו הדבר הנכון לעשות)
2. בחורף ברוב המקרים הרוח בבוקר מזרחית מה שגורם לרוטור גדול עוד יותר עקב הקירבה לכתף הגדולה ממזרח לעמדה. (קראו שוב את הכתוב בסוגריים בסוף פיסקה 1)
3. הואדי הגדול מימין לעמדה מיצר טרמיקות חזקות (עקב ההבדלים של אור וצל בואדי) שחוצות לא פעם את העמדה ועלולות לתלוש אותנו לאויר ולזרוק אותנו חזרה לקרקע. נסו לעקוב וללמוד את קצב השינויים (של הטרמיקות) לאורך היום.
לעצם הסכנה המופיעה בראש המאמר "מיקרו אקלים":
מכיוון שצלע ההא פונה דרומה וגב ההר פונה צפונה, הצלע הדרומית מתחממת מהר יותר משאר חלקי ההר (השמש זורחת במזרח עוקפת אותנו מדרום ושוקעת במערב) מה שגורם לאויר שעל הצלע לעלות למעלה וליצר רוח דרומית (רוח אנאבטית).
רוח זו יכולה לא פעם ליהיות חזקה עד כדי כך שהיא "הודפת" את הרוח הצפונית (תלוי בעוצמתה כמובן) דבר שגורם לנו לחשוב שהרוח אכן דרומית (מה שלא נכון כמובן). הדבר אף קיצוני יותר עד כדי כך שישנם ימים שבהם נושבת בכל הארץ צפונית חזקה של 40 קמ"ש ובהר הארי דרומית (עדיין לא ברור לנו למה אבל *אולי* כתוצאה מההסתר שמקבל ההר מהרים צפונית לו).
באותם ימים בהם אכן הדברים כך נוצר מצב בו חברים מרחפים ברוח דרומית נוחה ולא שמים לב לשינויים אשר מביאה עמה הרוח הצפונית (מערבולות, רוטורים, LEE SIDE), חלקם אף בוחרים להמריא בתנאים אלו לצורכי "תפיסת" הקונברסיה (מפגש בין רוחות מנוגדות, דבר הגורם לגוש האויר החם מהשניים לעלות ולקר לרדת) בתקווה שהם אכן יפגשו את הצד הנכון שלה.
הבעיה המרכזית היא העובדה שהרוח הצפונית לא נכנסת מיד ופה ושם נכנס לו משב אשר מסב לא מעט נזק למי שטס בגובה ההר ומטה.
העונות בהן הדברים מתרחשים הן בדרך כלל הקיץ (שעות הבוקר 9 עד 11.30) + עונות המעבר (אפשרי בכל שעה).
בחורף סובל האתר מהעובדה שרוח דרומית, דרום מערבית מביאה עמה (לא תמיד !) עננים מפותחים וגשם. עקב גובהו של ההר העננים יושבים לא פעם מתחת לגובה העמדה ועולים במשך היום, מה שמפתה לא מעט אנשים אשר עומדים בטמפרטורה (מחלה מסוג שונה) להוציא את הסמרטף מתיקו (למרות שקר גם לו) ולעוף.
התוצאה בדרך כלל: דיווחים על טיסה בעננים "שלא בכוונה" (לא עשיתי כלום והענן שאב אותי), נחיתות במקומות מוזרים (עקב איבוד אורנטציה), ועד היום למזלנו הרב רק כמעט התנגשויות בין מרחפים או בין מרחף להר.
כל התוצאות הנ"ל מצביעות על העובדה הפשוטה שלא צריך היה להמריא !!
לסיכום: הר הארי הינו אתר רחיפה מצויין !!
רק יש להשקיע קצת יותר זמן לבדיקת התחזית ומזג האויר + בדיקה בזמן אמת (רוחות בעיקר). והכי חשוב לדעת מתי לא לטוס (גם אם באנו מאשקלון,באר שבע וכו')
זכרו: עדיף לשבת על הקרקע ולהצטער שאנו לא באויר מלשבת באויר ולהצטער שאנו לא על הקרקע !!!
איתי לנואל
שמיים מצנחי רחיפה בע"מ
