הבדלים בין גרסאות בדף "אתרים סגורים"

מתוך ParaWiki
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
מ (←‏גונן)
(←‏נתניה 2008)
 
(95 גרסאות ביניים של 8 משתמשים אינן מוצגות)
שורה 1: שורה 1:
−
דף זה מכיל אתרים שעל פי ספר האתרים (המקורי של האגודה - 1997) רשומים כאתרים '''סגורים לרחיפה'''.
+
[[תמונה:NataniaEmda2002.jpg|left|thumb|400px|העמדה בנתניה בשנת 2002]]
−
אני מביאה את הטקסט שנכתב בספר האתרים המקורי.  
+
[[תמונה:ZukManara_first_Flight.jpg|left|thumb|400px|טיסה ראשונה בצוק מנרה, מיקי הוכששטר 2004]]
−
<BIG> '''אם אתר סגור כלשהו אינו רלוונטי כלל, יש למחוק אותו מרשימת האתרים.''' </BIG>
+
  
−
== גונן ==
+
חזרה ל[[שער ספר האתרים]]
−
מיקום: בצפון רמת הגולן, מזרחית לקיבוץ גונן, מעל עמק החולה.
+
----
 +
דף זה מכיל אתרים '''סגורים לרחיפה'''.
  
−
נ"צ: מזרח 749094, צפון 3668887
+
מטרתו של דף האתרים הסגורים היא לשמר את המידע למקרה שאחד האתרים יפתח שוב לרחיפה בעתיד.
  
−
תאור האתר: מדרון סלעי בזלת בשיפולי הרמה.
+
<BIG> '''אם אתר שרשום ברשימה זו פעיל כיום, יש ליצור עבורו דף חדש.''' </BIG>
  
−
450 מטר מעל פני הים. 380 מטר מעל עמק החולה.
+
<BIG> '''אם אתר שקיים עבורו דף אינו פעיל יותר, יש להעביר את המידע אודותיו לדף זה.''' </BIG>
  
−
200 מטר משדה הנחיתה הקרוב על צלע ההר.
+
== נתניה 2008 ==
 +
העמדה השניה  (או השלישית - אבל מי סופר...) בנתניה הוקמה [http://maps.google.com/maps/ms?source=s_q&hl=en&geocode=&ie=UTF8&hq=&hnear=Mt+Gilboa&t=h&msa=0&ll=32.312425,34.844931&spn=0.004307,0.009645&z=17&msid=108785060415261538547.00047a14300499783c218 כאן] בקיץ 2008, ונהרסה ונסגרה בקיץ 2010. ציטוט מהפורום, דצמבר 2009:
  
−
כיוון המראה: צפון-מערב עד דרום-מערב.
+
"בימים הקרובים יהרסו שאריות העמדה הקיימת במסגרת עבודות שיקום הצוק שנעשות במקום.  
  
−
מגבלת רוחות: 5 - 25 קמ"ש.
+
כולנו תקוה שעד אפריל שנה הבאה יוכשר שטח חדש עבור המרחפים..."
  
−
דרגה: דרגה 3.
+
תמונות בשביל הנוסטלגיה:
  
−
עמדת המראה: משטח קטן מוקף סלעי בזלת חדים. האזור מאוד תרמלי, לכן ההנפה לא קלה.  
+
{| align="Center"
 +
| [[תמונה:Natania-Emda2.jpg|left|thumb|300px|העמדה בנתניה 2008]]
 +
| [[תמונה:Natania-Emda.jpg|left|thumb|300px|העמדה בנתניה 2008, בימים שעוד היה שם דשא]]
 +
|}
  
−
נפילת החופה לאחר הנפה לא מוצלחת יכולה לגרום נזק למצנח, ונפילת המרחף יכולה לגרום לפציעתו.
+
== גונן ==
 +
[[תמונה:Gonen-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|העמדה בגונן - תמונה ישנה]]
 +
[[תמונה:Liga-Gonen-1995.jpg|left|thumb|250px|ליגה בגונן 1995. צילום: צחי רייל.]]
 +
=== תאור האתר ===
 +
* מדרון סלעי בזלת בשיפולי הרמה.
 +
* מיקום: בצפון רמת הגולן, מזרחית לקיבוץ גונן, מעל עמק החולה.
 +
* נ"צ: מזרח 749094, צפון 3668887
 +
* 450 מטר מעל פני הים. 380 מטר מעל עמק החולה.
 +
* 200 מטר משדה הנחיתה הקרוב על צלע ההר.
 +
* כיוון המראה: צפון-מערב עד דרום-מערב.
 +
* מגבלת רוחות: 5 - 25 קמ"ש.
 +
* דרגה: דרגה 3.
  
