http://parawiki.yuvdi.com/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Rolly 2026-04-06T19:52:10Z תרומות המשתמש MediaWiki 1.26.4 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A2%D7%9C_%D7%9E%D7%A7%D7%A6%D7%95%D7%A2%D7%A0%D7%95%D7%AA_%D7%95%D7%91%D7%98%D7%99%D7%97%D7%95%D7%AA_%D7%9E%D7%A4%D7%99_%D7%90%D7%93%D7%A8%D7%99&diff=5481 2010-04-24T21:13:33Z

<p>Rolly: </p> <hr /> <div>__NOTOC__<br /> = חומר עזר להרצאת בטיחות לחברי בית סתוונית תאריך 15.4.2010=<br /> <br /> == מקצוענות / מהו ההבדל בין חובבן למקצוען? ==<br /> <br /> '''חובבן הוא אדם שמתפקד רק לאור הנסיבות.'''<br /> <br /> '''חובבן הוא אדם שמתפקד היטב רק שהנסיבות הן נוחות וטובות, או רק כשהתנאים הם אידיאליים עבורו.''' ברגע שישנו קושי או מצב לא נוח או מיתון או שינוי של נסיבות – החובבן מפסיק לתפקד, מאבד את הסבלנות ואינו מסוגל להתקדם הלאה אלא נסוג לאחור.<br /> <br /> זכרו, הבעיה של חובבנים היא שהם אינם לוקחים את עצמם ברצינות, הם מחפשים רק את הדרך הקלה והם אינם מחויבים לעיסוק שלהם עד הסוף, בכל מצב ובכל תנאי.<br /> <br /> '''מקצוען הוא אדם שמתפקד למרות הנסיבות.'''<br /> <br /> '''ההבדל בין מקצוען לחובבן הוא שהמקצוען מסוגל לתפקד בכל התנאים, כולל בתנאים מאוד קשים, בעוד שהחובבן נרתע ממצבים אלה''' – כי הוא סומך על המזל, על הנסיבות ועל הרוח הגבית שתדחוף אותו קדימה במקום להפגין מאמץ שיטתי ועצמאי משלו.<br /> <br /> '''המקצוען לוקח את עצמו ואת העיסוק שלו בשיא הרצינות.''' הוא משקיע בעבודתו את כל מה שיש לו. הוא יודע לסיים את מה שהוא מתחיל. הוא מתפקד בצורה יציבה ולא בצורה עולה ויורדת, ובעיקר – הוא יודע שהוא אינו יכול להרשות לעצמו לוותר, לעזוב באמצע, ללכת כשקשה, לאבד ריכוז או לעבוד רק &quot;כשבא&quot; לו.<br /> <br /> '''מקצוענות היא דרגת מחויבות גבוהה מאוד לעבודה.'''<br /> <br /> '''ככל שרמת המחויבות שלכם לעבודתכם הולכת וגדלה – כך אתם הופכים אט אט למקצוענים יותר ויותר.''' ככל שאתם סומכים על עצמכם, מאמינים בעצמכם ודורשים מעצמכם להצטיין ולהתחייב – כך אתם הופכים לאנשים שניתן לסמוך עליהם ש&quot;יספקו את הסחורה&quot; בכל מצב, גם אם התנאים יהיו בעייתיים ביותר.<br /> <br /> לעומת זאת, אם אתם מקלים על עצמכם, בורחים מהתמודדות, מחפשים את הפתרונות הקלים וכשאינכם מוצאים אותם אתם מרימים ידיים – אתם הולכים ומתרחקים מהכושר שלכם להיות מקצוענים, גאים ומצליחים בעבודתכם.<br /> <br /> '''וטיפ לסיום: מקצוענות ומוניטין נרכשים בשל הנחישות להצליח בכל מחיר, כנגד כל הנסיבות ובמצבים הקשים ביותר.'''<br /> <br /> ==בטיחות במצנחי רחיפה:==<br /> עיסוק בתחום מצנחי הרחיפה בהגדרתו עיסוק מסוכן ועלינו כטייס מצנחי רחיפה שהבטיחות להציבה כיעד מס' 1 שלנו. זה נראה קל וברור אבל לעתים קרובות אנו שוכחים שכל שאר העדיפויות והרצונות הם משניים לבטיחות.