http://parawiki.yuvdi.com/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=77.127.47.33 2026-10-24T00:49:11Z תרומות המשתמש MediaWiki 1.26.4 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A9%D7%A2%D7%A8_%D7%A1%D7%A4%D7%A8_%D7%94%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D&diff=2088 2010-01-09T07:07:09Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>[[תמונה:MevoHama-Holywind event2007.jpg|left|thumb|350px|ארוע רוח הקודש במבוא חמה 2007]]<br /> = קישורים לאתרי הרחיפה =<br /> * אם ברצונכם למצוא מידע אודות אתר רחיפה מסוים, הדרך הקלה ביותר למוצאו היא '''להקליד את שמו בתיבת החיפוש אשר נמצא מימין'''. <br /> <br /> * אם קיים דף עבור אתר זה, תגיעו ישירות לדף. אם הקלדתם שם דומה, בוודאי תוכלו למצוא את האתר בתוצאות של דף החיפוש. אם לא קיים דף עבור האתר שאותו אתם מחפשים, אתם מוזמנים ליצור אותו.<br /> <br /> * על מנת להקל על מציאת האתרים השונים, משוייכים האתרים לקטגוריות.<br /> &lt;BIG&gt; <br /> * '''הקטגוריה [[:קטגוריה: ספר האתרים| ספר האתרים ]]''' מכילה את כל הדפים הקשורים לספר האתרים במישרין או בעקיפין. קטגוריה זו כוללת מס' תתי קטגוריות: <br /> ** [[:קטגוריה: אתרים בארץ| אתרים בארץ]]<br /> ** [[:קטגוריה: אתרים בחו&quot;ל| אתרים בחו&quot;ל]] <br /> ** [[:קטגוריה: אתרים לממ&quot;ר| אתרים לממ&quot;ר]]<br /> ** [[:קטגוריה: אתרים לרכס הים התיכון| אתרים לרכס הים התיכון]]<br /> &lt;/BIG&gt;<br /> * בהמשך, אם יהיה צורך בכך, נוכל לסווג את האתרים לאיזורים בארץ.<br /> <br /> * בשלב זה לא קיימת קטגורית '''אתרים לאימוני גובה נמוך''', אתם מוזמנים ליצור דפים בקטגוריה זו, כדוגמת: [[בת ים]] או [[פלמחים]].<br /> <br /> * בשלב זה לא קיימת קטגורית '''אתרים לאימוני הנפות''', וכל משטחי האימונים קובצו יחדיו '''בערך המומלץ &lt;BIG&gt; [[שליטה קרקעית]] &lt;/BIG&gt;'''.<br /> <br /> '''שתי הערות לסיכום:'''<br /> * מומלץ לקרוא לפחות פעם אחת את הפתיח לספר האתרים המופיע בתחתית דף זה. <br /> * בשביל קצת נוסטלגיה וחיוכים, אתם מוזמנים לבקר גם בדף [[אתרים סגורים|האתרים הסגורים]].<br /> <br /> = לפני שמתחילים =<br /> לפני שמתחילים מומלץ לעיין בערכים הבאים:<br /> * [[אמנת המרחף במצנחי רחיפה]]<br /> * [[הנחיות כלליות וחוקי דרך]]<br /> <br /> <br /> מאמרים מומלצים:<br /> * [[חוקי הדרך הנהוגים בעולם]]<br /> * [[טיסה אקטיבית]]<br /> * [[מחוללים, פתילים ומאתחלים]]<br /> <br /> = פתיח לספר האתרים המחודש =<br /> חשבתי רבות מה לכתוב כהקדמה לספר האתרים המחודש, ובכל פעם הגעתי לאותה מסקנה: <br /> <br /> הפתיח שכתב רוני לזר ל&quot;ספר האתרים&quot; של ה&quot;אגודה הישראלית למצנחי רחיפה&quot; בשנת 1997 עדיין רלוונטי, והוא הפתיח המתאים ביותר גם בימינו אנו;<br /> לכן במקום לכתוב את כל ההערות, האזהרות והתחינות מחדש - אני מביאה לפניכם ציטוט של הפתיח ההוא, עם מספר הערות קטנות שלי:<br /> <br /> * חלק מהאתרים שמובאים בויקי הזה לא אושרו מעולם על ידי שום גורם מקצועי מוסמך (כמו גם הנתונים המובאים בויקי הזה, אשר לא נכתבו, נקראו, או אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך). <br /> * במרבית דפי האתרים השונים תמצאו נתון שיעזור לכם להבין באיזה אתר מדובר: &quot;מי ריחף כאן?&quot; ויש לסעיף זה שלוש אפשרויות: <br /> ** '''חברי האגודה וותיקי הענף'''. דוגמה: געש, נתניה, תבור, מבוא חמה.<br /> ** '''וותיקי הענף'''. דוגמה: ארסוף, שרונה.<br /> ** '''מגלה העמדה וחבריו'''. דוגמה: צורעה, הר גמל.<br /> * במרבית דפי האתרים מצויינת דרגת המרחף שרשאי לרחף באתר זה, על פי הגדרות האגודה דאז. תוכלו להגדיר לעצמכם באיזו דרגה אתם נמצאים על פי הקריטריונים הנמצאים ב[[ספר העזר המבצעי]] של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה.<br /> <br /> שלכם ובשבילכם,<br /> <br /> רוח הקודש<br /> <br /> http://www.holywind.net<br /> <br /> ----<br /> <br /> '''והנה לפניכם ציטוט הפתיח של רוני לזר, 1997:'''<br /> <br /> * ספר האתרים כולל את כל האתרים הרשמיים של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה. יש כמובן בארץ הרים וגבעות נוספים, מהם ניתן להמריא בעזרת מצנח, אולם כל אחד מהם בעייתי בצורה כזו או אחרת. באחדים לא הצטבר ניסיון מספיק של מרחפים מנוסים המוסמכים לבחון אותם, באחרים הצטבר ניסיון רע.<br /> <br /> * הספר הוא תמצית ניסיונם של עשרות מרחפים, המסתכם באלפי שעות רחיפה, והוא מוגש לך כדי שתעשה בו שימוש נכון לתועלתך. &quot;אין חכם כבעל ניסיון&quot;. אבל, מי שמצרף לניסיונו את ניסיונם של אחרים, נעשה עוד יותר חכם.<br /> <br /> * תיאורי האתרים כוללים מעט מידע בסיסי למי שמגיע לאתר בפעם הראשונה, ובעיקר מידע על ההיבט הבטיחותי של טיסה באתרים אלו. למד היטב מידע זה לפני טיסתך הראשונה באתר, וחזור והתייחס אליו לאחר מכן לאור ניסיונך.<br /> <br /> * בכל מקרה, אל תסתמך על ספר זה בלבד, ובטיסותיך הראשונות נסה ללמוד ככל האפשר מפי מרחפים מנוסים המכירים את האתר. אל תהסס לפנות גם למי שאינך מכיר בעמדת ההמראה, כי כל אחד ישמח לעזור לך, וכל אדם נוסף יחכים אותך לגבי היבט אחר כלשהו של בטיחות הטיסה. גם הוא היה טירון רק לפני שנים מעטות.<br /> <br /> * לכל אתר יש מגבלות של כיווני המראה ושל עוצמת רוחות. באופן טבעי, ההמראה והטיסה הנוחים ביותר הם כאשר כיוון ועוצמת הרוח הם באמצע הטווחים המפורטים, והרחיפה הולכת ונעשית קשה יותר ככל שהתנאים גבוליים יותר. לשאלה האם להמריא או לא, אין גבול חד וברור, והיא תלויה בניסיונך וביכולת ההנפה, בכישורי הטיסה ובסוג המצנח. חלק נכבד מהתאונות שקרו נגרם מהמראות וטיסות בתנאים גבוליים. <br /> <br /> * נהג על-פי הכלל: '''&quot;כאשר יש ספק, אין ספק&quot;'''. הגבורה הגדולה ביותר בספורט הזה היא לדעת מתי לא להמריא.<br /> <br /> * ולבסוף, עוד הערה חשובה על ההתנהגות באתרי ההמראה והנחיתה אליהם אנו מגיעים: חלק גדול מאתרי ההמראה הם שטחים פרטיים, ואחרים הם שמורות טבע. רוב השדות המישוריים והנקיים ממכשולים לא נמצאים שם כדי לשמש שדות נחיתה נוחים למצנחי רחיפה, כי אם כדי לפרנס את בעליהם החקלאים, המעבדים אותם בעבודה קשה. כבד את מארחיך, כדי שהם יכבדו אותנו ולא יצרו את צעדינו. ישנם אתרים טובים לרחיפה הסגורים בפנינו מסיבות אלו. אחרים היו על סף סגירה, והדבר נמנע רק במאמץ רב והבטחה לא לפגוע בבעלי המקום. בצד הרבה שדות חקלאיים, יש שדות שאינם מעובדים. כוון את עצמך מראש ובגובה מתאים לשדה שאינו מעובד, ולו במחיר איבוד דקה נוספת של רחיפה. אם נאלצת לנחות בשדה מעובד - בכל שדה כזה יש שביל לטרקטורים. נחת על השביל. גם הקיפול נוח יותר על שביל מאשר על תלמים ורגבים או על צמחיה. אם בכל זאת לא הצלחת, אסוף את המצנח מייד, פנה את השטח בזריזות וקפל מחוץ לשדה. <br /> <br /> טוס בבטחה ושמור על עצמך, כדי שנוכל כולנו להמשיך וליהנות מהספורט המרתק שלנו.<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A9%D7%A2%D7%A8_%D7%A1%D7%A4%D7%A8_%D7%94%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D&diff=2087 2010-01-08T21:27:07Z

<p>77.127.47.33: /* קישורים לאתרי הרחיפה */</p> <hr /> <div>[[תמונה:MevoHama-Holywind event2007.jpg|left|thumb|350px|ארוע רוח הקודש במבוא חמה 2007]]<br /> = קישורים לאתרי הרחיפה =<br /> * אם ברצונכם למצוא מידע אודות אתר רחיפה מסוים, הדרך הקלה ביותר למוצאו היא '''להקליד את שמו בתיבת החיפוש אשר נמצא מימין'''. <br /> <br /> * אם קיים דף עבור אתר זה, תגיעו ישירות לדף. אם הקלדתם שם דומה, בוודאי תוכלו למצוא את האתר בתוצאות של דף החיפוש. אם לא קיים דף עבור האתר שאותו אתם מחפשים, אתם מוזמנים ליצור אותו.<br /> <br /> * על מנת להקל על מציאת האתרים השונים, משוייכים האתרים לקטגוריות.<br /> &lt;BIG&gt; <br /> * '''הקטגוריה [[:קטגוריה: ספר האתרים| ספר האתרים ]]''' מכילה את כל הדפים הקשורים לספר האתרים במישרין או בעקיפין. קטגוריה זו כוללת מס' תתי קטגוריות: <br /> ** [[:קטגוריה: אתרים בארץ| אתרים בארץ]]<br /> ** [[:קטגוריה: אתרים בחו&quot;ל| אתרים בחו&quot;ל]] <br /> ** [[:קטגוריה: אתרים לממ&quot;ר| אתרים לממ&quot;ר]]<br /> ** [[:קטגוריה: אתרים לרכס הים התיכון| אתרים לרכס הים התיכון]]<br /> &lt;/BIG&gt;<br /> * בהמשך, אם יהיה צורך בכך, נוכל לסווג את האתרים לאיזורים בארץ.<br /> <br /> * בשלב זה לא קיימת קטגורית '''אתרים לאימוני גובה נמוך''', אתם מוזמנים ליצור דפים בקטגוריה זו, כדוגמת: [[בת ים]] או [[פלמחים]].<br /> <br /> * בשלב זה לא קיימת קטגורית '''אתרים לאימוני הנפות''', וכל משטחי האימונים קובצו יחדיו '''בערך המומלץ [[שליטה קרקעית]]'''.<br /> <br /> '''שתי הערות לסיכום:'''<br /> * מומלץ לקרוא לפחות פעם אחת את הפתיח לספר האתרים המופיע בדף זה. <br /> * בשביל קצת נוסטלגיה וחיוכים, אתם מוזמנים לבקר גם בדף [[אתרים סגורים|האתרים הסגורים]].<br /> <br /> = לפני שמתחילים =<br /> לפני שמתחילים מומלץ לעיין בערכים הבאים:<br /> * [[אמנת המרחף במצנחי רחיפה]]<br /> * [[הנחיות כלליות וחוקי דרך]]<br /> <br /> <br /> מאמרים מומלצים:<br /> * [[חוקי הדרך הנהוגים בעולם]]<br /> * [[טיסה אקטיבית]]<br /> * [[מחוללים, פתילים ומאתחלים]]<br /> <br /> = פתיח לספר האתרים המחודש =<br /> חשבתי רבות מה לכתוב כהקדמה לספר האתרים המחודש, ובכל פעם הגעתי לאותה מסקנה: <br /> <br /> הפתיח שכתב רוני לזר ל&quot;ספר האתרים&quot; של ה&quot;אגודה הישראלית למצנחי רחיפה&quot; בשנת 1997 עדיין רלוונטי, והוא הפתיח המתאים ביותר גם בימינו אנו;<br /> לכן במקום לכתוב את כל ההערות, האזהרות והתחינות מחדש - אני מביאה לפניכם ציטוט של הפתיח ההוא, עם מספר הערות קטנות שלי:<br /> <br /> * חלק מהאתרים שמובאים בויקי הזה לא אושרו מעולם על ידי שום גורם מקצועי מוסמך (כמו גם הנתונים המובאים בויקי הזה, אשר לא נכתבו, נקראו, או אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך). <br /> * במרבית דפי האתרים השונים תמצאו נתון שיעזור לכם להבין באיזה אתר מדובר: &quot;מי ריחף כאן?&quot; ויש לסעיף זה שלוש אפשרויות: <br /> ** '''חברי האגודה וותיקי הענף'''. דוגמה: געש, נתניה, תבור, מבוא חמה.<br /> ** '''וותיקי הענף'''. דוגמה: ארסוף, שרונה.<br /> ** '''מגלה העמדה וחבריו'''. דוגמה: צורעה, הר גמל.<br /> * במרבית דפי האתרים מצויינת דרגת המרחף שרשאי לרחף באתר זה, על פי הגדרות האגודה דאז. תוכלו להגדיר לעצמכם באיזו דרגה אתם נמצאים על פי הקריטריונים הנמצאים ב[[ספר העזר המבצעי]] של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה.<br /> <br /> שלכם ובשבילכם,<br /> <br /> רוח הקודש<br /> <br /> http://www.holywind.net<br /> <br /> ----<br /> <br /> '''והנה לפניכם ציטוט הפתיח של רוני לזר, 1997:'''<br /> <br /> * ספר האתרים כולל את כל האתרים הרשמיים של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה. יש כמובן בארץ הרים וגבעות נוספים, מהם ניתן להמריא בעזרת מצנח, אולם כל אחד מהם בעייתי בצורה כזו או אחרת. באחדים לא הצטבר ניסיון מספיק של מרחפים מנוסים המוסמכים לבחון אותם, באחרים הצטבר ניסיון רע.<br /> <br /> * הספר הוא תמצית ניסיונם של עשרות מרחפים, המסתכם באלפי שעות רחיפה, והוא מוגש לך כדי שתעשה בו שימוש נכון לתועלתך. &quot;אין חכם כבעל ניסיון&quot;. אבל, מי שמצרף לניסיונו את ניסיונם של אחרים, נעשה עוד יותר חכם.<br /> <br /> * תיאורי האתרים כוללים מעט מידע בסיסי למי שמגיע לאתר בפעם הראשונה, ובעיקר מידע על ההיבט הבטיחותי של טיסה באתרים אלו. למד היטב מידע זה לפני טיסתך הראשונה באתר, וחזור והתייחס אליו לאחר מכן לאור ניסיונך.<br /> <br /> * בכל מקרה, אל תסתמך על ספר זה בלבד, ובטיסותיך הראשונות נסה ללמוד ככל האפשר מפי מרחפים מנוסים המכירים את האתר. אל תהסס לפנות גם למי שאינך מכיר בעמדת ההמראה, כי כל אחד ישמח לעזור לך, וכל אדם נוסף יחכים אותך לגבי היבט אחר כלשהו של בטיחות הטיסה. גם הוא היה טירון רק לפני שנים מעטות.<br /> <br /> * לכל אתר יש מגבלות של כיווני המראה ושל עוצמת רוחות. באופן טבעי, ההמראה והטיסה הנוחים ביותר הם כאשר כיוון ועוצמת הרוח הם באמצע הטווחים המפורטים, והרחיפה הולכת ונעשית קשה יותר ככל שהתנאים גבוליים יותר. לשאלה האם להמריא או לא, אין גבול חד וברור, והיא תלויה בניסיונך וביכולת ההנפה, בכישורי הטיסה ובסוג המצנח. חלק נכבד מהתאונות שקרו נגרם מהמראות וטיסות בתנאים גבוליים. <br /> <br /> * נהג על-פי הכלל: '''&quot;כאשר יש ספק, אין ספק&quot;'''. הגבורה הגדולה ביותר בספורט הזה היא לדעת מתי לא להמריא.<br /> <br /> * ולבסוף, עוד הערה חשובה על ההתנהגות באתרי ההמראה והנחיתה אליהם אנו מגיעים: חלק גדול מאתרי ההמראה הם שטחים פרטיים, ואחרים הם שמורות טבע. רוב השדות המישוריים והנקיים ממכשולים לא נמצאים שם כדי לשמש שדות נחיתה נוחים למצנחי רחיפה, כי אם כדי לפרנס את בעליהם החקלאים, המעבדים אותם בעבודה קשה. כבד את מארחיך, כדי שהם יכבדו אותנו ולא יצרו את צעדינו. ישנם אתרים טובים לרחיפה הסגורים בפנינו מסיבות אלו. אחרים היו על סף סגירה, והדבר נמנע רק במאמץ רב והבטחה לא לפגוע בבעלי המקום. בצד הרבה שדות חקלאיים, יש שדות שאינם מעובדים. כוון את עצמך מראש ובגובה מתאים לשדה שאינו מעובד, ולו במחיר איבוד דקה נוספת של רחיפה. אם נאלצת לנחות בשדה מעובד - בכל שדה כזה יש שביל לטרקטורים. נחת על השביל. גם הקיפול נוח יותר על שביל מאשר על תלמים ורגבים או על צמחיה. אם בכל זאת לא הצלחת, אסוף את המצנח מייד, פנה את השטח בזריזות וקפל מחוץ לשדה. <br /> <br /> טוס בבטחה ושמור על עצמך, כדי שנוכל כולנו להמשיך וליהנות מהספורט המרתק שלנו.<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A9%D7%A2%D7%A8_%D7%A1%D7%A4%D7%A8_%D7%94%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D&diff=2086 2010-01-08T21:26:32Z

<p>77.127.47.33: /* קישורים לאתרי הרחיפה */</p> <hr /> <div>[[תמונה:MevoHama-Holywind event2007.jpg|left|thumb|350px|ארוע רוח הקודש במבוא חמה 2007]]<br /> = קישורים לאתרי הרחיפה =<br /> * אם ברצונכם למצוא מידע אודות אתר רחיפה מסוים, הדרך הקלה ביותר למוצאו היא '''להקליד את שמו בתיבת החיפוש אשר נמצא מימין'''. <br /> <br /> * אם קיים דף עבור אתר זה, תגיעו ישירות לדף. אם הקלדתם שם דומה, בוודאי תוכלו למצוא את האתר בתוצאות של דף החיפוש. אם לא קיים דף עבור האתר שאותו אתם מחפשים, אתם מוזמנים ליצור אותו.<br /> <br /> * על מנת להקל על מציאת האתרים השונים, משוייכים האתרים לקטגוריות.<br /> <br /> * '''הקטגוריה [[:קטגוריה: ספר האתרים| ספר האתרים ]]''' מכילה את כל הדפים הקשורים לספר האתרים במישרין או בעקיפין. קטגוריה זו כוללת מס' תתי קטגוריות: <br /> &lt;BIG&gt;<br /> ** [[:קטגוריה: אתרים בארץ| אתרים בארץ]]<br /> ** [[:קטגוריה: אתרים בחו&quot;ל| אתרים בחו&quot;ל]] <br /> ** [[:קטגוריה: אתרים לממ&quot;ר| אתרים לממ&quot;ר]]<br /> ** [[:קטגוריה: אתרים לרכס הים התיכון| אתרים לרכס הים התיכון]]<br /> &lt;/BIG&gt;<br /> * בהמשך, אם יהיה צורך בכך, נוכל לסווג את האתרים לאיזורים בארץ.<br /> <br /> * בשלב זה לא קיימת קטגורית '''אתרים לאימוני גובה נמוך''', אתם מוזמנים ליצור דפים בקטגוריה זו, כדוגמת: [[בת ים]] או [[פלמחים]].<br /> <br /> * בשלב זה לא קיימת קטגורית '''אתרים לאימוני הנפות''', וכל משטחי האימונים קובצו יחדיו '''בערך המומלץ [[שליטה קרקעית]]'''.<br /> <br /> '''שתי הערות לסיכום:'''<br /> * מומלץ לקרוא לפחות פעם אחת את הפתיח לספר האתרים המופיע בדף זה. <br /> * בשביל קצת נוסטלגיה וחיוכים, אתם מוזמנים לבקר גם בדף [[אתרים סגורים|האתרים הסגורים]].<br /> <br /> = לפני שמתחילים =<br /> לפני שמתחילים מומלץ לעיין בערכים הבאים:<br /> * [[אמנת המרחף במצנחי רחיפה]]<br /> * [[הנחיות כלליות וחוקי דרך]]<br /> <br /> <br /> מאמרים מומלצים:<br /> * [[חוקי הדרך הנהוגים בעולם]]<br /> * [[טיסה אקטיבית]]<br /> * [[מחוללים, פתילים ומאתחלים]]<br /> <br /> = פתיח לספר האתרים המחודש =<br /> חשבתי רבות מה לכתוב כהקדמה לספר האתרים המחודש, ובכל פעם הגעתי לאותה מסקנה: <br /> <br /> הפתיח שכתב רוני לזר ל&quot;ספר האתרים&quot; של ה&quot;אגודה הישראלית למצנחי רחיפה&quot; בשנת 1997 עדיין רלוונטי, והוא הפתיח המתאים ביותר גם בימינו אנו;<br /> לכן במקום לכתוב את כל ההערות, האזהרות והתחינות מחדש - אני מביאה לפניכם ציטוט של הפתיח ההוא, עם מספר הערות קטנות שלי:<br /> <br /> * חלק מהאתרים שמובאים בויקי הזה לא אושרו מעולם על ידי שום גורם מקצועי מוסמך (כמו גם הנתונים המובאים בויקי הזה, אשר לא נכתבו, נקראו, או אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך). <br /> * במרבית דפי האתרים השונים תמצאו נתון שיעזור לכם להבין באיזה אתר מדובר: &quot;מי ריחף כאן?&quot; ויש לסעיף זה שלוש אפשרויות: <br /> ** '''חברי האגודה וותיקי הענף'''. דוגמה: געש, נתניה, תבור, מבוא חמה.<br /> ** '''וותיקי הענף'''. דוגמה: ארסוף, שרונה.<br /> ** '''מגלה העמדה וחבריו'''. דוגמה: צורעה, הר גמל.<br /> * במרבית דפי האתרים מצויינת דרגת המרחף שרשאי לרחף באתר זה, על פי הגדרות האגודה דאז. תוכלו להגדיר לעצמכם באיזו דרגה אתם נמצאים על פי הקריטריונים הנמצאים ב[[ספר העזר המבצעי]] של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה.<br /> <br /> שלכם ובשבילכם,<br /> <br /> רוח הקודש<br /> <br /> http://www.holywind.net<br /> <br /> ----<br /> <br /> '''והנה לפניכם ציטוט הפתיח של רוני לזר, 1997:'''<br /> <br /> * ספר האתרים כולל את כל האתרים הרשמיים של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה. יש כמובן בארץ הרים וגבעות נוספים, מהם ניתן להמריא בעזרת מצנח, אולם כל אחד מהם בעייתי בצורה כזו או אחרת. באחדים לא הצטבר ניסיון מספיק של מרחפים מנוסים המוסמכים לבחון אותם, באחרים הצטבר ניסיון רע.