הבדלים בין גרסאות בדף "רוטור"
מתוך ParaWiki
(דף חדש: == הגדרה == ==רוטור אופקי - valley turbolence == יש נטייה לחשוב שרוטור נוצר רק כתוצאה מרוח הבאה מצידו "האחורי" של הה…) |
|||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
== הגדרה == | == הגדרה == | ||
| − | ==רוטור אופקי - | + | ==רוטור אופקי - Valley Turbolence == |
יש נטייה לחשוב שרוטור נוצר רק כתוצאה מרוח הבאה מצידו "האחורי" של ההר ועוברת אותו מלמעלה. | יש נטייה לחשוב שרוטור נוצר רק כתוצאה מרוח הבאה מצידו "האחורי" של ההר ועוברת אותו מלמעלה. | ||
גרסה מ־20:03, 15 במאי 2010
הגדרה
רוטור אופקי - Valley Turbolence
יש נטייה לחשוב שרוטור נוצר רק כתוצאה מרוח הבאה מצידו "האחורי" של ההר ועוברת אותו מלמעלה.
ובכן ישנו גם רוטור "אופקי", שנוצר כתוצאה מזרימת האויר במקביל לצלע ההר.
האויר אשר פוגע בצלע משנה את מסלולו ומתחיל להתגלגל לאורך הצלע, ככל שהרוח חזקה יותר המערבולת/ות גדולה/ות יותר. הרוטור הופך מסוכן ומורכב עוד יותר כאשר צלע ההר זרועה מכשולים ו/או אינה חלקה מבחינת המבנה הטופוגרפי שלה (ואדיות ושלוחות בולטות).
דוגמה: אתר הכמון ברוח דרומית, כאשר צלע מצפון לעמדה נכנסת מערבה ובכך הופכת גם לצידו "האחורי" של ההר.
יש לקחת בחשבון שעקב כח המשיכה יהיה לרוטור האופקי גם כיוון אלכסוני למטה.