<br /> <br /> ראשית יש לבסס את היסודות שלנו בספורט סביב היעד הזה . בטיחות הוא נושא רחב ומספר רב של נושאים כלולים בתוכו.<br /> <br /> לפני כל יום טיסה זה דורש מאיתנו לימוד מכין על האתר שבו אנו הולכים לטוס בו ולבדוק את התחזית ליום הטיסה הכנה נפשית ופיזית ומנטאלית.<br /> <br /> למדריך הטיסה חשיבות רבה להטמעת יסודות הטיסה המדריך ילמד אותך שיטות וטכניקות לשמור על בטיחות תוך כדי שאתה הופך לטייס מצנחי רחיפה עצמאי. יחס נכון לבטיחות דורש הסרה של האגו ודעות קדומות. חלק גדול מהלימוד הוא ללמד את החניך איך להשגיח על עצמו ולחזור בריא ושלם לביתו.<br /> <br /> הבד&quot;ח צריך להיות הרגל שאתה מבצע לפני כל טיסה, קל מאוד לשימוש ושומר את סדר הפעולות מסודר ומאורגן מי שמקפיד על בד&quot;ח מקטין את הסיכוי לטעויות.<br /> <br /> ההפנמה שאנו פגיעים זהו תהליך לא פשוט להפנמה במיוחד בפעילות עם סיכון גבוה כמו מצנחי רחיפה הפנמה של סיכוי לפגיעה פיזית גורמת לך לשמור על חידוד החושים ושמירת מתח הבטיחות ויכול לעזור לך בקבלת החלטות.<br /> <br /> פחד אינו דבר שלילי עם יודעים להתמודד ולתפעל אותו נכון אך מצידו השני ישנם טייסים שפחד מביא אותם לקיפאון מי שחש את תחושת הקיפאון במצבי לחץ או פחד שיעזוב את הספורט.<br /> <br /> ===קבע לך קוים אדומים:===<br /> <br /> דוגמאות:<br /> <br /> * לעולם לא המריא בלחץ והבצע בד&quot;ח מסודר. <br /> * אני לא ממריא מעל עוצמת רוח של מעל X קמ&quot;ש והפרש משבים Y.<br /> * אני לא ממריא עד שאני לא רואה התנהגות מצנח אחר מניף וטס באוויר, מה שמתאים לאחר אינו בהכרח מתאים לי.<br /> * אם אני זקוק למעגן אני לא צריך להמריא.<br /> <br /> ===קבלת החלטות:===<br /> קבלת החלטות נכונות הנה המפתח לטיסה בטוחה כל התאונות מאופיינות בקבלת החלטות לקויה.<br /> <br /> המראה במזג אוויר לא מתאים, או מצנח לא מתאים, תביא בהכרח לפוטנציאל תאונה גדול.<br /> <br /> נחיתה ברוח גב, קריסות והחרפת מצב עקב תפקוד לקוי. מתי ללכת לנחיתה, מתי לא להמריא.<br /> <br /> [[קטגוריה: מאמרים]]</div>

Rolly http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%91%D7%99%D7%AA_%D7%A8%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9F&diff=4729 2010-02-05T12:25:51Z

<p>Rolly: /* תאור האתר */</p> <hr /> <div>{{הבהרה משפטית}}<br /> <br /> ערך זה זקוק לעדכון<br /> <br /> [[תמונה:Beit_Rimon-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה ישנה של העמדה בבית רימון]]<br /> == תאור האתר ==<br /> '''הערה:''' קראו ב[[שיחה:בית רימון|דף השיחה]] על הבעייתיות המיוחדת של שדה הנחיתה באתר זה.<br /> <br /> * מערבית לצומת גולני. נ&quot;צ: מזרח 717818, צפון 3630014<br /> * רכס תרען, שכיוונו הכללי ממערב דרום-מערב למזרח צפון- מזרח, נמצא בין בקעת בית נטופה לכביש 77 (מצומת גולני לצומת המוביל).<br /> * 400 מטר מעל פני הים. 250 מטר מפני השטח.