<br /> <br /> * הספר הוא תמצית ניסיונם של עשרות מרחפים, המסתכם באלפי שעות רחיפה, והוא מוגש לך כדי שתעשה בו שימוש נכון לתועלתך. &quot;אין חכם כבעל ניסיון&quot;. אבל, מי שמצרף לניסיונו את ניסיונם של אחרים, נעשה עוד יותר חכם.<br /> <br /> * תיאורי האתרים כוללים מעט מידע בסיסי למי שמגיע לאתר בפעם הראשונה, ובעיקר מידע על ההיבט הבטיחותי של טיסה באתרים אלו. למד היטב מידע זה לפני טיסתך הראשונה באתר, וחזור והתייחס אליו לאחר מכן לאור ניסיונך.<br /> <br /> * בכל מקרה, אל תסתמך על ספר זה בלבד, ובטיסותיך הראשונות נסה ללמוד ככל האפשר מפי מרחפים מנוסים המכירים את האתר. אל תהסס לפנות גם למי שאינך מכיר בעמדת ההמראה, כי כל אחד ישמח לעזור לך, וכל אדם נוסף יחכים אותך לגבי היבט אחר כלשהו של בטיחות הטיסה. גם הוא היה טירון רק לפני שנים מעטות.<br /> <br /> * לכל אתר יש מגבלות של כיווני המראה ושל עוצמת רוחות. באופן טבעי, ההמראה והטיסה הנוחים ביותר הם כאשר כיוון ועוצמת הרוח הם באמצע הטווחים המפורטים, והרחיפה הולכת ונעשית קשה יותר ככל שהתנאים גבוליים יותר. לשאלה האם להמריא או לא, אין גבול חד וברור, והיא תלויה בניסיונך וביכולת ההנפה, בכישורי הטיסה ובסוג המצנח. חלק נכבד מהתאונות שקרו נגרם מהמראות וטיסות בתנאים גבוליים. <br /> <br /> * נהג על-פי הכלל: '''&quot;כאשר יש ספק, אין ספק&quot;'''. הגבורה הגדולה ביותר בספורט הזה היא לדעת מתי לא להמריא.<br /> <br /> * ולבסוף, עוד הערה חשובה על ההתנהגות באתרי ההמראה והנחיתה אליהם אנו מגיעים: חלק גדול מאתרי ההמראה הם שטחים פרטיים, ואחרים הם שמורות טבע. רוב השדות המישוריים והנקיים ממכשולים לא נמצאים שם כדי לשמש שדות נחיתה נוחים למצנחי רחיפה, כי אם כדי לפרנס את בעליהם החקלאים, המעבדים אותם בעבודה קשה. כבד את מארחיך, כדי שהם יכבדו אותנו ולא יצרו את צעדינו. ישנם אתרים טובים לרחיפה הסגורים בפנינו מסיבות אלו. אחרים היו על סף סגירה, והדבר נמנע רק במאמץ רב והבטחה לא לפגוע בבעלי המקום. בצד הרבה שדות חקלאיים, יש שדות שאינם מעובדים. כוון את עצמך מראש ובגובה מתאים לשדה שאינו מעובד, ולו במחיר איבוד דקה נוספת של רחיפה. אם נאלצת לנחות בשדה מעובד - בכל שדה כזה יש שביל לטרקטורים. נחת על השביל. גם הקיפול נוח יותר על שביל מאשר על תלמים ורגבים או על צמחיה. אם בכל זאת לא הצלחת, אסוף את המצנח מייד, פנה את השטח בזריזות וקפל מחוץ לשדה. <br /> <br /> טוס בבטחה ושמור על עצמך, כדי שנוכל כולנו להמשיך וליהנות מהספורט המרתק שלנו.<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A9%D7%A2%D7%A8_%D7%A1%D7%A4%D7%A8_%D7%94%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D&diff=2085 2010-01-08T21:24:23Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>[[תמונה:MevoHama-Holywind event2007.jpg|left|thumb|350px|ארוע רוח הקודש במבוא חמה 2007]]<br /> = קישורים לאתרי הרחיפה =<br /> * אם ברצונכם למצוא מידע אודות אתר רחיפה מסוים, הדרך הקלה ביותר למוצאו היא '''להקליד את שמו בתיבת החיפוש אשר נמצא מימין'''. <br /> <br /> * אם קיים דף עבור אתר זה, תגיעו ישירות לדף. אם הקלדתם שם דומה, בוודאי תוכלו למצוא את האתר בתוצאות של דף החיפוש. אם לא קיים דף עבור האתר שאותו אתם מחפשים, אתם מוזמנים ליצור אותו.<br /> <br /> * על מנת להקל על מציאת האתרים השונים, משוייכים האתרים לקטגוריות.<br /> <br /> * '''הקטגוריה [[:קטגוריה: ספר האתרים| ספר האתרים ]]''' מכילה את כל הדפים הקשורים לספר האתרים במישרין או בעקיפין. קטגוריה זו כוללת מס' תתי קטגוריות: <br /> ** [[:קטגוריה: אתרים בארץ| אתרים בארץ]]<br /> ** [[:קטגוריה: אתרים בחו&quot;ל| אתרים בחו&quot;ל]] <br /> ** [[:קטגוריה: אתרים לממ&quot;ר| אתרים לממ&quot;ר]]<br /> ** [[:קטגוריה: אתרים לרכס הים התיכון| אתרים לרכס הים התיכון]]<br /> <br /> * בהמשך, אם יהיה צורך בכך, נוכל לסווג את האתרים לאיזורים בארץ.<br /> <br /> * בשלב זה לא קיימת קטגורית אתרים לאימוני גובה נמוך, אתם מוזמנים ליצור דפים בקטגוריה זו, כדוגמת: [[בת ים]] או [[פלמחים]].<br /> <br /> * בשלב זה לא קיימת קטגורית אתרים לאימוני הנפות, וכל משטחי האימונים קובצו יחדיו '''בערך המומלץ [[שליטה קרקעית]]'''.<br /> <br /> '''שתי הערות לסיכום:'''<br /> * מומלץ לקרוא לפחות פעם אחת את הפתיח לספר האתרים המופיע בדף זה. <br /> * בשביל קצת נוסטלגיה וחיוכים, אתם מוזמנים לבקר גם בדף [[אתרים סגורים|האתרים הסגורים]].<br /> <br /> = לפני שמתחילים =<br /> לפני שמתחילים מומלץ לעיין בערכים הבאים:<br /> * [[אמנת המרחף במצנחי רחיפה]]<br /> * [[הנחיות כלליות וחוקי דרך]]<br /> <br /> <br /> מאמרים מומלצים:<br /> * [[חוקי הדרך הנהוגים בעולם]]<br /> * [[טיסה אקטיבית]]<br /> * [[מחוללים, פתילים ומאתחלים]]<br /> <br /> = פתיח לספר האתרים המחודש =<br /> חשבתי רבות מה לכתוב כהקדמה לספר האתרים המחודש, ובכל פעם הגעתי לאותה מסקנה: <br /> <br /> הפתיח שכתב רוני לזר ל&quot;ספר האתרים&quot; של ה&quot;אגודה הישראלית למצנחי רחיפה&quot; בשנת 1997 עדיין רלוונטי, והוא הפתיח המתאים ביותר גם בימינו אנו;<br /> לכן במקום לכתוב את כל ההערות, האזהרות והתחינות מחדש - אני מביאה לפניכם ציטוט של הפתיח ההוא, עם מספר הערות קטנות שלי:<br /> <br /> * חלק מהאתרים שמובאים בויקי הזה לא אושרו מעולם על ידי שום גורם מקצועי מוסמך (כמו גם הנתונים המובאים בויקי הזה, אשר לא נכתבו, נקראו, או אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך). <br /> * במרבית דפי האתרים השונים תמצאו נתון שיעזור לכם להבין באיזה אתר מדובר: &quot;מי ריחף כאן?&quot; ויש לסעיף זה שלוש אפשרויות: <br /> ** '''חברי האגודה וותיקי הענף'''. דוגמה: געש, נתניה, תבור, מבוא חמה.<br /> ** '''וותיקי הענף'''. דוגמה: ארסוף, שרונה.<br /> ** '''מגלה העמדה וחבריו'''. דוגמה: צורעה, הר גמל.<br /> * במרבית דפי האתרים מצויינת דרגת המרחף שרשאי לרחף באתר זה, על פי הגדרות האגודה דאז. תוכלו להגדיר לעצמכם באיזו דרגה אתם נמצאים על פי הקריטריונים הנמצאים ב[[ספר העזר המבצעי]] של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה.<br /> <br /> שלכם ובשבילכם,<br /> <br /> רוח הקודש<br /> <br /> http://www.holywind.net<br /> <br /> ----<br /> <br /> '''והנה לפניכם ציטוט הפתיח של רוני לזר, 1997:'''<br /> <br /> * ספר האתרים כולל את כל האתרים הרשמיים של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה. יש כמובן בארץ הרים וגבעות נוספים, מהם ניתן להמריא בעזרת מצנח, אולם כל אחד מהם בעייתי בצורה כזו או אחרת. באחדים לא הצטבר ניסיון מספיק של מרחפים מנוסים המוסמכים לבחון אותם, באחרים הצטבר ניסיון רע.<br /> <br /> * הספר הוא תמצית ניסיונם של עשרות מרחפים, המסתכם באלפי שעות רחיפה, והוא מוגש לך כדי שתעשה בו שימוש נכון לתועלתך. &quot;אין חכם כבעל ניסיון&quot;. אבל, מי שמצרף לניסיונו את ניסיונם של אחרים, נעשה עוד יותר חכם.<br /> <br /> * תיאורי האתרים כוללים מעט מידע בסיסי למי שמגיע לאתר בפעם הראשונה, ובעיקר מידע על ההיבט הבטיחותי של טיסה באתרים אלו. למד היטב מידע זה לפני טיסתך הראשונה באתר, וחזור והתייחס אליו לאחר מכן לאור ניסיונך.<br /> <br /> * בכל מקרה, אל תסתמך על ספר זה בלבד, ובטיסותיך הראשונות נסה ללמוד ככל האפשר מפי מרחפים מנוסים המכירים את האתר. אל תהסס לפנות גם למי שאינך מכיר בעמדת ההמראה, כי כל אחד ישמח לעזור לך, וכל אדם נוסף יחכים אותך לגבי היבט אחר כלשהו של בטיחות הטיסה. גם הוא היה טירון רק לפני שנים מעטות.<br /> <br /> * לכל אתר יש מגבלות של כיווני המראה ושל עוצמת רוחות. באופן טבעי, ההמראה והטיסה הנוחים ביותר הם כאשר כיוון ועוצמת הרוח הם באמצע הטווחים המפורטים, והרחיפה הולכת ונעשית קשה יותר ככל שהתנאים גבוליים יותר. לשאלה האם להמריא או לא, אין גבול חד וברור, והיא תלויה בניסיונך וביכולת ההנפה, בכישורי הטיסה ובסוג המצנח. חלק נכבד מהתאונות שקרו נגרם מהמראות וטיסות בתנאים גבוליים. <br /> <br /> * נהג על-פי הכלל: '''&quot;כאשר יש ספק, אין ספק&quot;'''. הגבורה הגדולה ביותר בספורט הזה היא לדעת מתי לא להמריא.<br /> <br /> * ולבסוף, עוד הערה חשובה על ההתנהגות באתרי ההמראה והנחיתה אליהם אנו מגיעים: חלק גדול מאתרי ההמראה הם שטחים פרטיים, ואחרים הם שמורות טבע. רוב השדות המישוריים והנקיים ממכשולים לא נמצאים שם כדי לשמש שדות נחיתה נוחים למצנחי רחיפה, כי אם כדי לפרנס את בעליהם החקלאים, המעבדים אותם בעבודה קשה. כבד את מארחיך, כדי שהם יכבדו אותנו ולא יצרו את צעדינו. ישנם אתרים טובים לרחיפה הסגורים בפנינו מסיבות אלו. אחרים היו על סף סגירה, והדבר נמנע רק במאמץ רב והבטחה לא לפגוע בבעלי המקום. בצד הרבה שדות חקלאיים, יש שדות שאינם מעובדים. כוון את עצמך מראש ובגובה מתאים לשדה שאינו מעובד, ולו במחיר איבוד דקה נוספת של רחיפה. אם נאלצת לנחות בשדה מעובד - בכל שדה כזה יש שביל לטרקטורים. נחת על השביל. גם הקיפול נוח יותר על שביל מאשר על תלמים ורגבים או על צמחיה. אם בכל זאת לא הצלחת, אסוף את המצנח מייד, פנה את השטח בזריזות וקפל מחוץ לשדה. <br /> <br /> טוס בבטחה ושמור על עצמך, כדי שנוכל כולנו להמשיך וליהנות מהספורט המרתק שלנו.<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A7%D7%98%D7%92%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94:%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D_%D7%91%D7%97%D7%95%22%D7%9C&diff=2061 2010-01-08T16:31:49Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>* שימו לב שהערך אולודניז קיים בתוך הערך [[טורקיה]].<br /> <br /> * נא לפתוח דפי אתרים בחו&quot;ל על פי שם המדינה ולא שם האתר. אם במדינה מסויימת קיימים מס' אתרים, יש להפריד בין האתרים על ידי כותרת ראשית.<br /> <br /> אתם מוזמנים לפתוח עוד דפי אתרים בחו&quot;ל. דוגמאות: <br /> * [[ספרד]]<br /> * [[אוסטריה]]<br /> * [[נפאל]]<br /> <br /> * אתם מוזמנים לפתוח את דף מדריך למרחף היוצא לחו&quot;ל.<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A7%D7%98%D7%92%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94:%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D_%D7%91%D7%97%D7%95%22%D7%9C&diff=2060 2010-01-08T16:30:33Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>שימו לב שהערך אולודניז קיים בתוך הערך [[טורקיה]].<br /> <br /> נא לפתוח דפי אתרים בחו&quot;ל על פי שם המדינה ולא שם האתר. אם במדינה מסויימת קיימים מס' אתרים, יש להפריד בין האתרים על ידי כותרת ראשית.<br /> <br /> אתם מוזמנים לפתוח עוד דפי אתרים בחו&quot;ל. דוגמאות: <br /> [[ספרד]]<br /> [[אוסטריה]]<br /> [[נפאל]]<br /> [[ארה&quot;ב]]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A9%D7%A2%D7%A8_%D7%A1%D7%A4%D7%A8_%D7%94%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D&diff=2059 2010-01-08T16:27:43Z

<p>77.127.47.33: /* פתיח לספר האתרים המחודש */</p> <hr /> <div>[[תמונה:MevoHama-Holywind event2007.jpg|left|thumb|250px|ארוע רוח הקודש במבוא חמה 2007]]<br /> == '''קישור לקטגוריות אתרי הרחיפה''' ==<br /> אם ברצונכם למצוא מידע אודות אתר רחיפה מסוים, הדרך הקלה ביותר היא להקליד את שמו בתיבת החיפוש אשר נמצא מימין. אם קיים דף עבור אתר זה, תגיעו ישירות לדף. אם הקלדתם שם דומה, בוודאי תוכלו למצוא את האתר בתוצאות של דף החיפוש. אם לא קיים דף עבור האתר שאותו אתם מחפשים, אתם מוזמנים להקימו.<br /> <br /> על מנת להקל על מציאת האתרים השונים, משוייכים האתרים לקטגוריות. הקטגוריה [[:קטגוריה: ספר האתרים]] מכילה את כל הדפים הקשורים לספר האתרים במישרין או בעקיפין. קטגוריה זו כוללת מס' תתי קטגוריות: [[:קטגוריה: אתרים בארץ]], [[:קטגוריה: אתרים בחו&quot;ל]] וגם [[:קטגוריה: אתרים לממ&quot;ר]].<br /> <br /> בשלב זה לא קיימת קטגורית אתרים לאימוני גובה נמוך, אתם מוזמנים ליצור דפים בקטגוריה זו, כדוגמת: [[בת ים]] או [[פלמחים]].<br /> <br /> בשלב זה לא קיימת קטגורית אתרים לאימוני הנפות, וכל משטחי האימונים קובצו יחדיו בערך המומלץ [[שליטה קרקעית]].<br /> <br /> שתי הערות לסיכום:<br /> * מומלץ לקרוא לפחות פעם אחת את הפתיח לספר האתרים המופיע בדף זה. <br /> * בשביל קצת נוסטלגיה וחיוכים, אתם מוזמנים לבקר גם בדף [[אתרים סגורים|האתרים הסגורים]].<br /> <br /> == פתיח לספר האתרים המחודש ==<br /> חשבתי רבות מה לכתוב כהקדמה לספר האתרים המחודש, ובכל פעם הגעתי לאותה מסקנה: <br /> <br /> הפתיח שכתב רוני לזר ל&quot;ספר האתרים&quot; של ה&quot;אגודה הישראלית למצנחי רחיפה&quot; בשנת 1997 עדיין רלוונטי, והוא הפתיח המתאים ביותר גם בימינו אנו;<br /> לכן במקום לכתוב את כל ההערות, האזהרות והתחינות מחדש - אני מביאה לפניכם ציטוט של הפתיח ההוא, עם מספר הערות קטנות שלי:<br /> <br /> * חלק מהאתרים שמובאים בויקי הזה לא אושרו מעולם על ידי שום גורם מקצועי מוסמך (כמו גם הנתונים המובאים בויקי הזה, אשר לא נכתבו, נקראו, או אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך). <br /> * במרבית דפי האתרים השונים תמצאו נתון שיעזור לכם להבין באיזה אתר מדובר: &quot;מי ריחף כאן?&quot; ויש לסעיף זה שלוש אפשרויות: <br /> ** '''חברי האגודה וותיקי הענף'''. דוגמה: געש, נתניה, תבור, מבוא חמה.<br /> ** '''וותיקי הענף'''. דוגמה: ארסוף, שרונה.<br /> ** '''מגלה העמדה וחבריו'''. דוגמה: צורעה, הר גמל.<br /> * במרבית דפי האתרים מצויינת דרגת המרחף שרשאי לרחף באתר זה, על פי הגדרות האגודה דאז. תוכלו להגדיר לעצמכם באיזו דרגה אתם נמצאים על פי [הקריטריונים הנמצאים בספר העזר המבצעי של האגודה]<br /> <br /> שלכם ובשבילכם,<br /> <br /> רוח הקודש<br /> <br /> http://www.holywind.net<br /> <br /> ----<br /> <br /> '''והנה לפניכם ציטוט הפתיח של רוני לזר, 1997:'''<br /> <br /> * ספר האתרים כולל את כל האתרים הרשמיים של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה. יש כמובן בארץ הרים וגבעות נוספים, מהם ניתן להמריא בעזרת מצנח, אולם כל אחד מהם בעייתי בצורה כזו או אחרת. באחדים לא הצטבר ניסיון מספיק של מרחפים מנוסים המוסמכים לבחון אותם, באחרים הצטבר ניסיון רע.<br /> <br /> * הספר הוא תמצית ניסיונם של עשרות מרחפים, המסתכם באלפי שעות רחיפה, והוא מוגש לך כדי שתעשה בו שימוש נכון לתועלתך. &quot;אין חכם כבעל ניסיון&quot;. אבל, מי שמצרף לניסיונו את ניסיונם של אחרים, נעשה עוד יותר חכם.<br /> <br /> * תיאורי האתרים כוללים מעט מידע בסיסי למי שמגיע לאתר בפעם הראשונה, ובעיקר מידע על ההיבט הבטיחותי של טיסה באתרים אלו. למד היטב מידע זה לפני טיסתך הראשונה באתר, וחזור והתייחס אליו לאחר מכן לאור ניסיונך.<br /> <br /> * בכל מקרה, אל תסתמך על ספר זה בלבד, ובטיסותיך הראשונות נסה ללמוד ככל האפשר מפי מרחפים מנוסים המכירים את האתר. אל תהסס לפנות גם למי שאינך מכיר בעמדת ההמראה, כי כל אחד ישמח לעזור לך, וכל אדם נוסף יחכים אותך לגבי היבט אחר כלשהו של בטיחות הטיסה. גם הוא היה טירון רק לפני שנים מעטות.<br /> <br /> * לכל אתר יש מגבלות של כיווני המראה ושל עוצמת רוחות. באופן טבעי, ההמראה והטיסה הנוחים ביותר הם כאשר כיוון ועוצמת הרוח הם באמצע הטווחים המפורטים, והרחיפה הולכת ונעשית קשה יותר ככל שהתנאים גבוליים יותר. לשאלה האם להמריא או לא, אין גבול חד וברור, והיא תלויה בניסיונך וביכולת ההנפה, בכישורי הטיסה ובסוג המצנח. חלק נכבד מהתאונות שקרו נגרם מהמראות וטיסות בתנאים גבוליים. <br /> <br /> * נהג על-פי הכלל: '''&quot;כאשר יש ספק, אין ספק&quot;'''. הגבורה הגדולה ביותר בספורט הזה היא לדעת מתי לא להמריא.<br /> <br /> * ולבסוף, עוד הערה חשובה על ההתנהגות באתרי ההמראה והנחיתה אליהם אנו מגיעים: חלק גדול מאתרי ההמראה הם שטחים פרטיים, ואחרים הם שמורות טבע. רוב השדות המישוריים והנקיים ממכשולים לא נמצאים שם כדי לשמש שדות נחיתה נוחים למצנחי רחיפה, כי אם כדי לפרנס את בעליהם החקלאים, המעבדים אותם בעבודה קשה. כבד את מארחיך, כדי שהם יכבדו אותנו ולא יצרו את צעדינו. ישנם אתרים טובים לרחיפה הסגורים בפנינו מסיבות אלו. אחרים היו על סף סגירה, והדבר נמנע רק במאמץ רב והבטחה לא לפגוע בבעלי המקום. בצד הרבה שדות חקלאיים, יש שדות שאינם מעובדים. כוון את עצמך מראש ובגובה מתאים לשדה שאינו מעובד, ולו במחיר איבוד דקה נוספת של רחיפה. אם נאלצת לנחות בשדה מעובד - בכל שדה כזה יש שביל לטרקטורים. נחת על השביל. גם הקיפול נוח יותר על שביל מאשר על תלמים ורגבים או על צמחיה. אם בכל זאת לא הצלחת, אסוף את המצנח מייד, פנה את השטח בזריזות וקפל מחוץ לשדה. <br /> <br /> טוס בבטחה ושמור על עצמך, כדי שנוכל כולנו להמשיך וליהנות מהספורט המרתק שלנו.<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A7%D7%98%D7%92%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94:%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D_%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%A5&diff=2058 2010-01-08T16:26:36Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div> יש לעצב את דף הקטגוריה.<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A7%D7%95%D7%91%D7%A5:Map2-Old.gif&diff=2057 2010-01-08T16:25:30Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>מפת האתרים מתוך ספר האתרים המקורי. <br /> אתם מוזמנים להכין מפה חדשה בהשראת מפה זו. מומלץ אינטראקטיבית.<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A7%D7%95%D7%91%D7%A5:Map1-Old.jpg&diff=2056 2010-01-08T16:24:24Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>מפה מתוך ספר האתרים המקורי.