−
בחזית העמדה, בעומק לא גדול מתחתיה, יש קו מתח.  
+
=== עמדת המראה ===
 +
* משטח קטן מוקף סלעי בזלת חדים. האזור מאוד תרמלי, לכן ההנפה לא קלה.
 +
* נפילת החופה לאחר הנפה לא מוצלחת יכולה לגרום נזק למצנח, ונפילת המרחף יכולה לגרום לפציעתו.
 +
* בחזית העמדה, בעומק לא גדול מתחתיה, יש קו מתח.  
  
−
ביציאה לטיסה יש לקחת בחשבון מעבר בטוח מעל החוטים, כולל האפשרות המאוד סבירה של סינק פתאומי.
+
=== נחיתה ומגבלות טיסה ===
 +
* ביציאה לטיסה יש לקחת בחשבון מעבר בטוח מעל החוטים, כולל האפשרות המאוד סבירה של סינק פתאומי.
 +
* בטיסת מרחק חשוב לא להיסחף לתוך הרמה ולשמור על קו גלישה אל העמק, כיוון שבהרבה מקומות יש שדות מוקשים.
 +
* מומלץ לא לנחות ברמה לפחות עד קו בית המכס העליון.
 +
* אחרי בית המכס העליון ניתן לנחות לאורך הכביש היורד לכינרת.
 +
* בטיסה בגובה נמוך יש לקחת בחשבון, שיחס הגלישה לעבר מקום הנחיתה יכול להיות גרוע מהצפוי בגלל אי היציבות בטיסה באוויר תרמלי.
 +
* עקב הקרבה לגבול חובה לתאם כל פעילות רחיפה עם כוחות הביטחון, יש לדווח למשטרת קריית שמונה על הפעילות לפני ההמראה לטלפון 06-6943444.
 +
* מקום הנחיתה הקרוב לעמדה הוא על שביל מדרום-מערב לעמדה.
 +
* על צלע ההר בשדות שלצדי השביל יש סלעים, שחלקם קשים לזיהוי בגלל הצמחייה. מגובה מספיק ניתן לנחות בשדות רבים בעמק.
  
−
מגבלות טיסה: בטיסת מרחק חשוב לא להיסחף לתוך הרמה ולשמור על קו גלישה אל העמק, כיוון שבהרבה מקומות יש שדות מוקשים.
+
=== גישה לאתר ===
−
 
+
* מכביש 90 ראש פינה - קרית שמונה לפנות ימינה בצומת גומא לכביש 977, עד צומת גונן.  
−
מומלץ לא לנחות ברמה לפחות עד קו בית המכס העליון.
+
* ממנה פנייה שמאלה לכביש 959 העולה לרמת הגולן.  
−
 
+
* כקילומטר אחרי, פנייה חדה ימינה, כניסה ימינה לדרך עפר קצרה.  
−
אחרי בית המכס העליון ניתן לנחות לאורך הכביש היורד לכינרת.
+
* המשך ברגל כ-100 מטר נוספים בשביל העובר דרך מכלאות בקר.
−
 
+
−
בטיסה בגובה נמוך יש לקחת בחשבון, שיחס הגלישה לעבר מקום הנחיתה יכול להיות גרוע מהצפוי בגלל אי היציבות בטיסה באוויר תרמלי.
+
−
 
+
−
עקב הקרבה לגבול חובה לתאם כל פעילות רחיפה עם כוחות הביטחון, יש לדווח למשטרת קריית שמונה על הפעילות לפני ההמראה לטלפון 06-6943444.
+
−
 
+
−
נחיתה: מקום הנחיתה הקרוב לעמדה הוא על שביל מדרום-מערב לעמדה.
+
−
 
+
−
על צלע ההר בשדות שלצדי השביל יש סלעים, שחלקם קשים לזיהוי בגלל הצמחייה. מגובה מספיק ניתן לנחות בשדות רבים בעמק.
+
−
 
+
−
גישה לאתר: מכביש 90 ראש פינה - קרית שמונה לפנות ימינה בצומת גומא לכביש 977, עד צומת גונן.  
+
−
 
+
−
ממנה פנייה שמאלה לכביש 959 העולה לרמת הגולן.  
+
−
 
+
−
כקילומטר אחרי, פנייה חדה ימינה, כניסה ימינה לדרך עפר קצרה.  
+
−
 
+
−
המשך ברגל כ-100 מטר נוספים בשביל העובר דרך מכלאות בקר.
+
  
 
== מצפה פאר ==
 
== מצפה פאר ==
−
מיקום: מערבית לעמק החולה, בין יפתח למנרה.
+
[[תמונה:Mitspepeer-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|העמדה במצפה פאר - תמונה ישנה. היו זמנים...]]
 +
[[תמונה:Mitspepeer2002.jpg|left|thumb|250px|העמדה במצפה פאר נסגרה בשנת 2002]]
  
