הבדלים בין גרסאות בדף "טיסת רכס - המלצות ואזהרות"

גרסה מ־10:33, 9 ביוני 2010

בעקבות תחקיר אירוע בו התנגש מרחף במרחפים וצופים אשר ישבו בעמדה, הובאו לידיעת קהילת המרחפים על גבי פורום "רוח הקודש" ההמלצות הפנימיות הבאות:

1) מרחף שמוגדר כמתלמד או כ"חלוד" לא יבצע נחיתות והמראות (בפרט לא לבצע תרגולי טאץ אנד גו) בעמדה עמוסה (בחגים או בסופי שבוע). מרחפים שזקוקים לאימונים יגיעו אל עמדות ההמראה באמצע שבוע בלווית חברים מנוסים או מדריכים.

2) אין לעודד מרחפים מתלמדים או חלודים לביצוע הנ"ל, ויש לנסות להסביר להם את הסכנות ולמנוע מהם את העליה לאוויר.

3) אין להחנות את הרכבים באף מקום שעלול לסכן את הבאים לנחיתה – יש לצאת מנקודת הנחה שגם מרחפים מנוסים נוחתים לעיתים בחלק המזרחי של העמדה. חניית רכבים תתבצע במרחק הגדול ביותר האפשרי ממשטח ההמראה והנחיתה המרכזי.

4) בעת כניסת מרחף לנחיתה, ובפרט כאשר אינו מנוסה בנחיתות ברכס – יש להודיע על כך בצעקות. כיום הנוהג קיים, אך רק עבור מיקרים בהם מרחף אחר נצפה שהוא מתכוון להמריא. הערה נוספת: המלצה לטוס עם צופר או משרוקית. ביום התאונה צפיתי בטייס טנדם מסחרי אשר הפעיל צופר חשמלי (בדומה לצופר המתריע על נסיעה לאחור של משאית) בעת הגישה לנחיתה. יש לעודד פעולות והרגלים מעין אלו.

5) בעת שהייה בעמדה שלא על מנת להמריא או לנחות, יש לנהוג בערנות מוגברת. באתרי הרכס מתוארים מקרים רבים של התנגשות מרחף בעת המראה או נחיתה באדם אחר הנמצא בעמדה (להלן מתוארת תמונת הבטיחות באתרי הרכס).