<br /> * הגובה המקסימלי של הרכס הוא 548 מטר.<br /> * כיוון המראה: צפון, צפון-מערב.<br /> * מגבלת רוחות: 5 עד 25 קמ&quot;ש יציב.<br /> * דרגה 1<br /> * עמדת המראה: משטח מישורי גדול, נקי ממכשולים, המסתיים במדרון מתון מאוד.<br /> * ינואר 2010 (היום השטח הוא חצי ממה שהיה, רק אפשר להמריא בחלק המערבי.מספיק גדול כדי לפרוס 2 חופות.יש סלעים מסודרים בקצה של המדרון. בהמראה עוברים בינהם).<br /> * '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף. אבנר קובלינר .<br /> <br /> == מגבלות טיסה ונחיתה ==<br /> [[תמונה:Beit_Rimon-View.jpg|left|thumb|250px|הנוף הנשקף מהעמדה בבית רימון]]<br /> * התחזקות הרוח (בריזה) בקיץ פתאומית למדי, ובימים רגילים ההתחזקות היא מעבר ליכולת החדירה. ההתחזקות בדרך כלל בשעות לפני הצהריים או בצהריים.<br /> * לרוח יש נטייה להתיישר במקביל למדרון, וכך נוצרים רוטורים בוואדיות. כדאי לטוס ולנחות במרחק בטוח מהם. <br /> * בגלל השיפוע המתון של ההר, רכיב העילוי של הרוח קטן יחסית בהשוואה למהירותה האופקית. <br /> * בטיסה ברוח חזקה קרוב לפסגת הרכס קיימת סכנת היסחפות אל מאחורי ההר, כולל מערבולות, רוטור ואיבוד גובה מהיר מאוד. מגובה מספיק ניתן להיחלץ ממצב זה על ידי פנייה וטיסה עם הרוח לעבר המישורים שמאחורי ההר.<br /> * במקרה של מצוקת גובה, יש לעשות כל מאמץ לנחות על חזית ההר.<br /> * נחיתה: בשדות בקעת בית נטופה.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * 6 ק&quot;מ מערבית לצומת גולני על כביש 77 פנייה לבית רימון.<br /> * כשמתגלים על הכביש המבנים הראשונים של היישוב, העמדה נראית צמודה לכביש משמאלו.<br /> <br /> * '''גישה לשדה נחיתה:''' <br /> ** חוזרים לכביש 77, פונים ימינה (מערבה) ונוסעים 4 ק&quot;מ עד לפנייה ימינה לעבר רומת-היב רומאנה ועוזיר.<br /> ** אחרי עוזיר הופך הכביש לדרך עפר, הממשיכה בעמק למרגלות ההר. <br /> ** אורך הדרך מעמדת ההמראה לאזור הנחיתה 15 ק&quot;מ בכיוון אחד.<br /> <br /> <br /> == פעילות ללא מרחפים ומידע נוסף ==<br /> * בית רימון הינו יישוב דתי קהילתי ציוני השוכן בנופיו הקסומים של הגליל התחתון על רכס הר תורען וצופה לבקעת בית נטופה ולמורדות הרי הגליל העליון בצפון,רכס הרי נצרת בדרום ועד לרכס הכרמל במערב.<br /> * מידע נוסף וטיולים באזור, ניתן למצוא [http://www.bet-rimon.co.il באתר האינטרנט של בית רימון].<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה:אתרים בארץ]]</div>

Rolly http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%91%D7%99%D7%AA_%D7%A8%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9F&diff=4728 2010-02-05T11:54:28Z