−
נ"צ: מזרח 737693, צפון 3672454
+
'''באוגוסט 2002 נסגר אתר "מצפה פאר" בשל בניה במקום.''' [http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=431&msgid=6911704&archive=1 ראה הודעה בפורום תפוז הישן]
  
−
תאור האתר: רכס הרים תלול וגבוה בין גבול לבנון לעמק החולה.
+
=== תאור האתר ===
 +
* רכס הרים תלול וגבוה בין גבול לבנון לעמק החולה.
 +
* מיקום: מערבית לעמק החולה, בין יפתח למנרה.
 +
* נ"צ: מזרח 737693, צפון 3672454
 +
* 760 מטר מעל פני הים. 700 מטר מפני השטח.
 +
* כיוון המראה: צפון-מזרח עד דרום-מזרח.
 +
* מגבלת רוחות: 5 - 25 קמ"ש.
 +
* מתאים לכל הדרגות.
  
−
760 מטר מעל פני הים. 700 מטר מפני השטח.
+
=== עמדת המראה, נחיתה ומגבלות טיסה ===
 +
* עמדת המראה: משטח רחב בעל שיפוע נוח, מתעגל במתינות בקצהו ללא מכשולים כלשהם.
 +
* אין להיסחף אל מאחורי עמדת ההמראה (מערבית לרכס), ואין לטוס צפונית לכפר גלעדי בגלל הקרבה היתרה לגבול לבנון.
 +
* פיינל שדה תעופה קריית שמונה נמצא מזרחית לכביש.
 +
* עקב הקרבה לגבול, חובה לתאם כל פעילות רחיפה עם כוחות הביטחון, יש לדווח למשטרת קריית שמונה על הפעילות לפני ההמראה לטלפון 06-6943444.
 +
* נחיתה: דרומית-מזרחית לצומת גמא, בשדות עמק החולה.
 +
* לשים לב לקווי מתח עליון העוברים לפני הכביש.
  
−
כיוון המראה: צפון-מזרח עד דרום-מזרח.
+
=== גישה לאתר ===
 +
* בכביש 90 ראש פינה - קריית שמונה, בצומת כוח,
 +
* פנייה שמאלה לכביש 899 לעבר צומת ישע.
 +
* מצומת ישע פניה ימינה לכביש 886 לעבר יפתח.
 +
* 4.5 ק"מ אחרי יפתח, פנייה שמאלה למצפה פאר.
  
−
מגבלת רוחות: 5 - 25 קמ"ש.
+
== מרגליות ==
 +
[[תמונה:Margaliyoy-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|העמדה במרגליות - תמונה ישנה]]
  
−
דרגה: מתאים לכל הדרגות.
+
=== תאור האתר ===
−
 
+
* מיקום: מעל קריית שמונה, בחלק הצפוני של העיר.
−
עמדת המראה: משטח רחב בעל שיפוע נוח, מתעגל במתינות בקצהו ללא מכשולים כלשהם.
+
* נ"צ: מזרח 737973, צפון 3679782
−
 
+
* 730 מטר מעל פני הים, 510 מטר מפני השטח.
−
מגבלות טיסה: אין להיסחף אל מאחורי עמדת ההמראה (מערבית לרכס), ואין לטוס צפונית לכפר גלעדי בגלל הקרבה היתרה לגבול לבנון.
+
* כיוון המראה: מזרח.
−
 
+
* מגבלת רוחות: 5 - 25 קמ"ש. אין להמריא ברוחות חזקות, מחשש סחיפה לגבול.
−
פיינל שדה תעופה קריית שמונה נמצא מזרחית לכביש.
+
* מתאים לכל הדרגות.
−
 
+
−
עקב הקרבה לגבול, חובה לתאם כל פעילות רחיפה עם כוחות הביטחון, יש לדווח למשטרת קריית שמונה על הפעילות לפני ההמראה לטלפון 06-6943444.
+
−
 
+
−
נחיתה: דרומית-מזרחית לצומת גמא, בשדות עמק החולה.
+
−
 
+
−
לשים לב לקווי מתח עליון העוברים לפני הכביש.
+
−
 
+
−
גישה לאתר: בכביש 90 ראש פינה - קריית שמונה, בצומת כוח,
+
−
 
+
−
פנייה שמאלה לכביש 899 לעבר צומת ישע.
+
−
 
+
−
מצומת ישע פניה ימינה לכביש 886 לעבר יפתח.
+
−
 
+
−
4.5 ק"מ אחרי יפתח, פנייה שמאלה למצפה פאר.
+
−
 
+
−
== מרגליות ==
+
−
מיקום: מעל קריית שמונה, בחלק הצפוני של העיר.
+
−
+
−
נ"צ: מזרח 737973, צפון 3679782
+
  
