http://parawiki.yuvdi.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%D7%9B%D7%AA%D7%A3_%D7%A9%D7%90%D7%95%D7%9C_28-02-2003 2026-04-06T14:59:48Z היסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקי MediaWiki 1.26.4 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9B%D7%AA%D7%A3_%D7%A9%D7%90%D7%95%D7%9C_28-02-2003&diff=5450&oldid=prev 2010-04-21T12:59:22Z

<p>דף חדש: בעריכה האגודה הישראלית למצנחי רחיפה דו&quot;ח תאונה 01-2003 28.02.03 בכתף שאול נתונים : אביזרי בטיחות: קסד…</p> <p><b>דף חדש</b></p><div> בעריכה<br /> <br /> האגודה הישראלית למצנחי רחיפה<br /> <br /> <br /> <br /> דו&quot;ח תאונה 01-2003<br /> <br /> 28.02.03 בכתף שאול<br /> <br /> <br /> <br /> נתונים :<br /> <br /> <br /> <br /> אביזרי בטיחות: קסדה מלאה,רתמה מרופדת וממוגנת קוולר ונעלים גבוהות.<br /> <br /> ההמראה בוצעה מהעמדה בכתף שאול, בסמוך לשעה 14:00. <br /> <br /> הרוח הייתה מזרחית בעוצמה של כ-10 קמ&quot;ש.<br /> <br /> המרחף בעל דרגה 4 עם ותק של 6 שנים.<br /> <br /> <br /> <br /> תאור האירוע :<br /> <br /> <br /> <br /> לאחר ההמראה והתרחקות מהעמדה, פנה הטייס שמאלה לכיוון צפון מערב וטס בקרבה רבה לרכס, במקביל ובגובה קו העצים שמצפון לעמדה. עקב חוסר תשומת לב רגעית פגעו כ- 4 מיתרים קדמיים של כנף שמאל בעץ. המצנח סיבסב שמאלה כ- 180 מעלות, עצר את טיסתו וקרס מאחורי העץ.<br /> <br /> המרחף נחבל ופונה באמבולנס.<br /> <br /> <br /> <br /> מסקנות :<br /> <br /> <br /> <br /> הגורם הישיר והיחיד לתאונה הנו חוסר תשומת לב רגעי של הטייס.<br /> <br /> <br /> <br /> לקחים:<br /> <br /> <br /> <br /> א. יש להיות ערניים בכל הקשור בטיסה בקרבה למכשולים ולנסות להעריך נכונה מרחקים ושיעורי שקיעה.<br /> <br /> ב. גם הפעם הוכח כי ציוד תקין וטוב מנע נזק קשה יותר למרחף, ועל כן יש להקפיד על ציוד בטיחותי כגון : הגנות גב, קסדה תקנית, נעליים גבוהות.<br /> <br /> <br /> <br /> נאחל למרחף החלמה מהירה וטיסה בטוחה ומהנה בקרוב.<br /> <br /> <br /> <br /> תיחקר וערך: אייל פלקס<br /> <br /> בדקו: מיכל מור, שמשון ברלב<br /> <br /> אישר: אשר חפץ<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: תחקירי אירועים]]</div>

גולדי