<p>Rolly: </p> <hr /> <div>{{הבהרה משפטית}}<br /> <br /> ערך זה זקוק לעדכון<br /> <br /> [[תמונה:Beit_Rimon-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה ישנה של העמדה בבית רימון]]<br /> == תאור האתר ==<br /> '''הערה:''' קראו ב[[שיחה:בית רימון|דף השיחה]] על הבעייתיות המיוחדת של שדה הנחיתה באתר זה.<br /> <br /> * מערבית לצומת גולני. נ&quot;צ: מזרח 717818, צפון 3630014<br /> * רכס תרען, שכיוונו הכללי ממערב דרום-מערב למזרח צפון- מזרח, נמצא בין בקעת בית נטופה לכביש 77 (מצומת גולני לצומת המוביל).<br /> * 400 מטר מעל פני הים. 250 מטר מפני השטח.<br /> * הגובה המקסימלי של הרכס הוא 548 מטר.<br /> * כיוון המראה: צפון, צפון-מערב.<br /> * מגבלת רוחות: 5 עד 25 קמ&quot;ש יציב.<br /> * דרגה 1<br /> * עמדת המראה: משטח מישורי גדול, נקי ממכשולים, המסתיים במדרון מתון מאוד.<br /> ינואר 2010 (היום השטח הוא חצי ממה שהיה, רק אפשר להמריא בחלק המערבי.מספיק גדול כדי לפרוס 2 חופות.יש סלעים מסודרים בקצה של המדרון. בהמראה עוברים בינהם).<br /> * '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף. אבנר קובלינר .<br /> <br /> == מגבלות טיסה ונחיתה ==<br /> [[תמונה:Beit_Rimon-View.jpg|left|thumb|250px|הנוף הנשקף מהעמדה בבית רימון]]<br /> * התחזקות הרוח (בריזה) בקיץ פתאומית למדי, ובימים רגילים ההתחזקות היא מעבר ליכולת החדירה. ההתחזקות בדרך כלל בשעות לפני הצהריים או בצהריים.<br /> * לרוח יש נטייה להתיישר במקביל למדרון, וכך נוצרים רוטורים בוואדיות. כדאי לטוס ולנחות במרחק בטוח מהם. <br /> * בגלל השיפוע המתון של ההר, רכיב העילוי של הרוח קטן יחסית בהשוואה למהירותה האופקית. <br /> * בטיסה ברוח חזקה קרוב לפסגת הרכס קיימת סכנת היסחפות אל מאחורי ההר, כולל מערבולות, רוטור ואיבוד גובה מהיר מאוד. מגובה מספיק ניתן להיחלץ ממצב זה על ידי פנייה וטיסה עם הרוח לעבר המישורים שמאחורי ההר.<br /> * במקרה של מצוקת גובה, יש לעשות כל מאמץ לנחות על חזית ההר.<br /> * נחיתה: בשדות בקעת בית נטופה.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * 6 ק&quot;מ מערבית לצומת גולני על כביש 77 פנייה לבית רימון.<br /> * כשמתגלים על הכביש המבנים הראשונים של היישוב, העמדה נראית צמודה לכביש משמאלו.<br /> <br /> * '''גישה לשדה נחיתה:''' <br /> ** חוזרים לכביש 77, פונים ימינה (מערבה) ונוסעים 4 ק&quot;מ עד לפנייה ימינה לעבר רומת-היב רומאנה ועוזיר.<br /> ** אחרי עוזיר הופך הכביש לדרך עפר, הממשיכה בעמק למרגלות ההר. <br /> ** אורך הדרך מעמדת ההמראה לאזור הנחיתה 15 ק&quot;מ בכיוון אחד.<br /> <br /> <br /> == פעילות ללא מרחפים ומידע נוסף ==<br /> * בית רימון הינו יישוב דתי קהילתי ציוני השוכן בנופיו הקסומים של הגליל התחתון על רכס הר תורען וצופה לבקעת בית נטופה ולמורדות הרי הגליל העליון בצפון,רכס הרי נצרת בדרום ועד לרכס הכרמל במערב.<br /> * מידע נוסף וטיולים באזור, ניתן למצוא [http://www.bet-rimon.co.il באתר האינטרנט של בית רימון].<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה:אתרים בארץ]]</div>

Rolly