−
730 מטר מעל פני הים, 510 מטר מפני השטח.
+
=== עמדת המראה, נחיתה ומגבלות טיסה ===
 +
* עמדת המראה: משטח משופע גדול, נוח ונקי ממכשולים.
 +
* גבול לבנון נמצא ק"מ אחד מערבה. אין לעבור את קו הרכס.
 +
* מערבה, אין לטוס יותר מ-500 מטר צפונה ודרומה, ואין לעבור את הכביש המזרחי קרית שמונה - מטולה.
 +
* אין לצאת לטיסת מרחק דרומה, מחשש לנחיתה בתוך העיר.
 +
* שים לב לשדה התעופה, הנמצא כק"מ מזרחית לכביש קרית שמונה - מטולה.
 +
* יש לדווח למשטרת קרית שמונה על הפעילות לפני ההמראה לטלפון 06-6943444.
 +
* שדה נוח ורחב מערבית לכביש קריית שמונה – מטולה בצומת המצודות.
  
−
כיוון המראה: מזרח.
+
=== גישה לאתר ===
 +
* חוצים את העיר צפונה. קילומטר לאחר צומת מצודות מגיעים לצומת מרגליות ופונים מערבה.
 +
* לאחר כ-3 ק"מ ולפני הבסיס, הצבאי פונים צפונה לדרך עפר.
 +
* לאחר כ-300 מטר עוברים שער בקר, ושוב לאחר כ-200 מטר עוברים שער נוסף.
 +
* נוסעים עוד כ-200 מטר והעמדה בצד ימין. לא לשכוח לסגור את שערי הבקר.
  
−
מגבלת רוחות: 5 - 25 קמ"ש. אין להמריא ברוחות חזקות, מחשש סחיפה לגבול.
+
== הר עצמון ==
 +
[[תמונה:HarAtzmon-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|העמדה בהר עצמון - תמונה ישנה]]
 +
אתר הר עצמון סגור לפעילות מצנחי רחיפה עד לאישור מרשות שמורות הטבע.
  
−
דרגה: מתאים לכל הדרגות.
+
=== תאור האתר ===
 +
* מיקום: בצפון-מערב בקעת בית נטופה.
 +
* נ"צ: מזרח 712407, צפון 3634143
 +
* המורדות הדרומיים של הר עצמון הפונים לכיוון כפר מנדא, מעל בקעת בית נטופה.
 +
* 450 מטר מעל פני הים. 300 מטר מפני השטח.
 +
* כיוון המראה: מדרום-מזרח לדרום-מערב.
 +
* מגבלת רוחות: 0 עד 25 קמ"ש.
 +
* מתאים לכל הדרגות.
  
−
עמדת המראה: משטח משופע גדול, נוח ונקי ממכשולים.
+
=== עמדת המראה ומגבלות טיסה ===
 +
* עמדת ההמראה: מדרון בינוני המסתיים במצוק.
 +
* בטיסה לכיוון צפון וצפון-מערב יש מגבלה במקומות נחיתה, ובמיוחד בטיסה צפונה באזור מפעל רפא"ל המגודר ומוגבל לכניסה.
 +
* בטיסה מזרחה לאורך הרכס ניתן לחצותו בגובה מינימום של 800 מטר לכיוון בקעת סכנין ואתר הנחיתה של הר כמון.
 +
* האזור שמעל הר עצמון נמצא במסלול טיסות אזרחיות נמוכות וקורסי טיס היוצאים משדה התעופה בחיפה.
 +
* נחיתה: בשדות בקעת בית נטופה ובצמוד לכפר מנדא.
  
−
מגבלות טיסה:
+
=== גישה לאתר ===
−
גבול לבנון נמצא ק"מ אחד מערבה. אין לעבור את קו הרכס.
+
* בחלקו המערבי של צומת המוביל פנייה צפונה לכביש 784.
 +
* אחרי כפר מנדא וכאוכב, נכנסים ליודפת ופונים באזור התעשייה של הישוב דרומה לשביל עפר.
 +
* עם השביל ממשיכים עד לשער בקר - יש לפתוח את השער ולסגור אותו מייד לאחר מכן.
 +
* ממשיכים בשביל די משובש כ-1.5 ק"מ ופונים דרומה (בהצטלבות השנייה).  
 +
* מגיעים לרחבת יער קטנה, שמשמאלה ישנו מבנה המשמש את עובדי הבקר ביודפת.
 +
* יש להחנות את הרכב ברחבה וללכת ברגל כ-150 מטר דרומה, לחצות את קו העצים ומגיעים לעמדה.
  
−
מערבה, אין לטוס יותר מ-500 מטר צפונה ודרומה, ואין לעבור את הכביש המזרחי קרית שמונה - מטולה.
+
== הר הקנאים ==
 +
האם זו עמדה פעילה?
  
−
אין לצאת לטיסת מרחק דרומה, מחשש לנחיתה בתוך העיר.
+
=== תאור האתר ===
 +
* מבנה הרכס הוא תלול ומסולע כ 150 עד 200 מטר מעל פני השטח.
 +
* עמדת ההמראה היא משטח סלע מבוקע ומפולס ומקשה על ריצה בהנפה קידמית.
  