<br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A7%D7%98%D7%92%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94:%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D_%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%A5&diff=2055 2010-01-08T16:23:07Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>[[תמונה:Map1-Old.jpg|left|thumb|250px|מפת אתרים וגבולות]]<br /> [[תמונה:Map2-Old.gif|left|thumb|250px|מפת האתרים. המפה אינה שלמה]]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A7%D7%98%D7%92%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94:%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D_%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%A5&diff=2054 2010-01-08T16:22:19Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>{| align=&quot;left&quot;<br /> |[[תמונה:Map1-Old.jpg|left|thumb|250px|מפת אתרים וגבולות]]<br /> |-<br /> |[[תמונה:Map2-Old.gif|left|thumb|250px|מפת האתרים. המפה אינה שלמה]]<br /> |}<br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A7%D7%98%D7%92%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94:%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D_%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%A5&diff=2053 2010-01-08T16:21:34Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>[[תמונה:Map1-Old.jpg|left|thumb|250px|מפת אתרים וגבולות]]<br /> [[תמונה:Map2-Old.gif|left|thumb|250px|מפת האתרים. המפה אינה שלמה]]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A7%D7%98%D7%92%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94:%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D_%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%A5&diff=2052 2010-01-08T16:20:54Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>[[תמונה:Map1-Old.jpg|left|thumb|350px|מפת אתרים וגבולות]]<br /> [[תמונה:Map2-Old.gif|left|thumb|380px|מפת האתרים. המפה אינה שלמה]]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A9%D7%A2%D7%A8_%D7%A1%D7%A4%D7%A8_%D7%94%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D&diff=2051 2010-01-08T16:20:26Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>[[תמונה:MevoHama-Holywind event2007.jpg|left|thumb|250px|ארוע רוח הקודש במבוא חמה 2007]]<br /> == '''קישור לקטגוריות אתרי הרחיפה''' ==<br /> אם ברצונכם למצוא מידע אודות אתר רחיפה מסוים, הדרך הקלה ביותר היא להקליד את שמו בתיבת החיפוש אשר נמצא מימין. אם קיים דף עבור אתר זה, תגיעו ישירות לדף. אם הקלדתם שם דומה, בוודאי תוכלו למצוא את האתר בתוצאות של דף החיפוש. אם לא קיים דף עבור האתר שאותו אתם מחפשים, אתם מוזמנים להקימו.<br /> <br /> על מנת להקל על מציאת האתרים השונים, משוייכים האתרים לקטגוריות. הקטגוריה [[:קטגוריה: ספר האתרים]] מכילה את כל הדפים הקשורים לספר האתרים במישרין או בעקיפין. קטגוריה זו כוללת מס' תתי קטגוריות: [[:קטגוריה: אתרים בארץ]], [[:קטגוריה: אתרים בחו&quot;ל]] וגם [[:קטגוריה: אתרים לממ&quot;ר]].<br /> <br /> בשלב זה לא קיימת קטגורית אתרים לאימוני גובה נמוך, אתם מוזמנים ליצור דפים בקטגוריה זו, כדוגמת: [[בת ים]] או [[פלמחים]].<br /> <br /> בשלב זה לא קיימת קטגורית אתרים לאימוני הנפות, וכל משטחי האימונים קובצו יחדיו בערך המומלץ [[שליטה קרקעית]].<br /> <br /> שתי הערות לסיכום:<br /> * מומלץ לקרוא לפחות פעם אחת את הפתיח לספר האתרים המופיע בדף זה. <br /> * בשביל קצת נוסטלגיה וחיוכים, אתם מוזמנים לבקר גם בדף [[אתרים סגורים|האתרים הסגורים]].<br /> <br /> == פתיח לספר האתרים המחודש ==<br /> חשבתי רבות מה לכתוב כהקדמה לספר האתרים המחודש, ובכל פעם הגעתי לאותה מסקנה: <br /> <br /> הפתיח שכתב רוני לזר ל&quot;ספר האתרים&quot; של ה&quot;אגודה הישראלית למצנחי רחיפה&quot; בשנת 1997 עדיין רלוונטי, והוא הפתיח המתאים ביותר גם בימינו אנו;<br /> לכן במקום לכתוב את כל ההערות, האזהרות והתחינות מחדש - אני מביאה לפניכם ציטוט של הפתיח ההוא, עם מספר הערות קטנות שלי:<br /> <br /> * חלק מהאתרים שמובאים בויקי הזה לא אושרו מעולם על ידי שום גורם מקצועי מוסמך (כמו גם הנתונים המובאים בויקי הזה, אשר לא נכתבו, נקראו, או אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך). <br /> * במרבית דפי האתרים השונים תמצאו נתון שיעזור לכם להבין באיזה אתר מדובר: &quot;מי ריחף כאן?&quot; ויש לסעיף זה שלוש אפשרויות: <br /> ** '''חברי האגודה וותיקי הענף'''. דוגמה: געש, נתניה, תבור, מבוא חמה.<br /> ** '''וותיקי הענף'''. דוגמה: ארסוף, שרונה.<br /> ** '''מגלה העמדה וחבריו'''. דוגמה: צורעה, הר גמל.<br /> * במרבית דפי האתרים מצויינת דרגת המרחף שרשאי לרחף באתר זה, על פי הגדרות האגודה דאז. תוכלו להגדיר לעצמכם באיזו דרגה אתם נמצאים על פי [הקריטריונים הנמצאים בספר העזר המבצעי של האגודה]<br /> <br /> שלכם ובשבילכם,<br /> <br /> רוח הקודש<br /> <br /> http://www.holywind.net<br /> <br /> ----<br /> <br /> '''והנה לפניכם ציטוט הפתיח של רוני לזר, 1997:'''<br /> <br /> * ספר האתרים כולל את כל האתרים הרשמיים של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה. יש כמובן בארץ הרים וגבעות נוספים, מהם ניתן להמריא בעזרת מצנח, אולם כל אחד מהם בעייתי בצורה כזו או אחרת. באחדים לא הצטבר ניסיון מספיק של מרחפים מנוסים המוסמכים לבחון אותם, באחרים הצטבר ניסיון רע.<br /> <br /> * הספר הוא תמצית ניסיונם של עשרות מרחפים, המסתכם באלפי שעות רחיפה, והוא מוגש לך כדי שתעשה בו שימוש נכון לתועלתך. &quot;אין חכם כבעל ניסיון&quot;. אבל, מי שמצרף לניסיונו את ניסיונם של אחרים, נעשה עוד יותר חכם.<br /> <br /> * תיאורי האתרים כוללים מעט מידע בסיסי למי שמגיע לאתר בפעם הראשונה, ובעיקר מידע על ההיבט הבטיחותי של טיסה באתרים אלו. למד היטב מידע זה לפני טיסתך הראשונה באתר, וחזור והתייחס אליו לאחר מכן לאור ניסיונך.<br /> <br /> * בכל מקרה, אל תסתמך על ספר זה בלבד, ובטיסותיך הראשונות נסה ללמוד ככל האפשר מפי מרחפים מנוסים המכירים את האתר. אל תהסס לפנות גם למי שאינך מכיר בעמדת ההמראה, כי כל אחד ישמח לעזור לך, וכל אדם נוסף יחכים אותך לגבי היבט אחר כלשהו של בטיחות הטיסה. גם הוא היה טירון רק לפני שנים מעטות.<br /> <br /> * לכל אתר יש מגבלות של כיווני המראה ושל עוצמת רוחות. באופן טבעי, ההמראה והטיסה הנוחים ביותר הם כאשר כיוון ועוצמת הרוח הם באמצע הטווחים המפורטים, והרחיפה הולכת ונעשית קשה יותר ככל שהתנאים גבוליים יותר. לשאלה האם להמריא או לא, אין גבול חד וברור, והיא תלויה בניסיונך וביכולת ההנפה, בכישורי הטיסה ובסוג המצנח. חלק נכבד מהתאונות שקרו נגרם מהמראות וטיסות בתנאים גבוליים. <br /> <br /> * נהג על-פי הכלל: '''&quot;כאשר יש ספק, אין ספק&quot;'''. הגבורה הגדולה ביותר בספורט הזה היא לדעת מתי לא להמריא.<br /> <br /> * ולבסוף, עוד הערה חשובה על ההתנהגות באתרי ההמראה והנחיתה אליהם אנו מגיעים: חלק גדול מאתרי ההמראה הם שטחים פרטיים, ואחרים הם שמורות טבע. רוב השדות המישוריים והנקיים ממכשולים לא נמצאים שם כדי לשמש שדות נחיתה נוחים למצנחי רחיפה, כי אם כדי לפרנס את בעליהם החקלאים, המעבדים אותם בעבודה קשה. כבד את מארחיך, כדי שהם יכבדו אותנו ולא יצרו את צעדינו. ישנם אתרים טובים לרחיפה הסגורים בפנינו מסיבות אלו. אחרים היו על סף סגירה, והדבר נמנע רק במאמץ רב והבטחה לא לפגוע בבעלי המקום. בצד הרבה שדות חקלאיים, יש שדות שאינם מעובדים. כוון את עצמך מראש ובגובה מתאים לשדה שאינו מעובד, ולו במחיר איבוד דקה נוספת של רחיפה. אם נאלצת לנחות בשדה מעובד - בכל שדה כזה יש שביל לטרקטורים. נחת על השביל. גם הקיפול נוח יותר על שביל מאשר על תלמים ורגבים או על צמחיה. אם בכל זאת לא הצלחת, אסוף את המצנח מייד, פנה את השטח בזריזות וקפל מחוץ לשדה. <br /> <br /> טוס בבטחה ושמור על עצמך, כדי שנוכל כולנו להמשיך וליהנות מהספורט המרתק שלנו.<br /> <br /> <br /> <br /> * תורכיה, אולודניז<br /> * ספרד<br /> * אוסטריה<br /> * נפאל<br /> * ניו-זילנד<br /> * ארה&quot;ב, סיאטל (טייגר מאונטן)<br /> <br /> ----<br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A9%D7%A2%D7%A8_%D7%A1%D7%A4%D7%A8_%D7%94%D7%90%D7%AA%D7%A8%D7%99%D7%9D&diff=2050 2010-01-08T16:08:16Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>[[תמונה:MevoHama-Holywind event2007.jpg|left|thumb|250px|ארוע רוח הקודש במבוא חמה 2007]]<br /> == הקדמה ==<br /> חשבתי רבות מה לכתוב כהקדמה לספר האתרים המחודש, ובכל פעם הגעתי לאותה מסקנה: <br /> <br /> הפתיח שכתב רוני לזר ל&quot;ספר האתרים&quot; של ה&quot;אגודה הישראלית למצנחי רחיפה&quot; בשנת 1997 עדיין רלוונטי, והוא הפתיח המתאים ביותר גם בימינו אנו;<br /> לכן במקום לכתוב את כל ההערות, האזהרות והתחינות מחדש - אני מביאה לפניכם ציטוט של הפתיח ההוא, עם מספר הערות קטנות שלי:<br /> <br /> * חלק מהאתרים שמובאים בויקי הזה לא אושרו מעולם על ידי שום גורם מקצועי מוסמך (כמו גם הנתונים המובאים בויקי הזה, אשר לא נכתבו, נקראו, או אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך). <br /> * במרבית דפי האתרים השונים תמצאו נתון שיעזור לכם להבין באיזה אתר מדובר: &quot;מי ריחף כאן?&quot; ויש לסעיף זה שלוש אפשרויות: <br /> ** '''חברי האגודה וותיקי הענף'''. דוגמה: געש, נתניה, תבור, מבוא חמה.<br /> ** '''וותיקי הענף'''. דוגמה: ארסוף, שרונה.<br /> ** '''מגלה העמדה וחבריו'''. דוגמה: צורעה, הר גמל.<br /> * במרבית דפי האתרים מצויינת דרגת המרחף שרשאי לרחף באתר זה, על פי הגדרות האגודה דאז. תוכלו להגדיר לעצמכם באיזו דרגה אתם נמצאים על פי [הקריטריונים הנמצאים בספר העזר המבצעי של האגודה]<br /> <br /> שלכם ובשבילכם,<br /> <br /> רוח הקודש<br /> <br /> http://www.holywind.net<br /> <br /> ----<br /> <br /> '''והנה לפניכם ציטוט הפתיח של רוני לזר, 1997:'''<br /> <br /> * ספר האתרים כולל את כל האתרים הרשמיים של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה. יש כמובן בארץ הרים וגבעות נוספים, מהם ניתן להמריא בעזרת מצנח, אולם כל אחד מהם בעייתי בצורה כזו או אחרת. באחדים לא הצטבר ניסיון מספיק של מרחפים מנוסים המוסמכים לבחון אותם, באחרים הצטבר ניסיון רע.<br /> <br /> * הספר הוא תמצית ניסיונם של עשרות מרחפים, המסתכם באלפי שעות רחיפה, והוא מוגש לך כדי שתעשה בו שימוש נכון לתועלתך. &quot;אין חכם כבעל ניסיון&quot;. אבל, מי שמצרף לניסיונו את ניסיונם של אחרים, נעשה עוד יותר חכם.<br /> <br /> * תיאורי האתרים כוללים מעט מידע בסיסי למי שמגיע לאתר בפעם הראשונה, ובעיקר מידע על ההיבט הבטיחותי של טיסה באתרים אלו. למד היטב מידע זה לפני טיסתך הראשונה באתר, וחזור והתייחס אליו לאחר מכן לאור ניסיונך.<br /> <br /> * בכל מקרה, אל תסתמך על ספר זה בלבד, ובטיסותיך הראשונות נסה ללמוד ככל האפשר מפי מרחפים מנוסים המכירים את האתר. אל תהסס לפנות גם למי שאינך מכיר בעמדת ההמראה, כי כל אחד ישמח לעזור לך, וכל אדם נוסף יחכים אותך לגבי היבט אחר כלשהו של בטיחות הטיסה. גם הוא היה טירון רק לפני שנים מעטות.<br /> <br /> * לכל אתר יש מגבלות של כיווני המראה ושל עוצמת רוחות. באופן טבעי, ההמראה והטיסה הנוחים ביותר הם כאשר כיוון ועוצמת הרוח הם באמצע הטווחים המפורטים, והרחיפה הולכת ונעשית קשה יותר ככל שהתנאים גבוליים יותר. לשאלה האם להמריא או לא, אין גבול חד וברור, והיא תלויה בניסיונך וביכולת ההנפה, בכישורי הטיסה ובסוג המצנח. חלק נכבד מהתאונות שקרו נגרם מהמראות וטיסות בתנאים גבוליים. <br /> <br /> * נהג על-פי הכלל: '''&quot;כאשר יש ספק, אין ספק&quot;'''. הגבורה הגדולה ביותר בספורט הזה היא לדעת מתי לא להמריא.<br /> <br /> * ולבסוף, עוד הערה חשובה על ההתנהגות באתרי ההמראה והנחיתה אליהם אנו מגיעים: חלק גדול מאתרי ההמראה הם שטחים פרטיים, ואחרים הם שמורות טבע. רוב השדות המישוריים והנקיים ממכשולים לא נמצאים שם כדי לשמש שדות נחיתה נוחים למצנחי רחיפה, כי אם כדי לפרנס את בעליהם החקלאים, המעבדים אותם בעבודה קשה. כבד את מארחיך, כדי שהם יכבדו אותנו ולא יצרו את צעדינו. ישנם אתרים טובים לרחיפה הסגורים בפנינו מסיבות אלו. אחרים היו על סף סגירה, והדבר נמנע רק במאמץ רב והבטחה לא לפגוע בבעלי המקום. בצד הרבה שדות חקלאיים, יש שדות שאינם מעובדים. כוון את עצמך מראש ובגובה מתאים לשדה שאינו מעובד, ולו במחיר איבוד דקה נוספת של רחיפה. אם נאלצת לנחות בשדה מעובד - בכל שדה כזה יש שביל לטרקטורים. נחת על השביל. גם הקיפול נוח יותר על שביל מאשר על תלמים ורגבים או על צמחיה. אם בכל זאת לא הצלחת, אסוף את המצנח מייד, פנה את השטח בזריזות וקפל מחוץ לשדה. <br /> <br /> טוס בבטחה ושמור על עצמך, כדי שנוכל כולנו להמשיך וליהנות מהספורט המרתק שלנו.<br /> <br /> == '''קישור לקטגוריות אתרי הרחיפה''' ==<br /> [[:קטגוריה: אתרים בארץ]]<br /> <br /> [[תמונה:Map1-Old.jpg|left|thumb|350px|מפת אתרים וגבולות]]<br /> [[תמונה:Map2-Old.gif|left|thumb|380px|מפת האתרים. המפה אינה שלמה]]<br /> * [[ארסוף]]<br /> * [[בית רימון]]<br /> * [[הר אבינדב]]<br /> * [[ברקן]]<br /> * [[כתף שאול]]<br /> * [[געש]]<br /> * [[המכתש הגדול]]<br /> * [[הר הארי]]<br /> * [[הר הקפיצה]]<br /> * [[הר השאבי]]<br /> * [[זכרון יעקב]]<br /> * [[יבנאל]]<br /> * [[כוכב הירדן]]<br /> * [[כמון]]<br /> * [[מבוא חמה]]<br /> * [[מוחרקה]]<br /> * [[מכתש רמון]]<br /> * [[מצוקי דרגות]]<br /> * [[נתניה]]<br /> * [[צורעה]]<br /> * [[שרונה]]<br /> * [[תבור|תבור מערבי]] (לרוחות מערביות)<br /> * [[תבור צפוני]] (לרוחות צפוניות)<br /> * דף [[אתרים סגורים|האתרים הסגורים]]<br /> <br /> == '''אתרים לאימוני הנפות ורכסים בגובה נמוך''' ==<br /> <br /> === רכסים לאימון גובה נמוך ===<br /> * [בת ים]<br /> * [פלמחים]<br /> <br /> === משטחים לאימוני שליטה קרקעית ===<br /> * [http://parawiki.holywind.co.il/index.php5?title=%D7%97%D7%95%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA חוות רונית]<br /> * [http://parawiki.holywind.co.il/index.php5?title=%D7%A9%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%94_%D7%A7%D7%A8%D7%A7%D7%A2%D7%99%D7%AA קרא אודות שליטה קרקעית ומשטחים נוספים לאימון]<br /> <br /> == '''אתרי הרחיפה למצנחים ממונעים רגליים (ממ&quot;רים)''' ==<br /> * [http://parawiki.holywind.co.il/index.php5?title=%D7%97%D7%95%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA חוות רונית]<br /> <br /> == '''אתרי רחיפה בחו&quot;ל''' ==<br /> * תורכיה, אולודניז<br /> * ספרד<br /> * אוסטריה<br /> * נפאל<br /> * ניו-זילנד<br /> * ארה&quot;ב, סיאטל (טייגר מאונטן)<br /> <br /> <br /> ----<br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%90%D7%A8%D7%A1%D7%95%D7%A3&diff=2048 2010-01-08T15:57:56Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' וותיקי הענף<br /> <br /> אתר הבית של רוח הקודש<br /> ----<br /> [[תמונה:Arsuf-Emda1.jpg|left|thumb|250px|העמדה בארסוף - תענוג צרוף]]<br /> == תאור האתר ==<br /> * עמדת ההמראה בארסוף נמצאת בליבו של רכס שאורכו בערך 7 ק&quot;מ לחופי הים התיכון. קיצו הצפוני של הרכס בווינגייט, וקיצו הדרומי בהרצליה.<br /> * העמדה בגובה 40 מ' מעל פני הים.<br /> * כיוון המראה: מערב<br /> * 15 עד 30 קמ&quot;ש. אפשרית יציאה ברוח חלשה, אך במצב זה ייתכן שתיאלץ לנחות על החוף: כאשר יש גאות, רצועת החוף מצטמצמת, ובמקומות מסוימים המים מגיעים קרוב מאד לצוק.<br /> * דרגה: הגדר רכס.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * שתי &quot;במות&quot; עיקריות, המתאימות לפריסה של מצנחים אחדים. <br /> * יש להיזהר מהנפה בבמה התחתונה כאשר יש רכיב דרומי, בשל סכנה של גרירה אל הנקיק הנמצא מצפון לבמה זו.<br /> [[תמונה:Arsuf-Emda2.jpg|left|thumb|250px|תמונה מהאוויר של העמדה בארסוף]]<br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * הנחיתה היא לרוב בעמדה, אבל אם לא מסתדר: רצועת החוף למטה היא צרה אך אפשרית (ואפילו מעניינת...), גם הטיפוס הרגלי אינו מסובך. <br /> * '''אזהרה: יש לצבור גובה לפני מעבר מעל אפולניה''' אזור בו לא קיימת רצועת חוף. [http://www.holywind.net/component/option,com_docman/task,doc_details/gid,27/Itemid,251/ קרא עוד]<br /> * הימנע מלנחות במקומות אחרים על הרכס, כיוון שבחלקם יש רוטור. <br /> * '''אם אתה רואה מצנח מוכן להנפה שטייסו לא שם לב לכוונתך לנחות, צעק אליו: &quot;לא להניף!&quot;'''<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * '''הוראות הגעה:''' מכביש החוף, יורדים לכיוון מרכז הקניות שפיים, ונוסעים דרומה עד הכיכר עם השילוט לכיוון ארסוף. <br /> ** פונים ימינה בכיכר, ויורדים מיד שמאלה לכביש עפר (מעין סיבוב U). סעו לאט, הכביש שופע מהמורות. <br /> ** נוסעים עם הכביש. הכביש מתחבר לדרך עפר לכיוון הים.<br /> ** נוסעים בחולות, כל הזמן ישר לכיוון הים. אם יש 2 ישרים לכיוון הים: בוחרים את הישר השמאלי. בסופו של דבר הדרך תוליך אתכם שמאלה אל העמדה.<br /> <br /> * רכב פרטי - כדאי בפעם הראשונה לנסוע עם מישהו שמכיר את הדרך, על מנת לא לשקוע בחולות.<br /> <br /> * באתר זה יש פעילות ענפה של פריצות וגניבות כלי-רכב: כדאי לעשות את המאמץ ולהכנס עם הרכב עד העמדה עצמה.<br /> <br /> * '''יציאה מהעמדה:''' מומלצת היציאה &quot;מסביב&quot; (לא באותה דרך שהגעתם) - פשוט צריך לנסוע פעם אחת אחרי מי שמכיר.<br /> <br /> * [http://maps.google.com/maps/ms?t=h&amp;ie=UTF8&amp;hl=en&amp;msa=0&amp;ll=32.208861,34.81429&amp;spn=0.004312,0.009645&amp;z=17&amp;msid=108785060415261538547.00047a13de7dd2de23a96 ראה מפה]<br /> <br /> == פעילות ללא-מרחפים ומידע נוסף ==<br /> === לא מרחפים ===<br /> * סתלבט. שיזוף. אפשר משקפת.<br /> * הביאו איתכם שמשיה, ספר טוב. הישארו לשקיעה.<br /> <br /> === מידע נוסף ===<br /> * ארסוף הוא ישוב המשתייך למועצה אזורית חוף השרון, שמו של היישוב נובע מקרבתו לתל ארשף (אפולוניה). <br /> * ביישוב ישנם רק בתים פרטיים, והקרקעות בו הן מהיקרות בישראל.