הבדלים בין גרסאות בדף "מפות נתיבי אוויר"
(←מפת נתיבי תובלה נמוכים - צפון) |
(←מפת נתיבי תובלה נמוכים - צפון) |
||
| שורה 5: | שורה 5: | ||
==מפת נתיבי תובלה נמוכים - צפון== | ==מפת נתיבי תובלה נמוכים - צפון== | ||
| − | |||
מפת נתיבי תובלה (VFR) נמוכים של צפון הארץ. | מפת נתיבי תובלה (VFR) נמוכים של צפון הארץ. | ||
| שורה 11: | שורה 10: | ||
כדאי להכיר את הנתיבים הללו, מאחר והם נמצאים מעל איזורי טיסה שלנו. | כדאי להכיר את הנתיבים הללו, מאחר והם נמצאים מעל איזורי טיסה שלנו. | ||
| + | |||
| + | [[תמונה:vfrn.jpg|right|thumb|350px|נתיבי תובלה נמוכים - צפון]] | ||
==מפת נתיבי תובלה נמוכים - דרום == | ==מפת נתיבי תובלה נמוכים - דרום == | ||
גרסה מ־08:39, 10 באוגוסט 2010
מקור: http://ppgisrael.net
מפות נתיבי אוויר עבור טייסי ממ"ר, ובכלל:
תוכן עניינים
מפת נתיבי תובלה נמוכים - צפון
מפת נתיבי תובלה (VFR) נמוכים של צפון הארץ.
אלו הם הנתיבים מגובה 1500 רגל ומעלה.
כדאי להכיר את הנתיבים הללו, מאחר והם נמצאים מעל איזורי טיסה שלנו.
מפת נתיבי תובלה נמוכים - דרום
מפת נתיבי תובלה (VFR) נמוכים של דרום הארץ.
אלו הם הנתיבים מגובה 1500 רגל ומעלה.
מפת נתיבים גבוהים
בנתיבים הגבוהים הטיסה מתבצעת ע"פ כללי מכשירים (IFR).
ההפרדה בנתיבים אלו מתבצעת באחריות הבקרה האווירית, והטייסים אינם מביטים כלל החוצה.
המשמעות היא שחדירה לנתיבים אלו משמעותה סכנה!
מפת סגירת קיסריה
סגירת קיסריה הינה איזור האסור לטיסה באופן קבוע מגובה הקרקע עד לגובה 2000 רגל.
המפה המצורפת מתארת את גבולות הסגירה וכוללת גם נ.צ.
עדכנו את מכשירי ה- GPS, והמנעו מכניסה לאיזור הסגירה.
מפת איזורי אימונים הרצליה
איזורי אימונים הינם תאי שטח בהם כלי הטיס רשאים לנוע באופן חופשי ולבצע אימונים שונים.
חניכים בקורסים, מתרגלים, מבחנים מעשיים - כל אלו יכולים להמצא באיזורי האימונים.
הקפידו לא להכנס לתאי שטח אלו.