−
שים לב לשדה התעופה, הנמצא כק"מ מזרחית לכביש קרית שמונה - מטולה.  
+
מתוך פורום תפוז הישן:
 +
* [http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=431&msgid=23908765&archive=1 הר הקנאים - 1]
 +
* [http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=431&msgid=23955519&archive=1 הר הקנאים - 2]
  
−
יש לדווח למשטרת קרית שמונה על הפעילות לפני ההמראה לטלפון 06-6943444.
+
== צוק מנרה ==
 +
[[תמונה:ZukManara_first_Flight.jpg|left|thumb|250px|טיסה ראשונה בצוק מנרה, מיקי הוכששטר 2004]]
 +
'''העמדה במנרה אסורה לטיסה בצו אלוף! בשל הקרבה לגבול וסכנת היסחפות ללבנון.'''
 +
=== ההיסטוריה ===
 +
* באפריל 2004, לאחר יותר מ-5 שנים של מאבקים, הצליחו קבוצת מרחפים ובראשם עמוס פרל, לקבל אישור להפוך את צוק מנרה לעמדת המראה חוקית. האתר סווג על ידי האגודה כאתר דרגה 3.
 +
* ציטוט הודעה של עמוס פרל בפורום האגודה של תפוז: "צוק מנרה פיילוט ראשון, עמוס פרל, 17:58 05/04/04: שלום לכולם! סוף סוף לאחר קשיים רבים טלפונים, פגישות וריצות יצאנו לטיסות לאישור האתר. תודה לאשר חפץ,לוועד,לגרשון,למיקי הוכשטטר שיצא ראשון לטיסה, ולכל התומכים ולאלה שרצו לעזור..." [http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=431&msgid=29931098&archive=1 קרא עוד בארכיון פורום תפוז]
 +
* [http://www.haaretz.co.il/hasite/pages/ShArtPE.jhtml?itemNo=392138&contrassID=2&subContrassID=7&sbSubContrassID=0 ידיעה בעיתון הארץ אודות פתיחת אתר הרחיפה]
 +
* הערה כללית: '''אסור לטוס צפונית לקו כביש עכו-צפת.'''
 +
* מסקנה: כשיהיה שלום עם לבנון, אפשר יהיה להוציא מעמדה זו אחלה קרוסים! ונאמר אמן!
  
−
נחיתה: שדה נוח ורחב מערבית לכביש קריית שמונה – מטולה בצומת המצודות.
+
=== אדם חוצה גבולות ===
 +
בנובמבר 2005 יצא אדם וקסלר לקרוס בלתי נשכח מהעמדה במנרה, אל אדמת לבנון. בנחיתה חיכו לו אנשי חיזבאללה, אבל הוא העדיף את האיסוף של חיילי צה"ל.
 +
* [[אדם חוצה גבולות]].
 +
* [http://www.ynet.co.il/Ext/Comp/ArticleLayout/CdaArticlePrintPreview/1,2506,L-3173922,00.html קרא עוד בכתבה מאתר Ynet]
 +
* [http://www.haaretz.co.il/hasite/pages/ShArt.jhtml?itemNo=649508&contrassID=2&subContrassID=0&sbSubContrassID=0 קרא עוד בכתבה מאתר הארץ]
  
−
גישה לאתר:
+
== חירייה ==
−
חוצים את העיר צפונה. קילומטר לאחר צומת מצודות מגיעים לצומת מרגליות ופונים מערבה.  
+
[[תמונה:Hiriah2008_Parashiting.jpg|left|thumb|250px|Parashiting חירייה 2008]]
 +
'''אזהרה: אתר זה סגור ואסור לתעופה.'''
  
−
לאחר כ-3 ק"מ ולפני הבסיס, הצבאי פונים צפונה לדרך עפר.  
+
=== תאור האתר ===
 +
* חירייה. אתר המזבלה של גוש דן.
 +
* אתר זה יכול להראות "מעניין", אך זהו '''אתר סגור ואסור לתעופה; אתר זה נמצא כ-8 ק"מ משדה התעופה בן גוריון וגובהו כ-20 מ' מתחת לחלק התחתון של נתיב התעופה.'''
 +
* השמועות מספרות על ד', שנוהג להגיע לעמדה זו ביום כיפור. לדבריו, הפעם הראשונה שעשה זאת היתה בשנת 2001 [http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=431&msgid=23108584&archive=1 מקור]
 +
* [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3665.0 קרא הודעה קשורה בפורום רוח הקודש]
 +
* [http://www.youtube.com/watch?v=m-6SqONBbA4&feature=player_embedded סרטון וידאו: חירייה 2008]
  
−
לאחר כ-300 מטר עוברים שער בקר, ושוב לאחר כ-200 מטר עוברים שער נוסף.  
+
== העמדה הישנה בתבור ==
 +
[[תמונה:Tavor-old_spot.jpg|left|thumb|250px|העמדה הישנה בתבור. צילום: צחי רייל]]
 +
כן. היו זמנים שבהם העמדה הנוכחית שכולם מכירים ב[[תבור]] לא היתה קיימת.
  