<br /> * העיר ארסוף הוקמה בראשית התקופה הפרסית (המאה ה-6 עד המאה ה-4 לפנה&quot;ס) על ידי הפניקים ונקראה ע&quot;ש רשף, אל הסער הפיניקי. [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%AA%D7%9C_%D7%90%D7%A8%D7%A9%D7%A3 קרא עוד על תולדות העיר בערך אופולניה בויקיפדיה העברית]<br /> <br /> === סרטים מומלצים ===<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,117/ ארסוף בשקיעה (פברואר 2007)]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=294 משחק של דמעות (אוגוסט 2009)]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,297/Itemid,293/ ארסוף וזיכרון ביום מעולה (ספטמבר 2007)]<br /> <br /> ----<br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]<br /> [[קטגוריה: אתרים לרכס הים התיכון]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%A8_%D7%A6%D7%A4%D7%95%D7%A0%D7%99&diff=2047 2010-01-08T15:57:09Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> ----<br /> <br /> == תאור האתר ==<br /> * מיקום: על פסגת הר התבור.<br /> * נ&quot;צ: מזרח 724079, צפון 3619474<br /> * הר בצורת כיפה בתוך מישור רחב ידיים, אשר עקב מבנהו מייצר תרמיקות גבוהות. המדרון סלעי ומשופע בעצים.<br /> * 540 מטר מעל פני הים. 400 מטר מפני השטח.<br /> * כיוון המראה: צפון.<br /> * מגבלת רוחות: 5 עד 25 קמ&quot;ש.<br /> * דרגה: דרגה 4.<br /> * עמדת המראה: משטח מישורי קטן שלמרגלותיו הר תלול. העומק הקטן של משטח ההנפה לא מאפשר תיקונים תוך ריצה בהנפה ישרה.<br /> <br /> <br /> == מגבלות טיסה ונחיתה ==<br /> * ברוח חזקה קשה מאוד להגיע לשדה הנחיתה. בצד זה (הצד הצפוני) של ההר, הפעילות התרמלית נמוכה מאוד, כיוון שהשמש לא מחממת אותו מספיק. יש להיזהר מהיסחפות שמאלה במורד הרוח לעבר בתי הכפר.<br /> * נחיתה: שדה גדול לפני כפר תבור, מערבית לכביש תבור - צומת גולני. השדה לא נראה מהעמדה, ולכן חשוב לבדוק אותו לפני העלייה להר.<br /> * נתיב תעופה עובר מעל כפר תבור, בקו עפולה - כרי דשא, בגבהים של 800 - 1,100 מטר.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * כמו הגישה לתבור-מערב. בפסגת ההר, במזלג דרכים, לפנות שמאלה עד תחילת קיר אבן.<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%A8&diff=2046 2010-01-08T15:56:51Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> <br /> == תאור האתר ==<br /> * מיקום: קרוב לפסגת הר תבור.<br /> * נ&quot;צ: מזרח 723299, צפון 3619517<br /> * הר בצורת כיפה בתוך מישור רחב ידיים, אשר עקב מבנהו מייצר תרמיקות גבוהות. המדרון סלעי ומיוער בצפיפות.<br /> * 475 מטר מעל פני הים. 345 מטר מפני השטח.<br /> * כיוון המראה: דרום-מערב עד צפון-מערב.<br /> * מגבלת רוחות: 5 עד 25 קמ&quot;ש.<br /> * דרגה: דרגה 3.<br /> <br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * מדרון תלול, ארוך וצר. העמדה נמצאת על פינה של ההר, בין החזית המערבית שלו לבין החזית הצפונית. <br /> * בגלל מבנה ההר, ריבוי העצים בסביבה והמשבים התרמליים, הרוח בעמדה מאוד לא יציבה, ולכן ההנפה קשה גם למי שמנוסה בהנפה הפוכה. <br /> * כאשר הרוח בנטייה דרומית ביחס לעמדה, קיימת סכנת היסחפות לעצים שמימין לעמדה. לכן, דאג שיעגנו אותך היטב בהנפה. כמו כן, מייד לאחר<br /> היציאה פנה שמאלה. <br /> * כאשר הרוח בנטייה צפונית ביחס לעמדה, שיפוע ההר מתון מכדי ליצור עילוי טוב. גם אם תצליח להניף ולצאת, ייתכן שלא יהיה לך מספיק עילוי כדי לעבור מעל העצים.<br /> * בדרך כלל הרוח מתאימה ליציאה למשך זמן קצר בשעות לפני הצהריים ומרחפים רבים עומדים בתור ליציאה. היכנס לעמדה כשכל ציודך מוכן, כדי שתתפוס אותה לזמן המינימלי הדרוש לפריסת החופה ולהנפה. התחשב בחבריך.<br /> * אם לא הצלחת להניף ולצאת בשניים-שלושה ניסיונות הנפה - פנה את העמדה, תנוח קצת בצד, ותן לאחרים להמריא. נסה שנית מאוחר יותר.<br /> <br /> == מגבלות טיסה ==<br /> * חזית ההר שמימין לעמדה היא במורד הרוח. הרוח מחליקה לאורכו בעצמה רבה ולא יוצרת עילוי. היסחפות לאזור זה תנחית אותך תוך שניות למורד המיוער של ההר ללא יכולת תמרון, במצב שהוא למעשה ללא שליטה.<br /> * הרוח על פסגת ההר, בין העמדה למנזר, היא אופקית ולכן לא יוצרת עילוי, והיא חזקה בגלל אפקט הוונטורי. גם הכניסה לאזור זה תכניס אותך למצב אלים ולא מבוקר. <br /> * בניגוד למצוקי החוף, המעבר מאזור העילוי שבחזית ההר לאפקט הוונטורי שבפסגתו הוא הדרגתי ללא נקודת ציון בולטת בשטח. בגובה נמוך, ובמיוחד ברוח חזקה, שמור מרווח ביטחון גדול מהפסגה. התרמיקות באות במחזורים. אם לאחר תרמיקה טובה אתה מתחיל לאבד גובה, צא לחזית ההר מבעוד מועד.<br /> * נתיב תעופה עובר מעל כפר תבור, בקו עפולה - כרי דשא, בגבהים של 800 - 1,100 מטר. <br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * בזמן איבוד גובה, שמור קשר עין מתמיד עם שדה הנחיתה ושים לב לקווי החשמל.<br /> * הסינקים, שהם חלק בלתי נפרד מהמחזוריות התרמלית, יכולים להביא ליחס גלישה גרוע מהצפוי והמתוכנן. שמור גובה ביטחון.<br /> * שדה הנחיתה היחיד הקיים לפני הכביש נמצא ליד תחנת הדלק השמאלית (לא נראית מהעמדה). <br /> * מעבר לכביש שדות נחיתה גדולים ונוחים, מלבד קו מתח העובד בתוכם. <br /> * התחשב בחקלאים ונחת על שביל. אם לא הצלחת, פנה מייד וקפל על שטח לא מעובד.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * בכביש 65 מעפולה לצומת גולני, פנייה שמאלה לכביש 266 לעבר דבוריה. <br /> * העמדה נמצאת על העיקול השני לפני האחרון של הכביש, המסתיים במנזר על פסגת ההר. <br /> * תחילת העלייה להר עוברת בסמטאות הכפר, ואין בהן שילוט המנחה את הדרך למנזר.<br /> * המלצה: תאם עם מרחפים נוספים שעולים להר, והשאר רכבך בתחנת הדלק הידוע הקרויה בפי המרחפים &quot;תחנת דלק סטאר&quot; למרות שכיום תחנה זו שייכת לחברת &quot;סונול&quot;.<br /> <br /> == סרטים מומלצים ==<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=123 התבור אפריל 2007- מליק]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=287 מהתבור לצמח, טיסת מרחק - אורון טל]<br /> <br /> == מידע נוסף ==<br /> === מידע כללי ===<br /> לעדכון. להוציא תמונה ישנה של התבור.<br /> * [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%A8_%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%A8 קרא עוד על הר תבור באתר ויקיפדיה העברית]<br /> * ההיסטוריה של הר תבור: תמונות היסטוריות של ארץ ישראל: http://eretzyisroel.org/~dhershkowitz/index2.html<br /> <br /> === טיסות מרחק ===<br /> * ביום טוב, קל להגיע מאתר זה למבוא חמה. טיסת המרחק הראשונה של מרחפים רבים היא טיסה מהתבור למבוא חמה.<br /> * טיסת המרחק הראשונה של באבי שחר היתה מהתבור למבוא חמה. המיוחד בטיסה זו: היתה זו טיסת טנדם.<br /> <br /> === פעילות ללא מרחפים ===<br /> * טיול במנזר תבור (להוציא מידע מהפורום - הטיול של אדרי).<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A9%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%94&diff=2045 2010-01-08T15:56:32Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' וותיקי הענף<br /> ----<br /> [[תמונה:Sarona-Sunset_Dec08.jpg|left|thumb|250px|שרונה בצבעי שקיעה - דצמבר 2008]]<br /> == תאור האתר ==<br /> * שרונה נמצאת בין כפר תבור לכנרת.<br /> * גובה העמדה: 280 מ' מעל פני הים.<br /> * כיוון המראה: עמדה למזרחיות. 110 – 55 מעלות<br /> * דרגה: 1 + רכס.<br /> * מזג אויר: [http://www.holywind.net/content/view/324/268/ קישור לשבשבת שרונה באתר רוח הקודש]<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * עמדת המראה יפה ומרווחת.<br /> * ברוחות דרום מזרחיות, אין לעבור את העצים מדרום לעמדה, בגלל הרוטור שהם יוצרים.<br /> [[תמונה:Sarona-Emda Feb09.jpg|left|thumb|250px|תמונת העמדה בשרונה כפי שצולמה בפברואר 2009]]<br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * למרגלות העמדה קיימים שדות נחיתה רבים, ומכשולים (סלעים, גדרות נמוכות) מעטים. <br /> * קח בחשבון שהנחיתה היא במדרון – ייתכן שתזדקק למעט יותר ברקסים מהרגיל, אם אינך רוצה להמשיך ולדאות בגובה נמוך לאורך כל שדה הנחיתה.<br /> * נחיתה בעמדה אפשרית בהחלט: קיים שדה נחיתה מרווח מצפון לעמדה.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * הגעה לאתר: מכביש 767 ,פניה לצפון בצומת לכיוון של הכניסה למושב. אחרי הכניסה למושב, פונים ימינה (מזרחה) עד הסוף. שמאל ומיד ימין 100מ מגיעים לעמדה.<br /> * עם כניסתך למושב, אנא הורד את מהירות הנסיעה. תושבי המקום אינם אוהבים נסיעה מהירה בתחומי המושב.<br /> <br /> == [http://maps.google.com/maps/ms?source=s_q&amp;hl=en&amp;geocode=&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Mt+Gilboa&amp;t=h&amp;msa=0&amp;ll=32.725288,35.478544&amp;spn=0.008557,0.01236&amp;z=16&amp;msid=108785060415261538547.000479aca39ad8e5d7f2b מפה] ==<br /> <br /> == כללי ==<br /> [[תמונה:Sarona-Hagiga_Feb09.jpg|left|thumb|250px|חגיגה בשרונה - פברואר 2009]]<br /> <br /> === פעילות ללא-מרחפים ===<br /> במושב מגוון עיסוקים ואטרקציות. [http://www.sarona.co.il פרטים באתר האינטרנט של המושב]<br /> <br /> === אודות מושב שרונה ===<br /> * שרונה - מושב חקלאי (תנועת המושבים) במזרח הגליל התחתון על הכביש מכפר תבור לכנרת(כביש 767). בישוב כ-130 משפחות. חלק מהתושבים מוצאים פרנסתם מענפי החקלאות השונים (משקי חי גידולים מטעים וכו') וחלקם ממקצועות חופשיים, תיירות,אומנות, וכו'.<br /> <br /> * ראשיתו של הישוב ב-1913 כחווה של חברת אחוזה שיקגו אשר רכשה את אדמות המושב. בתחילה נקרא המקום חוות רמה. עם פרוץ מלחמת העולם הראשונה נפסק הסיוע הכספי למקום והחווה ננטשה. בתום המלחמה חודשו העבודות ואף התישבו בה 4 משפחות של חברי אחוזה אשר עזבו את המקום לצמיתות ב-1928.<br /> <br /> * היישוב הנוכחי הוקם במקום במסגרת ישובי חומה ומגדל בשנת 1938 ע&quot;י עולים מפולין וחברי אגודת א.ד גורדון. הישוב נמצא בהרחבה מתמדת.<br /> <br /> === סרטונים מומלצים ===<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,114/ סוף ינואר בשרונה]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A6%D7%A8%D7%A2%D7%94&diff=2044 2010-01-08T15:56:15Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' מגלה העמדה וחבריו.<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> == תאור האתר ==<br /> * גובה: 350 מטר מעל פני הים.<br /> * כיוון המראה: 270 - 180 מעלות.<br /> * דרגה 3.<br /> * [http://62.128.42.5/~tzora/Current_Vantage_Pro.htm תחנת מזג אויר בצורעה]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A0%D7%AA%D7%A0%D7%99%D7%94&diff=2043 2010-01-08T15:55:56Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> דצמבר 2009: בימים הקרובים יהרסו שאריות העמדה הקיימת במסגרת עבודות שיקום הצוק שנעשות במקום. <br /> כולנו תקוה שעד אפריל שנה הבאה יוכשר שטח חדש עבור המרחפים. <br /> <br /> בשל המידע הקיים בדף זה, אשר חלקו רלוונטי לכל העמדות שהוקמו או יוקמו בנתניה (באשר הן), <br /> אבקש '''לא להעביר ערך זה לדף האתרים הסגורים''', עד שתוקם עמדה חדשה.<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:Natania-Emda2.jpg|left|thumb|250px|העמדה בנתניה 2008]]<br /> == תאור האתר ==<br /> [[תמונה:Natania-Ridge2009.JPG|left|thumb|250px|רכס נתניה, 2009]]<br /> * עמדה לטיסות רכס בדרום נתניה, דרומית למלון כרמל.<br /> * גובה העמדה: 40 מטר מעל פני הים.<br /> * הרכס מאונך לשפת הים באורך 2.5 ק&quot;מ לפחות. המשך הטיסה לרכסים נוספים תלוי בתנאים.<br /> * כיוון המראה: מערב<br /> * מגבלת רוחות: 15 עד 30 קמ&quot;ש.<br /> * דרגה: הגדר רכס.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * מישור גדול דרומית למלון כרמל.<br /> [[תמונה:Natania-Emda.jpg|left|thumb|250px|העמדה בנתניה 2008, בימים שעוד היה שם דשא]]<br /> * לפני כל הנפה, בלי יוצא מהכלל, לוודא שאין בסביבה מצנח הבא לנחיתה.<br /> * בעברה המפואר, היתה העמדה מדשאה מפוארת. כיום העמדה מכילה בעיקר שרידים של שורשים והמון חוטי ניילון המסתבכים בהם. '''השורשים והחוטים נתפסים במיתרים'''. <br /> * כמעט תמיד האוויר מלא במצנחים בצפיפות מסוכנת מלפנים ומאחור, מימין ומשמאל, למעלה ולמטה, עם טייסים רבים שהם חסרי ניסיון. יש להקפיד מאוד על חוקי התנועה בדרך - אם על פי כללי התנועה עליך לפנות את הדרך, עשה זאת בעוד מועד. בנוסף, תכנן את מסלול טיסתך מתוך מחשבה שאולי הטייס מולך לא יפעל על פי ציפיותיך.<br /> * מצנחי הטנדם הם כבדי תנועה ותגובותיהם לא זריזות. שמור מרחק ביטחון מבעוד מועד גם אם זכות הדרך היא שלך. מערבולות שהם יוצרים בסביבתך עלולות לגרום לאיבוד גובה פתאומי של מספר מטרים. <br /> * כשהרוח נחלשת, תיאלץ לנחות על החוף. לא כל החוף כשיר לנחיתה. שים לב למכשולים. נחת עם כיוון הרוח (לפי הרכיב: צפוני או דרומי), הסתובב אל מול הרוח לפני שאיבוד הגובה לא יאפשר זאת. <br /> * '''חציית הערוץ שמדרום לבית גולדמינץ וטיסה מעל חוף הרחצה שמצפון לעמדה אפשריים רק מגובה מספיק.''' בנוסף, כאשר הרוח לא ניצבת לרכס (צפונית או דרומית), ייתכן שאפשר לעבור מכשולים אלו בטיסה עם הרוח, אך בחזרה נגד הרוח תאבד גובה ותאלץ לנחות בחוף. '''חוף הרחצה הקטן בערוץ שמדרום לבית גולדמינץ מלא מכשולים וחוטי תיל, הקשים לזיהוי מרחוק.'''<br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * הנחיתה היא בעמדת ההמראה. בגישה לנחיתה חפש באוויר עפיפונים. בינם ובין הילד שעל הדשא מתוח חוט ניילון בלתי נראה. <br /> * לרוב נדרשת נחיתת דיוק בשל אנשים רבים ואוהלים שנמצאים בשטח העמדה.<br /> * אם אתה רואה מצנח מוכן להנפה שטייסו לא שם לב אליך, צעק אליו &quot;לא להניף&quot;.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * ממחלף נתניה דרום (פולג) בכביש החוף, להיכנס לכיוון נתניה ולהמשיך עם הכביש ישר עד מלון כרמל.<br /> * ניתן לאסוף את הנוחתים בחוף, מחוף ארגמן בדרום או מחוף סירונית בצפון.<br /> <br /> == [http://maps.google.com/maps/ms?source=s_q&amp;hl=en&amp;geocode=&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Mt+Gilboa&amp;t=h&amp;msa=0&amp;ll=32.312425,34.844931&amp;spn=0.004307,0.009645&amp;z=17&amp;msid=108785060415261538547.00047a14300499783c218 מפה] ==<br /> == נקודות רענון ==<br /> * תחנת הדלק מול מלון כרמל.<br /> * שירותים נקיים גם בקומת הקרקע במלון כרמל.<br /> <br /> == מידע נוסף ==<br /> === טיסות מרחק (?) === <br /> טיסות מרחק היוצאות מנתניה הן נדירות, אך קיימות. דוגמאות: <br /> * טיסה מנתניה לצור יגאל (חגי לרמן). <br /> * טיסה מנתניה לבית ליד (מני רביב ז&quot;ל) <br /> * [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=5887.0 מקור: דיון בפורום רוח הקודש].<br /> <br /> === תחרויות ומפגן &quot;עוד יאיר השחר&quot; ===<br /> [[תמונה:Natania-OdYairHashahar2002.jpg|left|thumb|250px|&quot;עוד יאיר השחר&quot;, נתניה 2002]]<br /> * במשך כ-10 שנים נערכה בנתניה, בסוף כל קיץ תחרות ומפגן שנתי לזיכרו של לזכרו של [http://parawiki.holywind.co.il/index.php5?title=%D7%99%D7%90%D7%99%D7%A8_%D7%A9%D7%97%D7%A8 יאיר שחר].<br /> * יאיר שחר ז&quot;ל היה ממקימי האגודה הישראלית למצנחי רחיפה ו- ZOOM 2000 (בית ספר לרחיפה). יאיר נהרג בשנת 1991 בעת שהיה בתחרות רחיפה בינלאומית בברזיל. גולש אוויר אוסטרי פגע בכבל חשמלי, הכבל נפל על אתר ההמראה וחשמל למוות את יאיר.<br /> * התחרות אורגנה בחסות האגודה הישראלית למצנחי רחיפה ועיריית נתניה. העירייה נהגה לספק את כל התשתיות הנדרשות, לרבות סככות, כסאות, מערכת הכריזה, צוות פקחים וכו'. בכירי העירייה היו נוטלים חלק באירוע הצבעוני כחלק מפעילות האטרקטיבית - תיירותית בנתניה.<br /> * משפחתו של יאיר שחר הוזמנה לאירוע כאורחת כבוד. נציג המשפחה היה מוסר את הגביעים למנצחים. <br /> * התחרות היתה מבוססת על דיוק בטיסה וכוללת השלכת שקיות חול אל מטרות מסומנות ולסיום היה נוחת המתחרה בתוך עיגול מטרה במדשאה ממנה המריא מול הקהל.<br /> * [http://netanya.muni.il/?ArticleID=1619&amp;CategoryID=996&amp;SearchParam=%C3%A4%C3%AE%C3%B6%C3%A5%C3%B7&amp;pg= קרא עוד באתר של עיריית נתניה]<br /> * [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=638.0 קישור להודעה בנושא התחרות האחרונה שהתקיימה, בשנת 2007.]<br /> <br /> === אירועים בעמדה ===<br /> [[תמונה:Natania-Tandems.jpg|left|thumb|250px|טנדמים בקייטנת &quot;עזר מציון&quot; 2008]]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=138 מטס רחיפה להחזרת הבנים החטופים 2007]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,244/Itemid,293/ מטס הרחיפה להחזרת גלעד שליט 2008]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,151/Itemid,293/ החתונה של יוסי ואהלי דביר]<br /> ** ביום שישי 22/6/07 התקיימה בנתניה חתונתם של יוסי ואהלי דביר. <br /> ** טקס החופה נערך באויר בשני מצנחי טנדם: במצנח זוגי אחד טסו החתן והכלה, ובמצנח השני טסו הרב המחתן וטייס נוסף. <br /> ** היתה זו חתונת האוויר הראשונה בישראל.<br /> * ימי כיף לילדים חולי סרטן ובני משפחותיהם. [http://www.ami.org.il/default.asp?V_DOC_ID=2850 קישור לכתבה בנושא קייטנת עזר מציון 2007]<br /> ** ימי הכיף מתקיימים מידי שנה. ימים אלו הם חלק מקייטנות שעורכים עמותת &quot;עזר מציון&quot; וארגון &quot;רחשי לב&quot;.<br /> ** בימי הכיף נערך על המדשאה של אתר ההמראה הפנינג ססגוני. בין ארטיקים וליצנים, יכולים הילדים ובני משפחותיהם לטעום את טעמה המתוק של טיסת טנדם.<br /> <br /> === קישורים וסרטונים ===<br /> * מאמר שפורסם ב&quot;טבע הדברים&quot;, 2004: [http://www.holywind.net/component/option,com_docman/task,doc_details/gid,8/Itemid,251/ נתניה עילית]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%A7%D7%99_%D7%93%D7%A8%D7%92%D7%95%D7%AA&diff=2042 2010-01-08T15:55:26Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי האגודה וותיקי הענף<br /> <br /> '''לפני פעילות יש לדווח לצבא בטלפון 02-9940218'''<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:Mezokey-View.jpg|left|thumb|250px|מצוקי דרגות, ים המלח]]<br /> == כללי ==<br /> * העמדה הינה רכס בן 10 ק&quot;מ מחורץ בוואדיות. העמדה נמצאת כ-20 ק&quot;מ דרומית לקצה הצפוני של ים המלח.