הצגת המקור של להשתלב בתרמיקה (דיון)

==פתיח: להשתלב בתרמיקה - מישהו שמע על זה פעם?==

רובנו יודעים לתרמל ולמצוא את מרכז התרמיקה ברמה כזו או אחרת שמספיקה כדי להפיק מזה איזה קרוס.

אבל כמה באמת יודעים להשתלב נכון בתרמיקה כך שלא רק לא תפריע למי שכבר בתוכה (והוא לא יפריע לך כמו שיוסבר בהמשך)? וכמה יודעים לנצל את הייתרון של כמה מצנחים בייחד באותה תרמיקה? או כמה יודעים לעבוד ביחד במקום להלחם אחד בשני?

אז מסתבר שגם ותיקים בספורט לא ממש יודעים איך לעשות את זה נכון.

כמו ששבירו כבר רמז הבנתי שיש חוסר גדול בידע בתחום אחרי ארוע שקרה לי ביום שבת בזיכרון. אז נתחיל מתאור הארוע:

כ 40 דקות אחרי שהמראתי אני נמצא מול המלון בערך בגובה שלו (יחסית נמוך לשלב הזה של הטיסה) רוב המצנחים באותו זמן בצד הדרומי של הרכס וכמה מאות מטרים מעליו. אני נכנס לתרמיקה חזקה וטובה ותוך 3 סיבובים אני בול במרכז שלה מחזיק את האמצע עם הטיפ טס ביותר מ4+ למעלה. חלק מהמצנחים שהיו בצד הדרומי מתחילים לרוץ לכיוון התרמיקה שלי כבר בהתחלה ואני שומר קשר עין ומתכונן שישתלבו בתרמיקה (ברור לי שעם עוד מצנחים אצטרך טיפה להגדיל את הסיבוב).

הראשון שמגיע אלי הוא טייס ותיק על מצנח תחרותי וטס ישר לכיווני, לא לא לכיוון התרמיקה אלא פשוט עלי !!!  אני צועק לו פעמיים "זוז אדיוט", למרות שאני בול מולו ואני רואה שאנחנו בקשר עין הוא לא עושה כל סימן של נסיון של שינוי כיוון, אני מהדק עוד יותר את הסיבוב כדי לצאת מנטיב ההתנגשות ומייד מישר החוצה, הוא עובר כמטר מהטיפ שלי (הוא עדיין טס ישר) ואני נופל מהתרמיקה ישר לסינק חזק, עכשיו אני מעל הבתים של זיכרון ויורד ב5-. יצאתי החוצה מהרכס לא גבוהה במיוחד מעל המלון (והוא עדיין טס ישר, הוא גם לא הצליח לתפוס אותה), הספיק לי ליום אחד לא באתי הנה להתאבד, ויצאתי לנחיתה.

אחרי הנחיתה דיברתי עם מספר ותיקים שאמרו לי כולם "אין מה לעשות הוא תמיד כזה, לא איכפת לו מאחרים", אם הייתי חושב גם שהסיבה לארוע היא טיפשות לא הייתי מתחיל את הדיון  בכלל אבל לדעתי הסיבה היא חוסר הבנה של הטייס שהשתלבות בתרמיקה בלי להפריע לי היא בעצם יותר טובה בשבילו ובעצם יהיה לו הרבה יותר קל למצוא את מרכז התרמיקה ולהתמרכז בו אם יתן לי להשאר בתוכו.

סה"כ גם בקורסים מתקדמים לא מלמדים את זה ומי שלא חופר ומחפש חומר ללמוד לא ממש מגיע ללמוד את זה.

אז אחרי הקדמה לא קצרה בכלל לדיון עצמו -