−
נוסעים עוד כ-200 מטר והעמדה בצד ימין. לא לשכוח לסגור את שערי הבקר.
+
העמדה בתבור היתה עמדה קטנטנה: מספיקה בדיוק למרחף אחד.
  
−
== אשקלון ==
+
[[קטגוריה: נוסטלגיה]]
 +
[[קטגוריה: ספר האתרים]]

גרסה אחרונה מ־09:43, 24 במאי 2010

העמדה בנתניה בשנת 2002
טיסה ראשונה בצוק מנרה, מיקי הוכששטר 2004

חזרה לשער ספר האתרים

דף זה מכיל אתרים סגורים לרחיפה.

מטרתו של דף האתרים הסגורים היא לשמר את המידע למקרה שאחד האתרים יפתח שוב לרחיפה בעתיד.

אם אתר שרשום ברשימה זו פעיל כיום, יש ליצור עבורו דף חדש.

אם אתר שקיים עבורו דף אינו פעיל יותר, יש להעביר את המידע אודותיו לדף זה.

נתניה 2008

העמדה השניה (או השלישית - אבל מי סופר...) בנתניה הוקמה כאן בקיץ 2008, ונהרסה ונסגרה בקיץ 2010. ציטוט מהפורום, דצמבר 2009:

"בימים הקרובים יהרסו שאריות העמדה הקיימת במסגרת עבודות שיקום הצוק שנעשות במקום.

כולנו תקוה שעד אפריל שנה הבאה יוכשר שטח חדש עבור המרחפים..."

תמונות בשביל הנוסטלגיה:

העמדה בנתניה 2008
העמדה בנתניה 2008, בימים שעוד היה שם דשא

גונן

העמדה בגונן - תמונה ישנה
ליגה בגונן 1995. צילום: צחי רייל.

תאור האתר

  • מדרון סלעי בזלת בשיפולי הרמה.
  • מיקום: בצפון רמת הגולן, מזרחית לקיבוץ גונן, מעל עמק החולה.
  • נ"צ: מזרח 749094, צפון 3668887
  • 450 מטר מעל פני הים. 380 מטר מעל עמק החולה.
  • 200 מטר משדה הנחיתה הקרוב על צלע ההר.
  • כיוון המראה: צפון-מערב עד דרום-מערב.
  • מגבלת רוחות: 5 - 25 קמ"ש.
  • דרגה: דרגה 3.

עמדת המראה

  • משטח קטן מוקף סלעי בזלת חדים. האזור מאוד תרמלי, לכן ההנפה לא קלה.
  • נפילת החופה לאחר הנפה לא מוצלחת יכולה לגרום נזק למצנח, ונפילת המרחף יכולה לגרום לפציעתו.
  • בחזית העמדה, בעומק לא גדול מתחתיה, יש קו מתח.

נחיתה ומגבלות טיסה

  • ביציאה לטיסה יש לקחת בחשבון מעבר בטוח מעל החוטים, כולל האפשרות המאוד סבירה של סינק פתאומי.
  • בטיסת מרחק חשוב לא להיסחף לתוך הרמה ולשמור על קו גלישה אל העמק, כיוון שבהרבה מקומות יש שדות מוקשים.
  • מומלץ לא לנחות ברמה לפחות עד קו בית המכס העליון.
  • אחרי בית המכס העליון ניתן לנחות לאורך הכביש היורד לכינרת.
  • בטיסה בגובה נמוך יש לקחת בחשבון, שיחס הגלישה לעבר מקום הנחיתה יכול להיות גרוע מהצפוי בגלל אי היציבות בטיסה באוויר תרמלי.
  • עקב הקרבה לגבול חובה לתאם כל פעילות רחיפה עם כוחות הביטחון, יש לדווח למשטרת קריית שמונה על הפעילות לפני ההמראה לטלפון 06-6943444.
  • מקום הנחיתה הקרוב לעמדה הוא על שביל מדרום-מערב לעמדה.
  • על צלע ההר בשדות שלצדי השביל יש סלעים, שחלקם קשים לזיהוי בגלל הצמחייה. מגובה מספיק ניתן לנחות בשדות רבים בעמק.

גישה לאתר

  • מכביש 90 ראש פינה - קרית שמונה לפנות ימינה בצומת גומא לכביש 977, עד צומת גונן.
  • ממנה פנייה שמאלה לכביש 959 העולה לרמת הגולן.
  • כקילומטר אחרי, פנייה חדה ימינה, כניסה ימינה לדרך עפר קצרה.
  • המשך ברגל כ-100 מטר נוספים בשביל העובר דרך מכלאות בקר.