<br /> * נ&quot;צ: מזרח 727202, צפון 3498020.<br /> * גובה העמדה: 25 מטר מעל פני הים. 400 מטר מעל פני השטח.<br /> * כיוון המראה: 130 – 50 מעלות.<br /> * דרגה: 3+ '''האתר מתאים למרחפים מנוסים בלבד השולטים היטב בהנפה ובריצה, ובמיוחד בהנפה קדמית.'''<br /> * מגבלת רוחות: 10 עד 25 קמ&quot;ש. אין להמריא כאשר יש הבדלים של למעלה מ-10 קמ&quot;ש בעצמת המשבים.<br /> <br /> * ניתן לרחף בקיץ, בשעות הבוקר עד הצהריים, כאשר משתחררות תרמיקות מסלעי הצוק ובריזה קלה עולה מים המלח. <br /> * כשיש רוח מזרחית בכל הארץ, נקבל באתר זה רוח צפונית. בהחלט ניתן לרחף שם גם בימי החורף הבהירים (תחת מגבלות התנאים).<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> משטח מישורי, שבקצהו צוק אנכי בעומק 100 מטר. <br /> בדרך כלל הרוח חלשה להנפה הפוכה, לכן יש להניף הנפה קדמית ממרחק המאפשר תיקונים תוך כדי ריצה, ורצוי מאוד שמרחף אחר יבחן את החופה מהצד. <br /> הצוק התלול לא סלחני לטעויות.<br /> <br /> [[תמונה:MetzokeyDargot-Emda2008.jpg|left|thumb|250px|מצוקי דרגות - העמדה מהאוויר]]<br /> <br /> הרוח מקורה בעיקר מתרמיקות היוצאות מסלעי המצוק, ולכן היא אינה יציבה בהמראה, לא בעצמתה ולא בכיוונה: <br /> משב חזק יכול לקפל כנף בדיוק בהמראה בקצה הצוק.<br /> <br /> == מגבלות טיסה ==<br /> '''לפני פעילות יש לדווח לצבא בטלפון 02-9940218.'''<br /> * תרמיקות קצרות וחזקות מחייבות יכולת שליטה בחופה לא יציבה. <br /> * הסינקים שבצדן מחייבים שמירת מרחק מההר, למקרה של איבוד גובה פתאומי.<br /> * בניגוד למה שאפשר לחשוב,''' זו אינה טיסה ברוח רכס'''. <br /> <br /> * אין להיכנס לערוץ שמשמאל לעמדה ולערוצים נוספים צפונה ממנה. <br /> * בטיסה צפונה לאורך המצוק, יש להיות ער כל הזמן לאפשרויות הנחיתה. <br /> * בקטעים מסוימים אין שטחי נחיתה בין המצוק והים. <br /> * באזור עין פשחה, אין שטחי נחיתה לאורך מספר קילומטרים.<br /> <br /> [[תמונה:Mezokey-Flight2006.jpg|left|thumb|250px|טיסה בדרגות 2006]]<br /> <br /> == נחיתה ==<br /> בין הכביש והים למרגלות העמדה או בשטחים צפוניים יותר. יש לחצות את הכביש בגובה מספיק כדי להימנע ממערבולות של משאיות ואוטובוסים. <br /> יש להיזהר מעמודי חשמל באזור הנחיתה שמתחת לעמדת ההמראה (עובר בניהם כבל חשמל ואפשר לראות מהאוויר את הכדורים הכתומים שתלויים עליו). <br /> מומלץ לתכנן את הנחיתה מצפון לעמוד השמאלי ביותר מפני ששם מסתיים כבל החשמל.<br /> <br /> '''נחיתה בעמדה אפשרית'''. ברוח עם רכיב צפוני יש להיזהר מאוד מרוטור המגיע מצפון לעמדה.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> מכביש 90 שלאורך ים המלח עולים למלון של מצוקי דרגות (לבאים מצפון יש מחסום של צה&quot;ל בפניה ימינה העולה למעלה), הכביש נגמר והופך לדרך כורכר. בנקודה זאת עמדת ההמראה נמצאת כ- 400 מ' (בערך) צפונה וכדי להגיע אליה ממשיכים כ- 350 מ' על דרך הכורכר, עד שיש פניה ימינה לדרך משנית, פונים וממשיכים כ- 550 מ', עד שיש עוד פעם פניה ימינה (לא ברורה כל כך) יש לציין שלפי החוק של רשות שמורות הטבע, הירידה ימינה בנקודה הזאת אסורה (גם לא רגלית)!, פונים וממשיכים עוד 400 מ' והעמדה נמצאת מולנו בצד ימין על קצה המצוק כשמימינה יש גבעה קטנה.<br /> <br /> <br /> == גישה לאיסופים משדה נחיתה ==<br /> מומלץ להשאיר רכב באזור שדה הנחיתה, אחרת יש לקחת טרמפ עד למחסום של החיילים (כמה מאות מטרים לכיוון דרום) ושם, בתחילת העלייה, עוד טרמפ ללמעלה. סביר להניח שלמעלה תהיה הליכה רגלית לכיוון העמדה (15 דקות בערך)<br /> <br /> == פעילות ללא-מרחפים ומידע כללי ==<br /> [http://www.deadsea.co.il קרא עוד באתר האינטרנט של ים המלח]<br /> <br /> === פעילות ללא מרחפים ===<br /> * מדרום לעמדה יש את נחל דרגות, אפשר לנסוע עם הרכב עוד כמה עשרות מטרים לכיוון מערב (לתוך המדבר) ואז יש ירידה של דרך לא סלולה שמאלה למצפה מעל שפך הנחל. אפשר גם לטייל בתוך הנחל (בתשלום). <br /> * כ- 20-25 דקות נסיעה דרומה על כביש 90, יש את עין גדי, שם אפשר לטייל בנחל עין גדי ובנחל דוד (שם גם יש גישה נוחה לרחוץ בים המלח) ולכל אורכו של ים המלח אפשר למצוא חופי רחצה מסודרים ולא מסודרים, ספא, נקודות תצפית ועוד. <br /> <br /> === דלק ומזון ===<br /> * משדה הנחיתה לכיוון דרום, כ- 20-25 דקות נסיעה מגיעים לעין גדי, שם אפשר למצוא ת.דלק + אוכל.<br /> * לכיוון צפון- כ-10 ק&quot;מ (ליד &quot;אבנת&quot;) יש קיוסק בצד ימין על הכביש, אחריו (עוד 15 דקות נסיעה צפונה) יש עוד צ'אנס למצוא אוכל בתחנת הדלק בצומת לידו (שם חובה לפנות שמאלה לבאים מדרום) ואם לא שם אז הצ'אנס האחרון לאוכל הוא במסעדת &quot;הצ'אנס האחרון&quot; לאחר כ- 5-8 דקות נסיעה לכיוון מערב, בצד ימין (טוב, מיד אחר כך יש גם ת.דלק בצד שמאל עם מזנון).<br /> <br /> === ים המלח ===<br /> * ים המלח הוא ימה מלוחה חסרת מוצא, הנמצאת בתחום השבר הסורי אפריקני על גבול ישראל-ירדן.<br /> * חופיו הם המקום היבשתי הנמוך ביותר בעולם. מקווה מים זה הוא השני במליחותו בעולם (אחרי אגם אסאל בג'יבוטי). לשם השוואה, ריכוז המלח בים המלח הוא 33.7%, לעומת ריכוז המלח בים התיכון שהוא 3.5% עד 3.9%.<br /> * בים המלח קיימת תיירות נופש ומרפא המתבססת על סגולות המרפא של מעיינות חמים ומאגרי בוץ ומי-ים חמים, עשירים במינרלים. <br /> * משקלם הסגולי הגבוה של המים מאפשר לאנשים לצוף בים בנקל, תכונה שהופכת את הרחצה בים לאטרקציה לתיירים. באיזור מספר רב של מלונות ואתרי לינה ונופש.<br /> * '''מן התנ&quot;ך:''' בין האישים המפורסמים ביותר שביקרו בים המלח היה אברהם אבינו.<br /> ** דקות לפני קריסתן של סדום ועמורה, הבריחו שני מלאכים את בן אחיו לוט ואת משפחתו מן העיר הידועה לשימצה. <br /> ** גברת לוט הסקרנית לא נשמעה לאזהרות המלאכים ולא עמדה בפיתוי . היא הסבה את ראשה לאחור על מנת לצפות במחזה הנורא ובן רגע נהפכה לנציב מלח (בראשית). <br /> ** האגדה מספרת כי בו ברגע הפך האגם למלוח ביותר עלי אדמות.<br /> <br /> == סרטי רחיפה מומלצים ==<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,144/ סרט מקסים ומשעשע על הווי מצוקי דרגות, נובמבר 2007]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,120/ אוהד סחלב במצוקי דרגות]<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9E%D7%9B%D7%AA%D7%A9_%D7%A8%D7%9E%D7%95%D7%9F&diff=2041 2010-01-08T15:55:04Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div> ערך זה בבניה<br /> <br /> * [http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=431&amp;msgid=94180101&amp;archive=1 הודעה בפורום תפוז]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9E%D7%95%D7%97%D7%A8%D7%A7%D7%94&diff=2040 2010-01-08T15:54:47Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:Muhraka-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה ישנה של המוחרקה]]<br /> <br /> == תאור האתר ==<br /> * מיקום: בדרום-מזרח רכס הכרמל, מעל עמק יזרעאל ויקנעם. נ&quot;צ: מזרח 695771, צפון 3618344<br /> * שלוחה מצוקית, מיוערת בצפיפות, תלולה ומערבולתית.<br /> * 400 מטר מעל פני הים. 350 מטר מפני השטח.<br /> * כיוון המראה: מזרח עד דרום-מזרח.<br /> * מגבלת רוחות: 5 עד 25 קמ&quot;ש.<br /> * דרגה: דרגה 3 עם ניסיון.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * מדרון נוח, הגובל בעצים מהצדדים ומאחור. בהמראה - להיזהר מאוד מהעצים. <br /> * מייד לאחר ההמראה יש להיות מוכנים למערבולת חזקה, בייחוד ברוח חזקה. <br /> * ברוח חלשה להמריא מהקצה העליון של העמדה, כדי לחלוף מעל העצים שבחזיתה.<br /> <br /> == מגבלות טיסה ==<br /> * אזור המוחרקה נמצא בנתיב טיסה (פיינל) של שדה התעופה רמת-דוד. האתר פתוח לרחיפה בסופי שבוע בלבד ואין לרחף בו בימי חול. '''איסור זה אינו בגדר המלצה, כי אם הוראה חד-משמעית!'''<br /> * המבנה הערוצי של ההר יוצר מערבולות חזקות. <br /> * אין להיכנס לוואדיות ואין לגרד לאורך המצוקים. <br /> * יש לשים לב - לפעמים הרוח בעמדה מזרחית חלשה, ובגובה 20 מטר מעל העמדה נכנסת הבריזה ברוח גב.<br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * כ-45 מעלות ימינה מכיוון העמדה ליד הכביש; לא לעבוד את הכביש. <br /> * במורד המדרון המתון ולפני המישור יש בעיה של יחס גלישה. לא לגרד נמוך מדי. <br /> * מול העמדה יש גבעה עם מאהל בדואי, אשר מהאוויר נראית כחלק מהמישור. מדרון הגבעה הרבה יותר תלול ממה שנראה מהאוויר.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * בכביש 70 זכרון - יקנעם לפנות לצומת אליקים לכביש 672, לכיוון דליית-אל-כרמל. <br /> * אחרי 7 ק&quot;מ פנייה ימינה למנזר המוחרקה. <br /> * אחרי 1.5 ק&quot;מ פנייה שמאלה לשביל העובר צפונה לאורך הרכס. <br /> * העמדה נמצאת לאחר 1.5 ק&quot;מ נוספים על השביל, לפני עיקול חד שמאלה, מוסתרת על ידי עצים ולא ניתן לראות אותה מהשביל. <br /> * יש לרדת ברגל כ-20 מטר בין העצים.<br /> <br /> == סרטים מומלצים ==<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=105 המוחרקה בתנאים חלשים - מליק]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=121 המוחרקה בתנאים טובים יותר - צחי רייל]<br /> <br /> == מידע כללי ==<br /> * קרן הכרמל (ערבית דֵיר אֶל מֻחְרַקָה - &quot;מנזר מקום השרפה&quot;) היא הפסגה השלישית בגובהה ברכס הכרמל, והיא מתנשאת לגובה של 474 מטר מעל פני הים. <br /> * על פי המסורת הנוצרית, במקום זה התחולל העימות בין אליהו לבין נביאי הבעל, אש ירדה מן השמים ורק קורבנו של אליהו נענה‏‏.<br /> * [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A7%D7%A8%D7%9F_%D7%94%D7%9B%D7%A8%D7%9E%D7%9C קרא עוד אודות המוחרקה באתר ויקיפדיה העברי]<br /> * פעילות ללא מרחפים: ביקור במנזר המוחרקה (נוסעים בכביש 672 כביש חיפה-דאליית אל כרמל. בכיכר של הכניסה ליישוב פונים ימינה בעקבות השילוט למוחרקה). [http://212.199.160.128/kkl/radB2EEA.html קרא עוד]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9E%D7%91%D7%95%D7%90_%D7%97%D7%9E%D7%94&diff=2039 2010-01-08T15:54:24Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון + תמונות + קישורים לסרטים''' &lt;/BIG&gt;<br /> ----<br /> == תאור האתר ==<br /> * מצוק בזלתי תלול באורך חמישה קילומטר, מחורץ בוואדיות.<br /> * בחלקו הדרום מערבי של הבשן (רמת הגולן) , קילומטר אחד מדרום לקיבוץ מבוא חמה. נ&quot;צ: מזרח 748383, צפון 3624083<br /> * האזור עשיר בחיות בר, ונשרים דואים לאורך המצוק יחד עם הטייסים.<br /> * גובה: 359 מטר מעל פני הים. 490 מטר מפני השטח.<br /> * כיוון המראה: צפון-מערב עד דרום-מערב. 240-300 מעלות<br /> * מגבלת רוחות: 5 עד 25 קמ&quot;ש בתנאים יציבים. 20 קמ&quot;ש בתנאים לא יציבים.<br /> * דרגה: מתאים לכל הדרגות.<br /> * מזג אויר: [http://www.holywind.net/component/option,com_staticxt/Itemid,266/ קישור לשבשבת מבוא חמה באתר רוח הקודש]<br /> <br /> == המראה ==<br /> * עמדת המראה היא מדרון מתון, רחב ונוח להמראה.<br /> * בקיץ, לקראת הצהריים נכנסת בריזה חזקה מאד עם משבים חזקים. יש להימנע מהמראה לפני ההתחזקות.<br /> * מגבלות טיסה: ברוח צפונית-מערבית משמאל לעמדה הזרימה היא במקביל לרכס, וכן נוצר רוטור לכן, יש להיזהר מאיבוד גובה ומקיפולי כנף. <br /> * לא לטוס קרוב לרכס בגלל מערבולות חזקות הנוצרות במצוק. <br /> * הערוץ 200 מטר מצפון לעמדה הוא אלים במיוחד וקיפל כבר לא מעט חופות. אגדה אורבנית מספרת על +6 מעל המעין.<br /> * לא לגרד נמוך מדי במורד ההר בעל השיפוע המתון. סינק בלתי צפוי יכול להנחית אותך באמצע ההר, שהוא שדה מוקשים.<br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * להיזהר מקו מתח העובר מזרחית לשדה בשולי המורד.<br /> * זהירות: לעיתים החקלאים מותחים בחלקו המזרחי של שדה הנחיתה גדר נמוכה נגד פרות.<br /> * צפונית ודרומית לשדה הנחיתה יש ערוצים שלא קלים לזיהוי מהאוויר. <br /> * הימנעו מפגיעה בשדה חקלאי מעובד. <br /> * מגובה מספיק אפשר לנחות למעלה ליד הכביש ולא קרוב למצוק, על-מנת להימנע מרוטורים הנוצרים עד למרחק של 200 מטר מהצוק.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> === גישה לאתר ההמראה דרך כביש חמת גדר ===<br /> * מצומת צמח נוסעים מזרחה ועולים לכיוון חמת גדר, כ-3 ק&quot;מ. <br /> * בצומת פונים שמאלה לכיוון מבוא חמה. <br /> * כ-1 ק&quot;מ לפני מבוא חמה פונים מערבה עד לעמדה. שביל הגישה לעמדה נמצא בדיוק מול החבית השחורה המסומנת במספר 3.<br /> <br /> === גישה לאתר ההמראה דרך הכביש החקלאי ===<br /> * מצומת צמח נוסעים מזרחה ופונים שמאלה לכיוון קיבוץ עין גב.<br /> * לפני הכניסה לקיבוץ עין גב: פונים מזרחה (הפניה שנמצאת מול אולם כדורסל עם סמל מפעל הפיס).<br /> * נוסעים בכביש החקלאים עד לעליה לכביש (צומת T) ופונים ימינה.<br /> * עוברים את קיבוץ &quot;מבוא חמה&quot; ואחרי 1 ק&quot;מ פונים ימינה לעמדה. שביל הגישה לעמדה נמצא בדיוק מול החבית השחורה המסומנת במספר 3.<br /> <br /> * הערה: אם רכבך ישן ונוטה להתחמם, כדאי לבחור את הכביש החקלאי. כביש החקלאים הוא אומנם הרבה יותר משובש, אך לרכב יש יותר הזדמנויות להתקרר; בניגוד לעליות של חמת גדר שמכילות עיקולים רבים.<br /> <br /> === גישה לשדה הנחיתה ===<br /> * מצומת צמח נוסעים מזרחה ופונים שמאלה לכיוון קיבוץ עין גב (כביש 92)<br /> * אחרי שעוברים את תחנת הדלק &quot;אלונית&quot; משמאל, מחפשים את הירידה למפגש שדה הנחיתה. הירידה נמצאת אחרי אבן הדרך המסומנת במספר 6. <br /> * אם יש לכם מקום פנוי ברכבכם, או שברצונכם להשאיר רכב בשדה הנחיתה, מומלץ ליצור קשר עם מרחפים נוספים שידוע לך שנמצאים באזור (ניתן גם לפתוח את מכשיר הקשר שלכם בתדר האגודה ולשאול האם ישנם מרחפים הזקוקים לאיסוף).<br /> <br /> == [http://maps.google.com/maps/ms?source=s_q&amp;hl=en&amp;geocode=&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Mt+Gilboa&amp;t=h&amp;msa=0&amp;ll=32.730686,35.647202&amp;spn=0.017148,0.038581&amp;z=15&amp;msid=108785060415261538547.00047a26d8f687cdde2c2 מפה] ==<br /> <br /> == אפקט הכנרת ==<br /> הנחיות, סכנות וכו'. מידע חסר.<br /> <br /> == סרטים מומלצים - אפקט הכינרת ==<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=160 אפקט הכנרת בתנאים מדיהימים - מליק]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=158 פסח במבוא חמה - מליק]<br /> <br /> == פעילות ללא-מרחפים ומידע נוסף ==<br /> <br /> === מזון ודלק ===<br /> * מומלץ בצומת צמח: גלידה בגלידריה של צומת צמח וברד פסיפלורה.<br /> * תחנות דלק באזור: תחנת Yellow בצומת צמח (בית קפה, גלידריה וחנויות), ותחנת דור-אלון (סופר &quot;אלונית&quot;) על כביש 92 בדרך לשדה הנחיתה.<br /> <br /> === מידע נוסף ===<br /> * '''בתאריך 2 במאי 1987 ביצע זאב אינגבר את רחיפת הגובה הראשונה בישראל, באתר מבוא חמה.'''<br /> * בכל קיץ נערכים מספר אירועי רחיפה בעמדה במבוא חמה. לרוב במהלך חודש יולי נערך אירוע שנתי רב-משתתפים.<br /> ** [http://www.jpost.com/servlet/Satellite?cid=1248277929909&amp;pagename=JPArticle%2FShowFull קרא אודות אירוע הרחיפה במבוא חמה 2009 בכתבתו של אריה אוסליבן, Jerusalem Post 3/8/2009]<br /> ** [http://www.mouse.co.il/CM.articles_item,1041,209,25996,.aspx קרא אודות אירוע הרחיפה במבוא חמה 2008 בכתבתו של אריאל רובינסקי ,הארץ 28/7/2008]<br /> ** [http://www.nrg.co.il/online/46/ART1/557/400.html קרא אודות אירוע אפקט הכנרת בכתבתו של יוגב ברנדט, מעריב 18/3/2007]<br /> <br /> === אודות הקיבוץ ===<br /> * על רמה דמוית שולחן, נמצא קיבוץ מבוא חמה אשר צופה אל הנוף היפה ביותר בארץ מהחרמון בצפון ועד הרי נפתלי צפת והגליל טבריה והתבור עמק הירדן והכנרת כולה.<br /> * מבוא חמה הוא היישוב השני שהוקם בגולן לאחר מלחמת ששת הימים. <br /> * היישוב הוקם על חורבותיו של מוצב סורי בשם עמרת עז א-דין, שממנו ירו הסורים על בתי קיבוץ האון ועין גב שנמצא לרגלי המצוק. <br /> * בינואר 1968 התאספו שמונה חברי קיבוצים שונים בעמק הירדן והחליטו להתיישב במיקומו של המוצב שירה עליהם קודם לכיבושו במלחמת ששת הימים. <br /> * בחודש ספטמבר התיישבו בחורבות המוצב, ובשנת 1971 הצטרפו ליישוב גרעיני נוער נוספים גם מהארץ אך גם גרעינים אחדים מאוסטרליה ואנגליה.<br /> * [http://he.wikipedia.org/wiki/מבוא_חמה#.D7.9E.D7.A7.D7.95.D7.A8.D7.95.D7.AA_.D7.A0.D7.95.D7.A1.D7 קרא עוד אודות הקיבוץ באתר ויקיפדיה]<br /> <br /> === אנדרטת הטייסים התורכים ===<br /> * אנדרטת הטייסים הטורקים היא אנדרטה המצויה כ-800 מטרים מזרחית לכביש העובר בין מעגן לעין גב בקרבת קיבוץ האון (כ- 2 ק&quot;מ דרומית לשדה הנחיתה של מבוא חמה). <br /> * האנדרטה מנציחה את זכרם של שני טייסים טורקיים שמטוסם התרסק באזור צמח ביום שישי, ה-27 בפברואר 1914.<br /> * הטיסה היתה טיסת ראווה של האימפריה העות'מאנית: טיסה מאיסטנבול שבתורכיה במטרה להגיע דרך אנטליה, דמשק, ירושלים, באר-שבע ואל-עריש עד לאלכסנדריה שבמצרים, מרחק של כ-2500 ק&quot;מ (עם חניות ביניים כמובן). כל זאת, בסה&quot;כ עשור לאחר טיסתם הראשונה של האחים רייט (ב-17 בדצמבר 1903. טיסה שנמשכה 12 שניות, למרחק של 39 מטרים ובגובה שלושה מטרים בלבד!). [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%A0%D7%93%D7%A8%D7%98%D7%AA_%D7%94%D7%98%D7%99%D7%99%D7%A1%D7%99%D7%9D_%D7%94%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%A7%D7%99%D7%9D קרא עוד בויקיפדיה העברית]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9B%D7%AA%D7%A3_%D7%A9%D7%90%D7%95%D7%9C&diff=2038 2010-01-08T15:52:53Z

