הצגת המקור של תפעול תקלות 2001

==נושא: מי ראה את סטבי?==
תאריך: 17/11/2001

מאת:  אליעד זקס  
 
תשאלו כל חניך של איתי מה עושים במקרה של "חזיה", ומיד הוא מדקלם לכם שיש למשוך את מיתר הסטבילייזר, (תוך שמירת כיוון) עד להחלקת המיתר הסורר - חזרה למקומו הטבעי.
 
גישה מצויינת, שמקבעת במוחם של החניכים את המידע החשוב הזה כבר מהצעדים הראשונים בספורט. אבל, האם אותו חניך ידע לזהות בין כל המיתרים - מהו מיתר הסטבי?

ואתה קורא יקר, האם אתה יודע לזהות בוודאות את הסטבי שלך? (אני יודע לפחות על קורא אחד שלא יודע, וגם לא ממש מבין את האנגלית של המדריך שלו - זה שבכל העולם ידוע שהוא יודע..)

אני מאמין ש-90% מאיתנו יודעים, ואני כותב עבור מי שאולי לא בטוח בעצמו: חפשו את מר סטבי על וי ליין בי. במקרים בהם ישנו יותר ממיתר בודד על הבי, יהיה צבעו של הסטבי שונה משאר המיתרים על הבי. 

אשמח אם מישהו מהמדריכים הרבים הכותבים בפורום, יאשר את הדעה שלי שכאמור, היא רק דיעה.

תהיו בריאים, ושלא יכאב לכם הגב אף פעם.

אליעד 

===תגובה: תפעול + זיהוי ===

תאריך: 18/11/2001

מאת:  איתי לנואל  
 
אליעד אהלן,

נושא חשוב אך בו נעסוק בו ולא באנשים...

מיתר הסטבי נמצא בכל מצנחי עפקו על ה - V LINE השני *B* . כשהוא תמיד המיתר הקיצוני בצד שלו (הכי שמאלי בשמאל, הכי ימני בימין).

במצנחים תוצרת פרו דיזיין מיתר הסטבי משנה את מקומו בהתאם לדגם ולמידה !! (אותו דגם, מידה שונה = מיקום שונה).

לכן על כל אחד ואחד להכיר ולדעת את מיקומו של מיתר הסטבי במצנחו לפני שיוצאים לאויר.

'''התפעול הנכון במקרה של חזיה (וזה לא משנה אם זה קרה באויר או המראנו עם אתה) הוא קודם כל שמירת כיוון והתרחקות ממכשולים, אם יש זמן וגובה נתפעל.'''

כמו שכתבת אכן יש למשוך את מיתר הסטבי אלינו עוד ועוד עד שהמיתר שגורם לחזיה יחליק למטה חזרה.

שוב יש לבדוק שאנו טסים ישר (סביר להניח שהקריסה שאנו מייצרי תגרום להגדלת הסטיה).

ובמידת הצורך לפמפם את הקריסה שיצרנו עד שתפתח.

הטעויות הנפוצות הן:

1. חוסר שמירת כיוון (חזיה של תא או שניים מסוגלת לגרום לצלילה ספירלית מהירה מאוד !!).

2. ניסיונות פימפום מתוך מחשבה שזו קריסה (חוסר זיהוי נכון של התקלה).

3. פתיחה חלקית של החזיה וניסיונות פימפום במקום תפעול חוזר.

'''יש לזכור ולהבין שמעל הכל יש לשמור כיוון ולהתרחק ממכשולים אפילו אם נטוס ככה עד לנחיתה !!!'''

איתי לנואל 
שמיים מצנחי רחיפה 
 
[[קטגוריה: כללי]]
[[קטגוריה: פורום בטיחות ואוויראות 2001]]