מצפה פאר

העמדה במצפה פאר - תמונה ישנה. היו זמנים...
העמדה במצפה פאר נסגרה בשנת 2002

באוגוסט 2002 נסגר אתר "מצפה פאר" בשל בניה במקום. ראה הודעה בפורום תפוז הישן

תאור האתר

  • רכס הרים תלול וגבוה בין גבול לבנון לעמק החולה.
  • מיקום: מערבית לעמק החולה, בין יפתח למנרה.
  • נ"צ: מזרח 737693, צפון 3672454
  • 760 מטר מעל פני הים. 700 מטר מפני השטח.
  • כיוון המראה: צפון-מזרח עד דרום-מזרח.
  • מגבלת רוחות: 5 - 25 קמ"ש.
  • מתאים לכל הדרגות.

עמדת המראה, נחיתה ומגבלות טיסה

  • עמדת המראה: משטח רחב בעל שיפוע נוח, מתעגל במתינות בקצהו ללא מכשולים כלשהם.
  • אין להיסחף אל מאחורי עמדת ההמראה (מערבית לרכס), ואין לטוס צפונית לכפר גלעדי בגלל הקרבה היתרה לגבול לבנון.
  • פיינל שדה תעופה קריית שמונה נמצא מזרחית לכביש.
  • עקב הקרבה לגבול, חובה לתאם כל פעילות רחיפה עם כוחות הביטחון, יש לדווח למשטרת קריית שמונה על הפעילות לפני ההמראה לטלפון 06-6943444.
  • נחיתה: דרומית-מזרחית לצומת גמא, בשדות עמק החולה.
  • לשים לב לקווי מתח עליון העוברים לפני הכביש.

גישה לאתר

  • בכביש 90 ראש פינה - קריית שמונה, בצומת כוח,
  • פנייה שמאלה לכביש 899 לעבר צומת ישע.
  • מצומת ישע פניה ימינה לכביש 886 לעבר יפתח.
  • 4.5 ק"מ אחרי יפתח, פנייה שמאלה למצפה פאר.

מרגליות

העמדה במרגליות - תמונה ישנה

תאור האתר

  • מיקום: מעל קריית שמונה, בחלק הצפוני של העיר.
  • נ"צ: מזרח 737973, צפון 3679782
  • 730 מטר מעל פני הים, 510 מטר מפני השטח.
  • כיוון המראה: מזרח.
  • מגבלת רוחות: 5 - 25 קמ"ש. אין להמריא ברוחות חזקות, מחשש סחיפה לגבול.
  • מתאים לכל הדרגות.

עמדת המראה, נחיתה ומגבלות טיסה

  • עמדת המראה: משטח משופע גדול, נוח ונקי ממכשולים.
  • גבול לבנון נמצא ק"מ אחד מערבה. אין לעבור את קו הרכס.
  • מערבה, אין לטוס יותר מ-500 מטר צפונה ודרומה, ואין לעבור את הכביש המזרחי קרית שמונה - מטולה.
  • אין לצאת לטיסת מרחק דרומה, מחשש לנחיתה בתוך העיר.
  • שים לב לשדה התעופה, הנמצא כק"מ מזרחית לכביש קרית שמונה - מטולה.
  • יש לדווח למשטרת קרית שמונה על הפעילות לפני ההמראה לטלפון 06-6943444.
  • שדה נוח ורחב מערבית לכביש קריית שמונה – מטולה בצומת המצודות.

גישה לאתר

  • חוצים את העיר צפונה. קילומטר לאחר צומת מצודות מגיעים לצומת מרגליות ופונים מערבה.
  • לאחר כ-3 ק"מ ולפני הבסיס, הצבאי פונים צפונה לדרך עפר.
  • לאחר כ-300 מטר עוברים שער בקר, ושוב לאחר כ-200 מטר עוברים שער נוסף.
  • נוסעים עוד כ-200 מטר והעמדה בצד ימין. לא לשכוח לסגור את שערי הבקר.

הר עצמון

העמדה בהר עצמון - תמונה ישנה

אתר הר עצמון סגור לפעילות מצנחי רחיפה עד לאישור מרשות שמורות הטבע.

תאור האתר

  • מיקום: בצפון-מערב בקעת בית נטופה.
  • נ"צ: מזרח 712407, צפון 3634143
  • המורדות הדרומיים של הר עצמון הפונים לכיוון כפר מנדא, מעל בקעת בית נטופה.
  • 450 מטר מעל פני הים. 300 מטר מפני השטח.
  • כיוון המראה: מדרום-מזרח לדרום-מערב.
  • מגבלת רוחות: 0 עד 25 קמ"ש.
  • מתאים לכל הדרגות.