<p>77.127.47.33: /* פעילות ללא-מרחפים ומידע נוסף */</p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי האגודה וותיקי הענף<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:Gilboa-Emda2.jpg|left|thumb|250px|גלבוע, כתף שאול. העמדה]]<br /> == תאור האתר ==<br /> [[תמונה:Gilboa-View.jpg|left|thumb|250px|הנוף הנשקף מהעמדה. שדות עמק חרוד]]<br /> * ברכס הרי גלבוע: הר תלול, סלעי, בחלקו מיוער.<br /> * אתר ההמראה נמצא במרכז הגלבוע.<br /> * נ&quot;צ: מזרח 723244, צפון 3602612.<br /> * האתר הוא בגובה 300 מטר מעל פני הים ו-350 מטר מפני השטח.<br /> * האתר מתאים לכל הדרגות.<br /> * כיוון המראה: דרום-מזרח עד צפון-מזרח, 100 – 70 מעלות.<br /> * מגבלת רוחות: 0 עד 25 קמ&quot;ש יציב, 20 קמ&quot;ש לא יציב.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * מדרון אדמה ארוך ומתון, משני הצדדים ומאחור עצים, מלפנים סלעים. <br /> * ברוח חזקה יש להמריא בקצה התחתון כדי להתרחק מהעצים. ברוח חלשה לרוץ חזק כדי להיות במצב טיסה לפני שמגיעים לסלעים. <br /> * יש לשים לב לכיוון הדגל מאחורי העמדה במגרש החנייה על פסגת הרכס. ברוח מערבית נוצר בעמדה '''רוטור''' הנותן לעומד בעמדה הרגשה של רוח חזיתית, בעוד שבפועל היא אחורית מצב המסוכן להמראה, ועם סינק ומערבולות בהמשך הטיסה.<br /> <br /> [[תמונה:Gilboa-Emda.jpg|left|thumb|250px|תמונה של עמדת ההמראה מהאוויר]]<br /> <br /> == מגבלות טיסה ==<br /> <br /> * להיזהר מאפקט '''ונטורי''' שמעל ההר, יש להימנע ממעבר של קו העצים אחורה. <br /> * באזור ההר הפונה צפונה (משמאל לעמדה) יש להימנע מלעבור את שביל האש מערבה, אפקט ונטורי מקשה על החזרה לקדמת ההר והאזור מערבולתי ברוחות חזקות. <br /> * גבולות הגזרה מאוד קלים לזיהוי ע&quot;י קו העצים.<br /> [[תמונה:Gilboa-Gvulot.jpg|left|thumb|250px|גבולות גזרה לטיסה מקומית]]<br /> * לעבור הרבה מעל '''קווי המתח הגבוה'''.<br /> <br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * מישורים רחבים ונוחים למרגלות העמדה. <br /> * יש לנחות על שביל ולא על שדה מעובד, ולהימנע מלגרום נזקים לחקלאים. <br /> * '''אין לנחות בעמדה:''' אין לנחות על ההר למעלה כיוון שהעצים והתורן שמאחורי העמדה חוסמים את הגישה לעמדה מאחור ומהצדדים.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> ===גישה לעמדת ההמראה===<br /> מכביש הסרגל ימינה לכביש 675 ליישובי התענ&quot;כים. בתחילת הירידה לעמק לפנות ימינה לכביש 667 לנורית והגלבוע, עד צומת אזור של פיקניקים ומתקני משחקים. שלט שמאלה מכוון ל&quot;ממרא שאול&quot;.<br /> <br /> ===גישה לאיסופים משדה נחיתה ===<br /> <br /> מכביש 667, במקום לפנות ימינה לעליה אל העמדה ממשיכים ישר עד צומת T, ופונים ימינה לכביש 675 (לכיוון העמק. זהירות ירידות חדות). יורדים עד לצומת נבות, ופונים ימינה לכביש 71 (לכיוון בית שאן, עין חרוד). אחרי הצומת המרומזרת השניה, פונים ימינה מיד לאחר תחנת הדלק (לכיוון ההר). ממשיכים ישר לדרך הכורכר עד לשדות מתחת לעמדה.<br /> == [http://maps.google.com/maps/ms?source=s_q&amp;hl=en&amp;geocode=&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Mt+Gilboa&amp;t=h&amp;msa=0&amp;msid=108785060415261538547.000479ac80816dccd555c&amp;ll=32.534947,35.375848&amp;spn=0.004287,0.010267&amp;z=17 מפה ]==<br /> <br /> == פעילות ללא-מרחפים ומידע נוסף ==<br /> === מידע כללי ===<br /> [[תמונה:Gilboa-Hollywind_event_2007.jpg|left|thumb|250px|חגיגה בגלבוע. ארוע רוח הקודש 2007]]<br /> [[תמונה:Gilboa-Art.jpg|left|thumb|250px|אומנות בחיטה]]<br /> * ממרומי כתף שאול נפרסת תצפית מרהיבה ביופייה אל עמק חרוד וסביבותיו, אל הגליל ורכס הגלעד. בעמדה ספסלים, שולחנות וצל. ניתן לצאת לטיול רגלי בדרך נוף גלבוע. <br /> * [http://www.hagilboa.org.il פרטים נוספים באתר של מועצה איזורית הגלבוע]<br /> * שמות פסגות הגלבוע והיישובים שבו מנציחים את זכר שאול המלך ובניו: לגלבוע יש היסטוריה אנושית עתיקה. הוא נמנה עם ההרים המעטים המוזכרים בתנ&quot;ך. בגלבוע התרחש אחד האירועים הטרגיים בתולדות עם ישראל. בני ישראל, בהנהגת המלך שאול, ניגפו לפני הפלשתים ונסו אל הגלבוע. הפלשתים השיגו את שאול והרגו את בניו – יהונתן, אבינדב ומלכישוע. המלך העדיף ליפול על חרבו מאשר ליפול בידי הפלישתים. <br /> * יערות הגלבוע ננטעו ושייכים לקרן קיימת לישראל. <br /> * '''אומנות בשדות החיטה:''' מאז 1994 זורעים חקלאים – אומנים זנים שונים של חיטה (בעלי זמן הבשלה שונה) ויוצרים בשדות ציורים מרהיבים.<br /> * בכל שנה, בשלהי דצמבר, נערכת בגלבוע מסיבת יום ההולדת לאתר רוח הקודש.<br /> * האתר הוכשר לתעופה בסוף שנת 1991. [http://parawiki.holywind.co.il/index.php5?title=%D7%A7%D7%95%D7%91%D7%A5:Article_Gilboa1991.jpg קרא עוד]<br /> <br /> === מזון ודלק ===<br /> * &quot;יקינטון&quot;. מסעדה אסיאתית בתחנת דלק של בית השיטה (ציינו שאתם חברי &quot;רוח הקודש&quot; לקבלת 10% הנחה).<br /> * בימי שישי יש חומוסיה בקיבוץ תל יוסף (מעבר לרמזור בכניסה לשדה הנחיתה).<br /> <br /> === סרטים מומלצים ===<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=139 סרט מקסים על הגלבוע מבית היוצר של מליק 2007]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,275/Itemid,293/ יומולדת לרוח הקודש בגלבוע ינואר 2009]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/Itemid,293/task,videodirectlink/id,298/ המגרזנים בגלבוע 2009]<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9B%D7%AA%D7%A3_%D7%A9%D7%90%D7%95%D7%9C&diff=2037 2010-01-08T15:52:22Z

<p>77.127.47.33: /* פעילות ללא-מרחפים ומידע נוסף */</p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי האגודה וותיקי הענף<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:Gilboa-Emda2.jpg|left|thumb|250px|גלבוע, כתף שאול. העמדה]]<br /> == תאור האתר ==<br /> [[תמונה:Gilboa-View.jpg|left|thumb|250px|הנוף הנשקף מהעמדה. שדות עמק חרוד]]<br /> * ברכס הרי גלבוע: הר תלול, סלעי, בחלקו מיוער.<br /> * אתר ההמראה נמצא במרכז הגלבוע.<br /> * נ&quot;צ: מזרח 723244, צפון 3602612.<br /> * האתר הוא בגובה 300 מטר מעל פני הים ו-350 מטר מפני השטח.<br /> * האתר מתאים לכל הדרגות.<br /> * כיוון המראה: דרום-מזרח עד צפון-מזרח, 100 – 70 מעלות.<br /> * מגבלת רוחות: 0 עד 25 קמ&quot;ש יציב, 20 קמ&quot;ש לא יציב.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * מדרון אדמה ארוך ומתון, משני הצדדים ומאחור עצים, מלפנים סלעים. <br /> * ברוח חזקה יש להמריא בקצה התחתון כדי להתרחק מהעצים. ברוח חלשה לרוץ חזק כדי להיות במצב טיסה לפני שמגיעים לסלעים. <br /> * יש לשים לב לכיוון הדגל מאחורי העמדה במגרש החנייה על פסגת הרכס. ברוח מערבית נוצר בעמדה '''רוטור''' הנותן לעומד בעמדה הרגשה של רוח חזיתית, בעוד שבפועל היא אחורית מצב המסוכן להמראה, ועם סינק ומערבולות בהמשך הטיסה.<br /> <br /> [[תמונה:Gilboa-Emda.jpg|left|thumb|250px|תמונה של עמדת ההמראה מהאוויר]]<br /> <br /> == מגבלות טיסה ==<br /> <br /> * להיזהר מאפקט '''ונטורי''' שמעל ההר, יש להימנע ממעבר של קו העצים אחורה. <br /> * באזור ההר הפונה צפונה (משמאל לעמדה) יש להימנע מלעבור את שביל האש מערבה, אפקט ונטורי מקשה על החזרה לקדמת ההר והאזור מערבולתי ברוחות חזקות. <br /> * גבולות הגזרה מאוד קלים לזיהוי ע&quot;י קו העצים.<br /> [[תמונה:Gilboa-Gvulot.jpg|left|thumb|250px|גבולות גזרה לטיסה מקומית]]<br /> * לעבור הרבה מעל '''קווי המתח הגבוה'''.<br /> <br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * מישורים רחבים ונוחים למרגלות העמדה. <br /> * יש לנחות על שביל ולא על שדה מעובד, ולהימנע מלגרום נזקים לחקלאים. <br /> * '''אין לנחות בעמדה:''' אין לנחות על ההר למעלה כיוון שהעצים והתורן שמאחורי העמדה חוסמים את הגישה לעמדה מאחור ומהצדדים.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> ===גישה לעמדת ההמראה===<br /> מכביש הסרגל ימינה לכביש 675 ליישובי התענ&quot;כים. בתחילת הירידה לעמק לפנות ימינה לכביש 667 לנורית והגלבוע, עד צומת אזור של פיקניקים ומתקני משחקים. שלט שמאלה מכוון ל&quot;ממרא שאול&quot;.<br /> <br /> ===גישה לאיסופים משדה נחיתה ===<br /> <br /> מכביש 667, במקום לפנות ימינה לעליה אל העמדה ממשיכים ישר עד צומת T, ופונים ימינה לכביש 675 (לכיוון העמק. זהירות ירידות חדות). יורדים עד לצומת נבות, ופונים ימינה לכביש 71 (לכיוון בית שאן, עין חרוד). אחרי הצומת המרומזרת השניה, פונים ימינה מיד לאחר תחנת הדלק (לכיוון ההר). ממשיכים ישר לדרך הכורכר עד לשדות מתחת לעמדה.<br /> == [http://maps.google.com/maps/ms?source=s_q&amp;hl=en&amp;geocode=&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Mt+Gilboa&amp;t=h&amp;msa=0&amp;msid=108785060415261538547.000479ac80816dccd555c&amp;ll=32.534947,35.375848&amp;spn=0.004287,0.010267&amp;z=17 מפה ]==<br /> <br /> == פעילות ללא-מרחפים ומידע נוסף ==<br /> [[תמונה:Gilboa-Hollywind_event_2007.jpg|left|thumb|250px|חגיגה בגלבוע. ארוע רוח הקודש 2007]]<br /> [[תמונה:Gilboa-Art.jpg|left|thumb|250px|אומנות בחיטה]]<br /> <br /> === מידע כללי ===<br /> * ממרומי כתף שאול נפרסת תצפית מרהיבה ביופייה אל עמק חרוד וסביבותיו, אל הגליל ורכס הגלעד. בעמדה ספסלים, שולחנות וצל. ניתן לצאת לטיול רגלי בדרך נוף גלבוע. <br /> * [http://www.hagilboa.org.il פרטים נוספים באתר של מועצה איזורית הגלבוע]<br /> * שמות פסגות הגלבוע והיישובים שבו מנציחים את זכר שאול המלך ובניו: לגלבוע יש היסטוריה אנושית עתיקה. הוא נמנה עם ההרים המעטים המוזכרים בתנ&quot;ך. בגלבוע התרחש אחד האירועים הטרגיים בתולדות עם ישראל. בני ישראל, בהנהגת המלך שאול, ניגפו לפני הפלשתים ונסו אל הגלבוע. הפלשתים השיגו את שאול והרגו את בניו – יהונתן, אבינדב ומלכישוע. המלך העדיף ליפול על חרבו מאשר ליפול בידי הפלישתים. <br /> * יערות הגלבוע ננטעו ושייכים לקרן קיימת לישראל. <br /> * '''אומנות בשדות החיטה:''' מאז 1994 זורעים חקלאים – אומנים זנים שונים של חיטה (בעלי זמן הבשלה שונה) ויוצרים בשדות ציורים מרהיבים.<br /> * בכל שנה, בשלהי דצמבר, נערכת בגלבוע מסיבת יום ההולדת לאתר רוח הקודש.<br /> * האתר הוכשר לתעופה בסוף שנת 1991. [http://parawiki.holywind.co.il/index.php5?title=%D7%A7%D7%95%D7%91%D7%A5:Article_Gilboa1991.jpg קרא עוד]<br /> <br /> === מזון ודלק ===<br /> * &quot;יקינטון&quot;. מסעדה אסיאתית בתחנת דלק של בית השיטה (ציינו שאתם חברי &quot;רוח הקודש&quot; לקבלת 10% הנחה).<br /> * בימי שישי יש חומוסיה בקיבוץ תל יוסף (מעבר לרמזור בכניסה לשדה הנחיתה).<br /> <br /> === סרטים מומלצים ===<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=139 סרט מקסים על הגלבוע מבית היוצר של מליק 2007]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,275/Itemid,293/ יומולדת לרוח הקודש בגלבוע ינואר 2009]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/Itemid,293/task,videodirectlink/id,298/ המגרזנים בגלבוע 2009]<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9B%D7%AA%D7%A3_%D7%A9%D7%90%D7%95%D7%9C&diff=2036 2010-01-08T15:51:20Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי האגודה וותיקי הענף<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:Gilboa-Emda2.jpg|left|thumb|250px|גלבוע, כתף שאול. העמדה]]<br /> == תאור האתר ==<br /> [[תמונה:Gilboa-View.jpg|left|thumb|250px|הנוף הנשקף מהעמדה. שדות עמק חרוד]]<br /> * ברכס הרי גלבוע: הר תלול, סלעי, בחלקו מיוער.<br /> * אתר ההמראה נמצא במרכז הגלבוע.<br /> * נ&quot;צ: מזרח 723244, צפון 3602612.<br /> * האתר הוא בגובה 300 מטר מעל פני הים ו-350 מטר מפני השטח.<br /> * האתר מתאים לכל הדרגות.<br /> * כיוון המראה: דרום-מזרח עד צפון-מזרח, 100 – 70 מעלות.<br /> * מגבלת רוחות: 0 עד 25 קמ&quot;ש יציב, 20 קמ&quot;ש לא יציב.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * מדרון אדמה ארוך ומתון, משני הצדדים ומאחור עצים, מלפנים סלעים. <br /> * ברוח חזקה יש להמריא בקצה התחתון כדי להתרחק מהעצים. ברוח חלשה לרוץ חזק כדי להיות במצב טיסה לפני שמגיעים לסלעים. <br /> * יש לשים לב לכיוון הדגל מאחורי העמדה במגרש החנייה על פסגת הרכס. ברוח מערבית נוצר בעמדה '''רוטור''' הנותן לעומד בעמדה הרגשה של רוח חזיתית, בעוד שבפועל היא אחורית מצב המסוכן להמראה, ועם סינק ומערבולות בהמשך הטיסה.<br /> <br /> [[תמונה:Gilboa-Emda.jpg|left|thumb|250px|תמונה של עמדת ההמראה מהאוויר]]<br /> <br /> == מגבלות טיסה ==<br /> <br /> * להיזהר מאפקט '''ונטורי''' שמעל ההר, יש להימנע ממעבר של קו העצים אחורה. <br /> * באזור ההר הפונה צפונה (משמאל לעמדה) יש להימנע מלעבור את שביל האש מערבה, אפקט ונטורי מקשה על החזרה לקדמת ההר והאזור מערבולתי ברוחות חזקות. <br /> * גבולות הגזרה מאוד קלים לזיהוי ע&quot;י קו העצים.<br /> [[תמונה:Gilboa-Gvulot.jpg|left|thumb|250px|גבולות גזרה לטיסה מקומית]]<br /> * לעבור הרבה מעל '''קווי המתח הגבוה'''.<br /> <br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * מישורים רחבים ונוחים למרגלות העמדה. <br /> * יש לנחות על שביל ולא על שדה מעובד, ולהימנע מלגרום נזקים לחקלאים. <br /> * '''אין לנחות בעמדה:''' אין לנחות על ההר למעלה כיוון שהעצים והתורן שמאחורי העמדה חוסמים את הגישה לעמדה מאחור ומהצדדים.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> ===גישה לעמדת ההמראה===<br /> מכביש הסרגל ימינה לכביש 675 ליישובי התענ&quot;כים. בתחילת הירידה לעמק לפנות ימינה לכביש 667 לנורית והגלבוע, עד צומת אזור של פיקניקים ומתקני משחקים. שלט שמאלה מכוון ל&quot;ממרא שאול&quot;.<br /> <br /> ===גישה לאיסופים משדה נחיתה ===<br /> <br /> מכביש 667, במקום לפנות ימינה לעליה אל העמדה ממשיכים ישר עד צומת T, ופונים ימינה לכביש 675 (לכיוון העמק. זהירות ירידות חדות). יורדים עד לצומת נבות, ופונים ימינה לכביש 71 (לכיוון בית שאן, עין חרוד). אחרי הצומת המרומזרת השניה, פונים ימינה מיד לאחר תחנת הדלק (לכיוון ההר). ממשיכים ישר לדרך הכורכר עד לשדות מתחת לעמדה.<br /> == [http://maps.google.com/maps/ms?source=s_q&amp;hl=en&amp;geocode=&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Mt+Gilboa&amp;t=h&amp;msa=0&amp;msid=108785060415261538547.000479ac80816dccd555c&amp;ll=32.534947,35.375848&amp;spn=0.004287,0.010267&amp;z=17 מפה ]==<br /> <br /> == פעילות ללא-מרחפים ומידע נוסף ==<br /> [[תמונה:Gilboa-Hollywind_event_2007.jpg|left|thumb|250px|חגיגה בגלבוע. ארוע רוח הקודש 2007]]<br /> [[תמונה:Gilboa-Art.jpg|left|thumb|250px|אומנות בחיטה]]<br /> === מידע כללי ===<br /> * ממרומי כתף שאול נפרסת תצפית מרהיבה ביופייה אל עמק חרוד וסביבותיו, אל הגליל ורכס הגלעד. בעמדה ספסלים, שולחנות וצל. ניתן לצאת לטיול רגלי בדרך נוף גלבוע. <br /> * [http://www.hagilboa.org.il פרטים נוספים באתר של מועצה איזורית הגלבוע]<br /> * שמות פסגות הגלבוע והיישובים שבו מנציחים את זכר שאול המלך ובניו: לגלבוע יש היסטוריה אנושית עתיקה. הוא נמנה עם ההרים המעטים המוזכרים בתנ&quot;ך. בגלבוע התרחש אחד האירועים הטרגיים בתולדות עם ישראל. בני ישראל, בהנהגת המלך שאול, ניגפו לפני הפלשתים ונסו אל הגלבוע. הפלשתים השיגו את שאול והרגו את בניו – יהונתן, אבינדב ומלכישוע. המלך העדיף ליפול על חרבו מאשר ליפול בידי הפלישתים. <br /> * יערות הגלבוע ננטעו ושייכים לקרן קיימת לישראל. <br /> * '''אומנות בשדות החיטה:''' מאז 1994 זורעים חקלאים – אומנים זנים שונים של חיטה (בעלי זמן הבשלה שונה) ויוצרים בשדות ציורים מרהיבים.<br /> * בכל שנה, בשלהי דצמבר, נערכת בגלבוע מסיבת יום ההולדת לאתר רוח הקודש.<br /> * האתר הוכשר לתעופה בסוף שנת 1991. [http://parawiki.holywind.co.il/index.php5?title=%D7%A7%D7%95%D7%91%D7%A5:Article_Gilboa1991.jpg קרא עוד]<br /> <br /> === מזון ודלק ===<br /> * &quot;יקינטון&quot;. מסעדה אסיאתית בתחנת דלק של בית השיטה (ציינו שאתם חברי &quot;רוח הקודש&quot; לקבלת 10% הנחה).<br /> * בימי שישי יש חומוסיה בקיבוץ תל יוסף (מעבר לרמזור בכניסה לשדה הנחיתה).<br /> <br /> === סרטים מומלצים ===<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=139 סרט מקסים על הגלבוע מבית היוצר של מליק 2007]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,275/Itemid,293/ יומולדת לרוח הקודש בגלבוע ינואר 2009]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/Itemid,293/task,videodirectlink/id,298/ המגרזנים בגלבוע 2009]<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9B%D7%A8%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%94&diff=2035 2010-01-08T15:50:55Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' מגלה העמדה וחבריו.<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה יעמוד להצבעה על הכנסתו לספר האתרים''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> ציטוט מהפורום: לא מקום לאנשים לגמרי שפויים,בעיקרון האתר פונה ל250 מעלות וסובל רוחות דרום מערביות עד מערביות ,ממש לא מקום שהייתי אומר לאנשים לטוס בו ביגלל בעיית ההמראה ,כל איזור פרישת החופה ברוטור,ויש צורך בכל מיני קומבינות על מנת לימצוא מקום בו תוכל להניף,לא לעינין ביכלל,חוץ מיזה יש בעית שדות נחיתה.<br /> <br /> [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=6531.0 קישור להודעה]<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9B%D7%9E%D7%95%D7%9F&diff=2034 2010-01-08T15:49:05Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> <br /> [[תמונה:Camon-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה ישנה של העמדה בכמון]]<br /> == תאור האתר ==<br /> * מיקום: מזרחית לכרמיאל. נ&quot;צ: מזרח 721085, צפון 3643719<br /> * הר מיוער חלקית, בעל שיפועים תלולים למדי בצלעו המזרחי והדרומי. העמדה היא בקצהו המזרחי.<br /> * 530 מטר מעל פני הים. 350 מטר מפני השטח.<br /> * כיוון המראה: מזרח. 110 - 50<br /> * מגבלת רוחות: 0-25 קמ&quot;ש.<br /> * דרגה 1.<br /> <br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * משטח רחב בעל שיפוע טוב המתאים גם להנפה בריצה, נקי ממכשולים בחזיתו. הרוח בעמדה חלשה יותר מהרוח על פסגות ההר. <br /> * ברוח חזקה יש למדוד את עצמתה מעמדת התצפית למעלה, כדי לוודא שיש אפשרות חדירה.<br /> * היסחפות לאחור מייד לאחר ההמראה יכולה להיות מסוכנת. <br /> * שינוי במזג האוויר - כניסת עננים ממערב או צפון- מערב - נראית מאוחר מעמדת ההמראה. כדאי להיות ערניים.<br /> <br /> <br /> == מגבלות טיסה ==<br /> * לא כדאי להנמיך מדי מעל הוואדי שבחזית עמדת ההמראה.<br /> * אין בו שטחים טובים לנחיתה והטיסה בו מאוד בעייתית.<br /> * כאשר נושבת רוח חזקה מכיוון הר חוזה (הר חזון, במרחק 2 ק&quot;מ ממזרח) מתפתחים לעתים תנאים של רוטורים, ובעיקר תנועה גלית של אוויר עולה ויורד. קח בחשבון אפשרות זו, כיוון שמשמעותה יכולה להתבטא בהנמכה בלתי צפויה בזמן טיסה במצבים גבוליים. <br /> * נתיב תעופה עובר כ-3 ק&quot;מ דרומה בקו שגב צלמון, בגבהים 900 - 1100 מטר.<br /> <br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * שדה הנחיתה נמצא מדרום (מימין) לעמדת ההמראה והוא לא נראה ממנה. רצוי מאוד שלפני טיסתך הראשונה תיסע לשדה הנחיתה כדי להכיר את מגבלותיו בנוחיות. <br /> * בדרכך תוכל גם ללמוד עד כמה בעייתית יכולה להיות טיסה בגובה נמוך מעל הוואדי. <br /> * בתחילת טיסתך חפש ומצא את שדה הנחיתה מהאוויר. <br /> * באזור הנחיתה יש קווי חשמל וטלפון, וכן שדות חקלאיים מעובדים וכאלו שאינם מעובדים. <br /> ** כוון את עצמך לנחות בשדות שאינם מעובדים.<br /> ** אם לא הצלחת, פנה את השדה מייד וקפל במקום אחר.<br /> <br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * מכביש 85 עכו - צפת, מזרחית לכרמיאל פנייה לכמון, ליד תחנת &quot;פז&quot;. <br /> * לאחר 4 ק&quot;מ פנייה שמאלה ליישוב כמון. <br /> * להיכנס ליישוב ולהמשיך ישר עד שלט &quot;אין כניסה&quot;. <br /> <br /> === גישה לאזור נחיתה ===<br /> * בנסיעה מזרחה על כביש 85 עכו - צפת לחלוף על פני הכניסה לכמון ולהמשיך לכיוון כפר רמה. <br /> * מול הכפר, פנייה ימינה לכביש 804. עוברים בוואדי, וכ-4.5 ק&quot;מ לאחר הצומת מגיעים לכפר סלמה. <br /> * בדוק מימין לכביש אלו שדות לא מעובדים ומה מגבלות הנחיתה בהם.<br /> <br /> == סרטים מומלצים ==<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=62 הכמון ליגת מצנחי רחיפה (כשהיתה אגודה) - מליק]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=10 מצנחים בכמון - מליק]<br /> <br /> <br /> == מידע כללי ==<br /> * כמון הוא ישוב קטן, שקט ומבודד, שאוכלוסייתו רגישה לפרטיותה ואיכות חייה. <br /> ** כבד את המקום בו הנך מתארח. שמור על הניקיון ועל השקט, אל תכנס לשבילים פרטיים, ואל תחנה במקומות אסורים. <br /> ** אל תפעיל את אזעקת הרכב. אין סיכוי שרכבך ייגנב במקום כל-כך מבודד לאור היום, אולם אם האזעקה תתחיל לפעול בזמן שאתה באוויר, ייגרם מטרד משמעותי לעשרות תושבים.<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9B%D7%95%D7%9B%D7%91_%D7%94%D7%99%D7%A8%D7%93%D7%9F&diff=2033 2010-01-08T15:48:08Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:KohavHayarden-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה ישנה של כוכב הירדן]]<br /> <br /> <br /> == תאור האתר ==<br /> * כעשרה ק&quot;מ צפונית לבית-שאן, מערבית לכביש בית-שאן - טבריה.<br /> * נ&quot;צ: מזרח 736856, צפון 3609507<br /> * גבעות מעוגלות לא תלולות. <br /> * 180 מטר מעל פני הים. 410 מטר מפני השטח.<br /> * כיוון המראה: לרוחות דרום-מזרחיות עד צפון-מזרחיות.<br /> * מגבלת רוחות: 0 עד 30 קמ&quot;ש.<br /> * דרגה: דרגה 2.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * שטח פרטי, המשמש כשדה מרעה לבקר. <br /> * המבנה הייחודי של המצוק מגביר את עצמת הרוח בקרבתו באופן משמעותי, ולכן יש להיזהר בהנפות.<br /> <br /> <br /> == מגבלות טיסה ונחיתה ==<br /> * כיוון שהשטח הוא שדה פרטי המשמש כמרעה לבקר, אין לטוס בתקופת ההמלטות של הבקר, בין החודשים אוגוסט ונובמבר. <br /> * נתיב תעופה צפון-דרום עובר בגבהים 400 ו-1,000 מטר. מומלץ להודיע למשטרת בית- שאן על פעילות הרחיפה, לטלפון 06-6587444.<br /> * עקב אורכו הקצר של המצוק, יש להימנע מיצירת עומס של מרחפים הנלחמים על אזורי העילוי. <br /> * אין לעבור בטיסה את כביש הבקעה מזרחה, אלא לצורך נחיתה.<br /> * נחיתה: לפני כביש הבקעה ומייד אחריו. הנחיתה על המדרון המתון אפשרית, אך אינה מומלצת.<br /> <br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * מכביש הבקעה בין נווה אור וגשר, לפנות לכביש 717 עד לכניסה אל כוכב הירדן, ומשם לפנות דרומה עם שביל העפר לכיוון המשלט עם האנטנות, ואז לפנות חזרה צפונה דרך השער בגדר הבקר.<br /> * '''זהו שדה פרטי. יש לסגור את שערי הבקר מייד לאחר פתיחתם ולשמור על ניקיון האזור.'''<br /> <br /> == פעילות ללא מרחפים ומידע נוסף ==<br /> * [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9B%D7%95%D7%9B%D7%91_%D7%94%D7%99%D7%A8%D7%93%D7%9F קרא עוד על כוכב הירדן באתר ויקיפדיה העברית]<br /> * פעילות ללא מרחפים: סיור רגלי בגן הלאומי &quot;כוכב הירדן&quot;. [http://www.parks.org.il/BuildaGate5/general2/data_card.php?Cat=~30~~369182572~Card1~&amp;ru=&amp;SiteName=parks&amp;Clt=&amp;Bur=409345637 קרא עוד באתר רשות שמורות הטבע והגנים]<br /> <br /> == סרטים מומלצים ==<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=104 רחיפה בכוכב הירדן בתנאי רוח חזקים]<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%99%D7%91%D7%A0%D7%90%D7%9C&diff=2032 2010-01-08T15:47:49Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> <br /> [[תמונה:Yavniel-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה ישנה של העמדה ביבנאל]]<br /> <br /> == תאור האתר ==<br /> * מיקום: בדרום מזרח הגליל התחתון, מערבית למושבה יבנאל.<br /> * נ&quot;צ: מזרח 733529, צפון 3621136<br /> * רכס הרים חשופים.<br /> * 314 מטר מעל פני הים. 313 מטר מפני השטח.<br /> * כיוון המראה: דרום-מזרח עד צפון-מזרח.<br /> * כיוון המראה: 110 – 55<br /> * מגבלת רוחות: 0 עד 25 קמ&quot;ש בתנאים יציבים. 25 קמ&quot;ש בתנאים לא יציבים.<br /> * מתאים לכל הדרגות.<br /> <br /> <br /> == עמדת המראה, מגבלות טיסה ונחיתה ==<br /> * עמדת ההמראה: מדרון מתון, ארוך, רחב ונקי ממכשולים.<br /> * ברוח חזקה יש להיזהר מאפקט ונטורי בוואדי שמימין לעמדת ההמראה.<br /> * נחיתה: לשים לב לתיל של תחום שבת, הדומה לחוט חשמל על עמודים קטנים יותר והרבה יותר קשה לזיהוי מרחוק.<br /> * הנחיתה היא על מדרון מתון. לכבד את עבודת החקלאים ולא לנחות על שדה מעובד. <br /> * אפשר לנחות על ההר למעלה ללא הגבלה.<br /> <br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * על כביש 767 מכפר תבור לכינרת.<br /> * אחרי מושב שרונה פנייה ימינה לדרך עפר, אשר בהמשכה עוברת בשולי השדות המישוריים על גבול המדרון.<br /> <br /> == סרטים מומלצים ==<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=233 יבניאל, תזכור תזכור - מליק]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=106 יבניאל בתנאים חלשים - צחי רייל ואורי חמו]<br /> <br /> == מידע כללי ==<br /> * אתר המיועד למתחילים ובו נערכים קורסי גובה. <br /> * טיסות מרחק נדירות באתר זה.<br /> * [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%99%D7%91%D7%A0%D7%90%D7%9C קרא עוד על המושבה יבנאל בויקיפדיה העברית]<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%97%D7%95%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA&diff=2031 2010-01-08T15:47:20Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> ערך בהקמה<br /> <br /> == תאור האתר ==<br /> שדה המראה לממ&quot;רים וממ&quot;גים.<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]<br /> [[קטגוריה: אתרים לממ&quot;ר]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%96%D7%9B%D7%A8%D7%95%D7%9F_%D7%99%D7%A2%D7%A7%D7%91&diff=2030 2010-01-08T15:46:48Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון + תוספות בנושא &quot;מידע נוסף&quot; + תמונות ''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:Zichron-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה ישנה של העמדה בזיכרון]]<br /> <br /> <br /> == תאור האתר ==<br /> * מיקום: ליד מלון חוות הברון בזכרון יעקב. נ&quot;צ: מזרח 682683, צפון 3606582<br /> * רכס בעל שיפוע מתון, באורך של כקילומטר. 120 מטר מעל פני הים. 100 מטר מפני השטח.<br /> * כיוון המראה: מערב.<br /> * מגבלת רוחות: 5 עד 25 קמ&quot;ש.<br /> * דרגה: האתר הוא תרמלי במיוחד, בעיקר בעונות המעבר, והוא מתאים למרחפים מיומנים בעלי דרגה 3 ומעלה.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * משטח בקצה מגרש החנייה של המלון. <br /> * בגלל המשבים התרמליים, ההנפה בו קשה גם למרחפים מנוסים. דאג שיעגנו אותך היטב, כדי שבהנפה לא מוצלחת לא תיגרר למכוניות שבמגרש. <br /> * כאשר הרוח היא בעלת רכיב דרומי, מומלץ להתרחק מהמלון בהנפה, בגלל המערבולות שהוא יוצר.<br /> <br /> <br /> == מגבלות טיסה ==<br /> * האתר הוא מאוד תרמלי, וכגודל הסיכוי כך גודל הסיכון. בגלל המחזוריות התרמלית, ייתכן איבוד גובה מהיר של עשרות מטרים. לכן, יש לשמור על קשר עין עם אזור הנחיתה ולוודא שקיים יחס גלישה מתאים אליו, עם מרווח ביטחון גדול. <br /> * יש לטוס במרחק מספיק לפני קו הרכס, כדי למנוע - עם מרווח ביטחון גדול - היסחפות אחורה לתוך המושבה או לתוך הוואדי שמצפון-מזרח לעמדה. <br /> * לטיסות מרחק, מומלץ לצאת מגובה של 400 מטר לפחות מעל עמדת ההמראה (מעל 500 מטר מפני הים), כדי לא להיקלע למצוקת גובה מעל המושבה.<br /> * מצד שני, כאשר ביציאה לטיסה מסתבר שאין עילוי, יש לפנות מייד לכיוון שדה הנחיתה. איבוד גובה לא גדול לאחר היציאה מהעמדה יכול להביא אותך לגבול יחס הגלישה לשדה הנחיתה. מצב זה אף מחמיר כאשר לרוח יש רכיב צפוני.<br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * בשדה, 45 מעלות ימינה מהעמדה, אחרי עץ אקליפטוס. <br /> * קיים שדה נוסף צפונית לתחנת המשטרה (לא נראה מהעמדה), אליו ניתן להגיע רק לאחר טיסה דרומה. <br /> * שדות אלו היו פנויים במשך מספר שנים, אך ייתכנו שינויים. שאר השדות והגפנים למרגלות זכרון מלאים עמודים וחוטי תיל, שחלקם קשים מאוד לזיהוי מהאוויר. <br /> * אין לנחות בשדה מעובד, ולא להיכנס עם כלי-רכב לשדות.<br /> * נתיב תעופה עובר מעל הכביש צפון-דרום בגבהים של 500 - 800 מטר.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> מהכניסות לעיר יש שלטי הכוונה לעבר מלון חוות הברון.<br /> <br /> == מידע נוסף ==<br /> <br /> === כללי ===<br /> * סוכם עם מלון חוות הברון, שמרחפים יכולים להשתמש בשירותים של המלון. <br /> * הכניסה בשער הקטן על יד המעלית. ללחוץ בפעמון ולהיכנס פנימה, ימינה ושמאלה, יש מתקן מים קרים למרחפים, ולשירותים - בחדר כושר, בצד ימין יורדים במדרגות קומה אחת.<br /> <br /> === פרוייקט &quot;הילדים של זיכרון&quot; ===<br /> לעריכה<br /> הילדים של זכרון [http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?forum=431&amp;firstmsg=135&amp;archive=1] [http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?forum=431&amp;firstmsg=120&amp;archive=1]<br /> <br /> <br /> == סרטים מומלצים ==<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=127 זכרון יעקב לקראת השקיעה - מליק]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=136 זכרון יעקב לעת ערב - צחי רייל]<br /> <br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה:אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%94%D7%A8_%D7%94%D7%A9%D7%90%D7%91%D7%99&diff=2029 2010-01-08T15:46:26Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' מגלה העמדה וחבריו.<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> [[תמונה:HarHashabi-Emda2004.jpg|left|thumb|250px|העמדה בהר השאבי, 2004]]<br /> [[תמונה:HarHashabi_flight2004.jpg|left|thumb|250px|טיסת גרזון בהר השאבי]]<br /> <br /> == מידע מפורום רוח הקודש ==<br /> * העמדה בהר השאבי הוקמה ע&quot;י אבי חנין ז&quot;ל, שהתגורר לא הרחק משם, בישוב מנוף.<br /> * מתאימה לרוחות דרומיות עם סטיות קלות למזרח ויש בו גם עמדה להמראה לגם לכוון דר' מע'. <br /> * נוף מדהים של עמק נטופה. בימי תנאים טובים המקום הניב קרוסים אדירים ונערכו בו לא מעט תחרויות ליגה. קושי - כמו תבור מע'. <br /> * יש לה יתרון גדול שניתן לנחות על השטח הישר שמעל לעמדה וכך עשינו מס' פעמים בעבר.<br /> * הגעה - אחרי יודפת פנייה ימינה. פעם היה שילוט יפה. <br /> * שדה נחיתה - בשדות למצפון לתעלת המוביל הארצי.<br /> * הירידה לאיסוף היא מפנייה ימינה בהמשך הכביש הראשי.<br /> <br /> == בספר האגודה נכתב ==<br /> * גובה: 480 מ' מעל פני הים.<br /> * כיוון במעלות הינו: 170-230, ושבאתר מתאים לדרגה 1.<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה:אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%94%D7%A8_%D7%94%D7%A7%D7%A4%D7%99%D7%A6%D7%94&diff=2028 2010-01-08T15:45:57Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' מגלה העמדה וחבריו<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:HarHakfitza_Emda.jpg|left|thumb|250px|העמדה בהר הקפיצה - תמונה מהאוויר]]<br /> <br /> == תאור האתר ==<br /> * גובה מפני הים 380 מטר. גובה מפני השטח 260 מטר.<br /> * דרגה: אתר זה לא היה אתר מוכרז של האגודה לכן לא הוגדרה לו דרגה בצורה מסודרת. ההמלצה היא לרחף באתר זה כאשר רמתך מקבילה לרמה 3 דאז, בגלל האורנים בצידי העמדה והאורנים לפני שדה הנחיתה. <br /> * כיוון המראה: 240-120.<br /> <br /> == מגבלות טיסה ומכשולים ==<br /> [[תמונה:HarHakfitza_flight.jpg|left|thumb|250px|טיסה בהר הקפיצה]]<br /> * בצידי העמדה יש עצי אורן שמגבילים את כיוון היציאה ממנה.<br /> * נחיתה בעמדה מסוכנת מאוד כי העמדה במדרון יחסית תלול ומאחוריה ברוש וגדר וסגורה מהצדדים ע&quot;י עצים.<br /> * כדאי לצאת לכיוון הנחיתה בגובה שיספיק כדי לעבור את האורנים שלפני שדה הנחיתה. במקרה שאין מספיק גובה יש שדה חלופי לפני אותם עצים (בין הכביש החדש והעצים).<br /> * במזרחית חזקה - נראה בעמדה שהרוח יותר דרומית ממה שהיא באמת ויותר חלשה. לאחר ההמראה אתה עלול למצוא עצמך מול המזרחית החזקה. במצב זה יש לזהות את הכיוון האמיתי של הרוח בחוץ על ברכות החימצון.<br /> <br /> == הוראות הגעה ==<br /> * עולים לנצרת בכביש 60 בעליה החדשה (גשר+מנהרה), ברמזור בסוף העליה עושים פניית פרסה חזרה לכיוון הירידה<br /> * אחרי כ300 מטר פניה ימינה מסומנת בשלט &quot;הר הקפיצה&quot;. <br /> * בכיכר ממשיכים ישר עד להתפצלות של הכביש.<br /> * בהתפצלות שמאלה עד שרואים דרך לבנה עם שער ברזל שתמיד פתוח שמאלה. <br /> * חונים בשולי הדרך או על הכביש לפני. <br /> * בשום אופן לא לחסום את הדרך זה הכניסה לבתים (כדי ששער הברזל ישאר פתוח). <br /> * ממשיכים ברגל כ30 מטר על הדרך עד לשער כתום, העמדה משמאל לשער.<br /> <br /> == מידע נוסף ==<br /> === מידע כללי ===<br /> * הר הקפיצה (ערבית جبل القفزة) נקרא גם הר קדומים.<br /> * מקור שמו של ההר הוא בקפיצת ישו מההר אל העמק. <br /> * מקורו של השם הר קדומים, הוא ככל הנראה בשמו של נחל הקישון הזורם למרגלותיו בעמק יזרעאל, והמוזכר בדברי דבורה הנביאה בספר שופטים: &quot;נחל קישון גרפם נחל קדומים נחל קישון&quot; (פרק ה' פסוק כ&quot;א).<br /> * [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%A8_%D7%94%D7%A7%D7%A4%D7%99%D7%A6%D7%94 קרא עוד על הר הקפיצה בויקיפדיה העברית]<br /> <br /> === ניקיון העמדה בהר הקפיצה 2008 ===<br /> [[תמונה:HarHakfitza-View.jpg|left|thumb|250px|ניקיון העמדה בשנת 2008]]<br /> * העמדה בהר הקפיצה (הר קדומים) הייתה נטושה במשך יותר מעשור כי נזרקו שם שילדות ישנות של מכוניות. אחרי שמחיר הברזל עלה, סוחרי ברזל ניקו את השילדות והמקום נשאר &quot;רק&quot; מלא בקוצים ואבנים.<br /> * ב- 22.4.2008 התארגנה קבוצה של מרחפים (טדי גלעד,יורם (אגמון?),גונן גל,עמוס פרל,יותם ? וצחי רייל) לנקות את העמדה ולהשמיש אותה חזרה להמראת מצנחי רחיפה וגלשנים.<br /> * [http://www.holywind.co.il/index.php?option=com_easygallery&amp;act=categories&amp;cid=135&amp;Itemid=228 גלרית התמונות של ניקיון העמדה באתר רוח הקודש]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה:אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%94%D7%A8_%D7%94%D7%90%D7%A8%D7%99&diff=2027 2010-01-08T15:45:06Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון + תמונות + קישורים לסרטים''' &lt;/BIG&gt;<br /> ----<br /> [[תמונה:Har_Hari-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה מאוד ישנה של העמדה מהאוויר]]<br /> == תאור האתר ==<br /> * מיקום: בבית ג'אן, כשבעה ק&quot;מ מזרחית לכרמיאל. נ&quot;צ: מזרח 721818, צפון 3648862<br /> * הר האר&quot;י הוא קצהו הדרומי של גוש (רכס) הרי מירון, מתנשא מעל בקעת בית הכרם.<br /> * 1,010 מטר מעל פני הים. 700 מטר מפני השטח.<br /> * 1032 מעל פני הים (מה נכון? 1010 או 1032)<br /> * כיוון המראה: דרום-מזרח עד דרום-מערב. 260 - 100 מעלות.