עמדת המראה ומגבלות טיסה

  • עמדת ההמראה: מדרון בינוני המסתיים במצוק.
  • בטיסה לכיוון צפון וצפון-מערב יש מגבלה במקומות נחיתה, ובמיוחד בטיסה צפונה באזור מפעל רפא"ל המגודר ומוגבל לכניסה.
  • בטיסה מזרחה לאורך הרכס ניתן לחצותו בגובה מינימום של 800 מטר לכיוון בקעת סכנין ואתר הנחיתה של הר כמון.
  • האזור שמעל הר עצמון נמצא במסלול טיסות אזרחיות נמוכות וקורסי טיס היוצאים משדה התעופה בחיפה.
  • נחיתה: בשדות בקעת בית נטופה ובצמוד לכפר מנדא.

גישה לאתר

  • בחלקו המערבי של צומת המוביל פנייה צפונה לכביש 784.
  • אחרי כפר מנדא וכאוכב, נכנסים ליודפת ופונים באזור התעשייה של הישוב דרומה לשביל עפר.
  • עם השביל ממשיכים עד לשער בקר - יש לפתוח את השער ולסגור אותו מייד לאחר מכן.
  • ממשיכים בשביל די משובש כ-1.5 ק"מ ופונים דרומה (בהצטלבות השנייה).
  • מגיעים לרחבת יער קטנה, שמשמאלה ישנו מבנה המשמש את עובדי הבקר ביודפת.
  • יש להחנות את הרכב ברחבה וללכת ברגל כ-150 מטר דרומה, לחצות את קו העצים ומגיעים לעמדה.

הר הקנאים

האם זו עמדה פעילה?

תאור האתר

  • מבנה הרכס הוא תלול ומסולע כ 150 עד 200 מטר מעל פני השטח.
  • עמדת ההמראה היא משטח סלע מבוקע ומפולס ומקשה על ריצה בהנפה קידמית.

מתוך פורום תפוז הישן:

צוק מנרה

טיסה ראשונה בצוק מנרה, מיקי הוכששטר 2004

העמדה במנרה אסורה לטיסה בצו אלוף! בשל הקרבה לגבול וסכנת היסחפות ללבנון.

ההיסטוריה

  • באפריל 2004, לאחר יותר מ-5 שנים של מאבקים, הצליחו קבוצת מרחפים ובראשם עמוס פרל, לקבל אישור להפוך את צוק מנרה לעמדת המראה חוקית. האתר סווג על ידי האגודה כאתר דרגה 3.
  • ציטוט הודעה של עמוס פרל בפורום האגודה של תפוז: "צוק מנרה פיילוט ראשון, עמוס פרל, 17:58 05/04/04: שלום לכולם! סוף סוף לאחר קשיים רבים טלפונים, פגישות וריצות יצאנו לטיסות לאישור האתר. תודה לאשר חפץ,לוועד,לגרשון,למיקי הוכשטטר שיצא ראשון לטיסה, ולכל התומכים ולאלה שרצו לעזור..." קרא עוד בארכיון פורום תפוז
  • ידיעה בעיתון הארץ אודות פתיחת אתר הרחיפה
  • הערה כללית: אסור לטוס צפונית לקו כביש עכו-צפת.
  • מסקנה: כשיהיה שלום עם לבנון, אפשר יהיה להוציא מעמדה זו אחלה קרוסים! ונאמר אמן!

אדם חוצה גבולות

בנובמבר 2005 יצא אדם וקסלר לקרוס בלתי נשכח מהעמדה במנרה, אל אדמת לבנון. בנחיתה חיכו לו אנשי חיזבאללה, אבל הוא העדיף את האיסוף של חיילי צה"ל.

חירייה

Parashiting חירייה 2008

אזהרה: אתר זה סגור ואסור לתעופה.

תאור האתר

  • חירייה. אתר המזבלה של גוש דן.
  • אתר זה יכול להראות "מעניין", אך זהו אתר סגור ואסור לתעופה; אתר זה נמצא כ-8 ק"מ משדה התעופה בן גוריון וגובהו כ-20 מ' מתחת לחלק התחתון של נתיב התעופה.
  • השמועות מספרות על ד', שנוהג להגיע לעמדה זו ביום כיפור. לדבריו, הפעם הראשונה שעשה זאת היתה בשנת 2001 מקור
  • קרא הודעה קשורה בפורום רוח הקודש
  • סרטון וידאו: חירייה 2008

העמדה הישנה בתבור

העמדה הישנה בתבור. צילום: צחי רייל

כן. היו זמנים שבהם העמדה הנוכחית שכולם מכירים בתבור לא היתה קיימת.

העמדה בתבור היתה עמדה קטנטנה: מספיקה בדיוק למרחף אחד.

מקור: http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=אתרים_סגורים&oldid=6083