<br /> * מגבלת רוחות: 5 - 20 קמ&quot;ש.<br /> * מתאים לכל הדרגות.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * אזהרה: אין לקפוץ על המדרגה בקצה העמדה.<br /> * מדרון מאוד מתון, נקי ממכשולים, אשר בהמשכו מדרון לא הרבה יותר תלול ומלא בשיחים, שקל להיתקע בהם אם לא תופסים עילוי במשטח ההנפה. <br /> * בקיץ, לקראת שעות הצהריים, נכנסת הבריזה, ורוח מערבית עד צפון-מערבית הופכת את האתר לסוער ומסוכן: רוטורים מגיעים מהשלוחה שממערב. <br /> * ברוח בעלת רכיב צפוני העמדה נמצאת בתוך רוטור, כך שבעמדה מורגשת רוח חזיתית בעוד שלמעשה היא באה מאחור. דגל על עמוד מעל בריכת המים מראה את הכיוון האמיתי של הרוח. טיסה במצב זה מאוד מסוכנת, למרות שההנפה יכולה להיות מוצלחת. בדוק את הדגל הגבוה בכל מקרה לפני הנפה. <br /> <br /> * באתר זה במיוחד, בחן את העננות לפני היציאה. ענני קומולוס עבים במיוחד הופכים לעתים, בעיקר בשעות אחר הצהריים המוקדמות, לענני קומולונימבוס, שהטיסה מתחתם מסוכנת מאוד. <br /> * נצפו מקרים בהם מזג האוויר השתנה ממצב שלא ניתן היה תרמלית להחזיק באוויר, למזג אוויר סוער ומסוכן לטיסה תוך פחות משעתיים. <br /> * החמרת תנאים אפשרית נוספת אותה יש לבחון לפני היציאה היא התחזקות הרוח כתוצאה מכניסת הבריזה המערבית. <br /> * הרוח בתוך העמק מגבירה את מהירותה, ולעתים, בעיקר באביב ובקיץ, היא מתחזקת משמעותית, בעיקר בגובהי הביניים של 400 עד 600 מטר מעל פני הים.<br /> <br /> == מגבלות טיסה ==<br /> * ברוח דרומית חזקה יש סיכוי להיסחפות לאחור, שם המדרונות תלולים וישנם שטחים בנויים וקווי חשמל וטלפון. <br /> * ברוח משיקה לקו הרכס (מערבית בעיקר), צפויים רוטורים ושקיעות חזקות בערוצים ובוואדיות. <br /> * מדרום לעמדת ההמראה יש נתיב טיסה ממערב למזרח של מטוסים ומסוקים צבאיים בגובה נמוך.<br /> * מגובה העמדה יש לקחת בחשבון שמנקודת ראותו של טייס המטוס, המצנח מוסווה על רקע ההר וקשה לזיהוי. <br /> * מסיבות ביטחוניות אין לטוס בקרבת הר מירון (הפסגה עם 3 הכיפות).<br /> * עקב הקרבה לגבול, חובה לתאם כל פעילות רחיפה עם אחד מכוחות הביטחון. מג&quot;ב גליל 06-6978410, מרד&quot;מ 04-9876842.<br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * בשדה פתוח מעבר לכביש, בין הכניסה המרכזית לרמה (תחנת הדלק) לבין כביש כניסה צדדי מערבה (ימינה) ממנה. <br /> * קיים גם משטח נחיתה נוח לפני הכביש, באותו אזור, אך זמינותם של משטחי הנחיתה באזור יורדת בהתמדה. <br /> * למד את שטחי הנחיתה האפשריים לפני העלייה להר. שים לב לקווי המתח באזור. אם למרות כל האזהרות נסחפת מזרחה בגלל התעצמות הרוח המערבית, יש לחפש מגובה מספיק פינה פנויה בין מטעי הזיתים. <br /> * כיוון הרוח באזור הנחיתה יכול להיות שונה מכיוונה בעמדת ההמראה. בדוק את כיוון הדגלים בתחנת הדלק, עשן וכו' לפני הגישה לנחיתה.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * מכביש 85, עכו - צפת, 6 ק&quot;מ מזרחית לכרמיאל, כניסה לרמה (ראמי) ליד תחנת הדלק. <br /> * עולים לאורך הכביש הראשי דרך הכפר מרחק של 5.2 ק&quot;מ עד לפנייה ימינה לבית ג'אן. <br /> * לאחר 2.3 ק&quot;מ מהפנייה, ולפני הכניסה לכפר, פונים בהסתעפות ימינה. <br /> * ממקום זה אפשר לראות על הפסגה מימין את בריכת המים אליה יש להגיע. הדרך אליה מתפתלת בין סמטאות ואפשר להגיע לשם על ידי אינטואיציה, או בעזרת הכוונה מבני המקום לעבר בהה-אל-דין, שהוא המקום הקדוש הסמוך לבריכה.<br /> <br /> <br /> == סרטים מומלצים ==<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/Itemid,289/catid,1/ הר הארי, טיסת טרמיקות - מליק]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=99 הר הארי טיסה בבסיס ענן - מליק]<br /> <br /> == מידע כללי ==<br /> * הר האר&quot;י ברכס הרי מירון שבגליל העליון. רכס הרי מירון כולל גם את הר הלל (1,071 מטר), הר אדיר (1,008 מטר), הר האר&quot;י (1,047 מטר) והר מירון (1,204 מטר).<br /> * הר מירון הגבוה ביותר בשטח ארץ ישראל ממערב לירדן: 1,204 מטר מעל פני הים. [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%A8_%D7%9E%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%9F קרא עוד אודות הר מירון בויקיפדיה העברית]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה:אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%94%D7%A8_%D7%90%D7%91%D7%99%D7%A0%D7%93%D7%91&diff=2026 2010-01-08T15:44:39Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' מגלה העמדה וחבריו.<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך בהקמה''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> == תאור האתר ==<br /> * ברכס הרי גלבוע, הר אבינדב.<br /> * גובה: 380 מטר מעל פני הים.<br /> * כיוון המראה: 70 - 120 מעלות.<br /> * דרגה 1.<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה:אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%94%D7%9E%D7%9B%D7%AA%D7%A9_%D7%94%D7%92%D7%93%D7%95%D7%9C&diff=2025 2010-01-08T15:44:18Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' מגלה העמדה וחבריו.<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:MachteshGadol-View.jpg|left|thumb|250px|המראה במכתש הגדול והנוף הנשקף מהעמדה]]<br /> [[תמונה:MachteshGadol-Flight.jpg|left|thumb|250px|טיסה במכתש הגדול]]<br /> == תאור האתר ==<br /> * לטענת רשות שמורות הטבע, טיסה באתר זה מפריע לבעלי החיים באזור.<br /> * נחיתה ליד פקח משמעותה הוצאה של כמה מאות שקלים.<br /> <br /> * הכיוון הרצוי הוא צ' מערבי.<br /> * לא ניתן לחוש מלמטה את עוצמת הרוח שלמעלה. ומכיוון שמדובר בטיפוס רגלי ארוך וקשה אל העמדה, כדאי לצפות מחניון של &quot;חולות צבעוניים&quot; בתנועת בעלי הכנף שבסביבה. העורבים המקומיים אוהבים לעשות שם רכס וכך ניתן לקבל מושג די ברור על כיוון הרוח ועוצמתה.<br /> * נחיתה: בחניון &quot;חולות צבעוניים&quot;. מומלץ לא לנחות בשבילים שאינם מסומנים.<br /> * עליה לעמדה: טיפוס בשביל המטיילים המסומן &quot;הסנפיר הקטן&quot;.<br /> <br /> <br /> == סרטים מומלצים ==<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=69 המכתש הגדול בתנאים מעולים - מליק]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=262 המכתש הגדול - משה אדרי]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%92%D7%A2%D7%A9&diff=2024 2010-01-08T15:43:41Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:Gaash-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה ישנה מאוד של העמדה מהאוויר]]<br /> == תאור האתר ==<br /> * העמדה בגעש נמצאת על חוף הים בין הרצליה לנתניה: נ&quot;צ: מזרח 671881, צפון 3568800<br /> * גובה: 50 מטר מעל פני הים.<br /> * תאור האתר: רכס באורך 5 ק&quot;מ לערך, שהעמדה נמצאת באמצעו.<br /> * כיוון המראה: מערב<br /> * מגבלת רוחות: 15 עד 30 קמ&quot;ש. אפשרית יציאה ברוח חלשה, אך במצב זה ייתכן שתיאלץ לנחות על החוף. כאשר יש גאות, רצועת החוף מצטמצמת, ובמקומות מסוימים המים מגיעים קרוב מאד לצוק.<br /> * דרגה: הגדר רכס.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> משטח חול (קטן יחסית לארסוף) בעל שיפוע מאוד מתון.<br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * הנחיתה היא בעמדת ההמראה. <br /> * הימנע מהצורך לנחות במקומות אחרים על הרכס, כיוון שבחלקם יש רוטור. <br /> * אם אתה רואה מצנח מוכן להנפה שטייסו לא שם לב לכוונתך לנחות, צעק אליו: &quot;לא להניף!&quot;<br /> * '''אזהרה: יש לצבור גובה לפני מעבר מעל אפולניה – אזור בו לא קיימת רצועת חוף.'''<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * בנסיעה צפונה על כביש החוף אחרי מחלף כפר שמריהו ואחרי רישפון, כניסה לעבר שפיים, פנייה ימינה לעבר געש. בכניסה לגעש פנייה ימינה (צפונה) לעבר חנויות הרהיטים, להמשיך צפונה על דרך עפר מקבילה לכביש החוף כמה מאות מטרים, ולהיכנס לדרך עפר הפונה ממנה שמאלה.<br /> * לא ניתן להגיע עם הרכב עד העמדה, ובאתר זה יש פעילות עניפה של פריצות וגניבות כלי-רכב: אל תשאירו דברי ערך ברכבכם.<br /> <br /> == סרטים מומלצים ==<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=49 טיסה בגעש 10-6-2005 עם צוות המקור של רוח הקודש]<br /> <br /> == מידע נוסף ==<br /> * [http://gaash.co.il/~halely/w/ לדף תחנת מזג האוויר בקיבוץ געש]<br /> * [http://www.gaash.co.il/ אתר האינטרנט של קיבוץ געש]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה: אתרים בארץ]]<br /> [[קטגוריה: אתרים לרכס הים התיכון]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%91%D7%A8%D7%A7%D7%9F&diff=2023 2010-01-08T15:42:58Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> [[תמונה:Barkan-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה ישנה של העמדה בברקן]]<br /> <br /> == תאור האתר ==<br /> * ברכס הרי גלבוע: הר סלעי ותלול, בחלקו מיוער. <br /> * מיקום: בחלקו הדרום-מזרחי של מרכז הגלבוע. נ&quot;צ: מזרח 726514, צפון 3599944<br /> * 440 מטר מפני הים. 500 מטר מפני השטח.<br /> * כיוון המראה: צפון. כאשר כיוון הרוח הוא צפון-מזרח, היא פונה לאורך ההר ומחליקה לאורכו, ולבסוף מתנקזת לעבר כתף שאול. במצב כזה הכיוון שלה בברקן הוא במקביל לעמדה מימין, וכך אי אפשר להניף ואין עילוי. לכתף שאול רוח כזאת תגיע בניצב לעמדה ובעצמה הרבה יותר חזקה.<br /> מגבלת רוחות: 0 עד 25 קמ&quot;ש.<br /> דרגה: מתאים לכל הדרגות.<br /> עמדת המראה: מדרון תלול נקי ממכשולים.<br /> <br /> == מגבלות טיסה ונחיתה ==<br /> * קו מתח גבוה העובר בעמק בשולי המדרון.<br /> * נחיתה: בעמק חרוד, דרומית לכביש עפולה - בית-שאן, מערבית לכביש הכניסה לחפציבה ובית-אלפא.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> כמו הגישה ל[http://parawiki.holywind.co.il/index.php5?title=%D7%92%D7%9C%D7%91%D7%95%D7%A2,_%D7%9B%D7%AA%D7%A3_%D7%A9%D7%90%D7%95%D7%9C#.D7.92.D7.99.D7.A9.D7.94_.D7.9C.D7.90.D7.AA.D7.A8 כתף שאול]. '''במקום להיכנס ל&quot;ממרא שאול&quot;, להמשיך 4 ק&quot;מ מזרחה ולרדת שמאלה לשביל עפר כ-100 מטר.'''<br /> <br /> == מידע נוסף ==<br /> * רכס הגלבוע מורכב מ-11 פסגות, ביניהם אלה של הר מלכישוע (536 מטר), הר ברקן (497 מטר) והר יצפור (470). [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%A8_%D7%94%D7%92%D7%9C%D7%91%D7%95%D7%A2 קרא עוד אודות הגלבוע בויקיפדיה העברית].<br /> * '''אירוס הגלבוע:'''<br /> ** בפסגת שמורת הטבע הר ברקן נמצאים ריכוזי הפריחה העיקריים של אירוס הגלבוע: הפרח המרהיב ביופיו, סמלה של החברה להגנת הטבע. אירוס הגלבוע פורח במהלך פבואר-אפריל.<br /> ** אמצע המאה העשרים התפרסם הפרח בזכות יופיו אך האוכלוסייה שלו סבלה מקטיפה ועקירה עד שכמעט נכחד. מבצע הסברתי וחינוכי נרחב של חובבי-טבע, יחד עם שמירה ועם האבקה ידנית, הביאו להצלת מין זה, שנודעה כאחת ההצלחות הגדולות הראשונות של תנועת הגנת הטבע בארץ, ולהקמתן של החברה להגנת הטבע ורשות שמורות הטבע. האירוס נבחר בעקבות זאת גם לסמלה של החברה להגנת הטבע. [http://www.tiuli.com/track_info.asp?track_id=109 קרא עוד אודות אירוס הגלבוע]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה:אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%91%D7%99%D7%AA_%D7%A8%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9F&diff=2022 2010-01-08T15:42:38Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' חברי אגודה וותיקי הענף<br /> <br /> &lt;BIG&gt; '''ערך זה זקוק לעדכון''' &lt;/BIG&gt;<br /> <br /> ----<br /> <br /> [[תמונה:Beit_Rimon-EmdaOld.jpg|left|thumb|250px|תמונה ישנה של העמדה בבית רימון]]<br /> == תאור האתר ==<br /> <br /> * מערבית לצומת גולני.<br /> * נ&quot;צ: מזרח 717818, צפון 3630014<br /> * רכס תרען, שכיוונו הכללי ממערב דרום-מערב למזרח צפון- מזרח, נמצא בין בקעת בית נטופה לכביש 77 (מצומת גולני לצומת המוביל).<br /> * 400 מטר מעל פני הים. 250 מטר מפני השטח.<br /> * הגובה המקסימלי של הרכס הוא 548 מטר.<br /> * כיוון המראה: צפון, צפון-מערב.<br /> * מגבלת רוחות: 5 עד 25 קמ&quot;ש יציב.<br /> * דרגה 1<br /> * עמדת המראה: משטח מישורי גדול, נקי ממכשולים, המסתיים במדרון מתון מאוד.<br /> <br /> == מגבלות טיסה ונחיתה ==<br /> [[תמונה:Beit_Rimon-View.jpg|left|thumb|250px|הנוף הנשקף מהעמדה בבית רימון]]<br /> * התחזקות הרוח (בריזה) בקיץ פתאומית למדי, ובימים רגילים ההתחזקות היא מעבר ליכולת החדירה. ההתחזקות בדרך כלל בשעות לפני הצהריים או בצהריים.<br /> * לרוח יש נטייה להתיישר במקביל למדרון, וכך נוצרים רוטורים בוואדיות. כדאי לטוס ולנחות במרחק בטוח מהם. <br /> בגלל השיפוע המתון של ההר, רכיב העילוי של הרוח קטן יחסית בהשוואה למהירותה האופקית. <br /> * בטיסה ברוח חזקה קרוב לפסגת הרכס קיימת סכנת היסחפות אל מאחורי ההר, כולל מערבולות, רוטור ואיבוד גובה מהיר מאוד. מגובה מספיק ניתן להיחלץ ממצב זה על<br /> ידי פנייה וטיסה עם הרוח לעבר המישורים שמאחורי ההר.<br /> * במקרה של מצוקת גובה, יש לעשות כל מאמץ לנחות על חזית ההר.<br /> * נחיתה: בשדות בקעת בית נטופה.<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * 6 ק&quot;מ מערבית לצומת גולני על כביש 77 פנייה לבית רימון.<br /> * כשמתגלים על הכביש המבנים הראשונים של היישוב, העמדה נראית צמודה לכביש משמאלו.<br /> <br /> * '''גישה לשדה נחיתה:''' <br /> ** חוזרים לכביש 77, פונים ימינה (מערבה) ונוסעים 4 ק&quot;מ עד לפנייה ימינה לעבר רומת-היב רומאנה ועוזיר.<br /> ** אחרי עוזיר הופך הכביש לדרך עפר, הממשיכה בעמק למרגלות ההר. <br /> ** אורך הדרך מעמדת ההמראה לאזור הנחיתה 15 ק&quot;מ בכיוון אחד.<br /> <br /> <br /> == פעילות ללא מרחפים ומידע נוסף ==<br /> * בית רימון הינו יישוב דתי קהילתי ציוני השוכן בנופיו הקסומים של הגליל התחתון על רכס הר תורען וצופה לבקעת בית נטופה ולמורדות הרי הגליל העליון בצפון,רכס הרי נצרת בדרום ועד לרכס הכרמל במערב.<br /> * מידע נוסף וטיולים באזור, ניתן למצוא [http://www.bet-rimon.co.il/app/Showcontent.asp?ID=5912&amp;Tipe=1&amp;Sr=Yes&amp;Sl=Yes&amp;St=&amp;Sb=Yes&amp;S=345 באתר האינטרנט של בית רימון]<br /> <br /> [[קטגוריה: ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה:אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%90%D7%A8%D7%A1%D7%95%D7%A3&diff=2021 2010-01-08T15:42:08Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;'''נתונים אלו נאספו ממקורות שונים, ולא אושרו על ידי שום גורם מקצועי או מוסמך. שימוש בנתונים אלו הינה באחריות המשתמש בלבד!'''&lt;/span&gt;<br /> <br /> '''מי טס כאן?''' וותיקי הענף<br /> <br /> אתר הבית של רוח הקודש<br /> ----<br /> [[תמונה:Arsuf-Emda1.jpg|left|thumb|250px|העמדה בארסוף - תענוג צרוף]]<br /> == תאור האתר ==<br /> * עמדת ההמראה בארסוף נמצאת בליבו של רכס שאורכו בערך 7 ק&quot;מ לחופי הים התיכון. קיצו הצפוני של הרכס בווינגייט, וקיצו הדרומי בהרצליה.<br /> * העמדה בגובה 40 מ' מעל פני הים.<br /> * כיוון המראה: מערב<br /> * 15 עד 30 קמ&quot;ש. אפשרית יציאה ברוח חלשה, אך במצב זה ייתכן שתיאלץ לנחות על החוף: כאשר יש גאות, רצועת החוף מצטמצמת, ובמקומות מסוימים המים מגיעים קרוב מאד לצוק.<br /> * דרגה: הגדר רכס.<br /> <br /> == עמדת המראה ==<br /> * שתי &quot;במות&quot; עיקריות, המתאימות לפריסה של מצנחים אחדים. <br /> * יש להיזהר מהנפה בבמה התחתונה כאשר יש רכיב דרומי, בשל סכנה של גרירה אל הנקיק הנמצא מצפון לבמה זו.<br /> [[תמונה:Arsuf-Emda2.jpg|left|thumb|250px|תמונה מהאוויר של העמדה בארסוף]]<br /> <br /> == נחיתה ==<br /> * הנחיתה היא לרוב בעמדה, אבל אם לא מסתדר: רצועת החוף למטה היא צרה אך אפשרית (ואפילו מעניינת...), גם הטיפוס הרגלי אינו מסובך. <br /> * '''אזהרה: יש לצבור גובה לפני מעבר מעל אפולניה''' אזור בו לא קיימת רצועת חוף. [http://www.holywind.net/component/option,com_docman/task,doc_details/gid,27/Itemid,251/ קרא עוד]<br /> * הימנע מלנחות במקומות אחרים על הרכס, כיוון שבחלקם יש רוטור. <br /> * '''אם אתה רואה מצנח מוכן להנפה שטייסו לא שם לב לכוונתך לנחות, צעק אליו: &quot;לא להניף!&quot;'''<br /> <br /> == גישה לאתר ==<br /> * '''הוראות הגעה:''' מכביש החוף, יורדים לכיוון מרכז הקניות שפיים, ונוסעים דרומה עד הכיכר עם השילוט לכיוון ארסוף. <br /> ** פונים ימינה בכיכר, ויורדים מיד שמאלה לכביש עפר (מעין סיבוב U). סעו לאט, הכביש שופע מהמורות. <br /> ** נוסעים עם הכביש. הכביש מתחבר לדרך עפר לכיוון הים.<br /> ** נוסעים בחולות, כל הזמן ישר לכיוון הים. אם יש 2 ישרים לכיוון הים: בוחרים את הישר השמאלי. בסופו של דבר הדרך תוליך אתכם שמאלה אל העמדה.<br /> <br /> * רכב פרטי - כדאי בפעם הראשונה לנסוע עם מישהו שמכיר את הדרך, על מנת לא לשקוע בחולות.<br /> <br /> * באתר זה יש פעילות ענפה של פריצות וגניבות כלי-רכב: כדאי לעשות את המאמץ ולהכנס עם הרכב עד העמדה עצמה.<br /> <br /> * '''יציאה מהעמדה:''' מומלצת היציאה &quot;מסביב&quot; (לא באותה דרך שהגעתם) - פשוט צריך לנסוע פעם אחת אחרי מי שמכיר.<br /> <br /> * [http://maps.google.com/maps/ms?t=h&amp;ie=UTF8&amp;hl=en&amp;msa=0&amp;ll=32.208861,34.81429&amp;spn=0.004312,0.009645&amp;z=17&amp;msid=108785060415261538547.00047a13de7dd2de23a96 ראה מפה]<br /> <br /> == פעילות ללא-מרחפים ומידע נוסף ==<br /> === לא מרחפים ===<br /> * סתלבט. שיזוף. אפשר משקפת.<br /> * הביאו איתכם שמשיה, ספר טוב. הישארו לשקיעה.<br /> <br /> === מידע נוסף ===<br /> * ארסוף הוא ישוב המשתייך למועצה אזורית חוף השרון, שמו של היישוב נובע מקרבתו לתל ארשף (אפולוניה). <br /> * ביישוב ישנם רק בתים פרטיים, והקרקעות בו הן מהיקרות בישראל.<br /> * העיר ארסוף הוקמה בראשית התקופה הפרסית (המאה ה-6 עד המאה ה-4 לפנה&quot;ס) על ידי הפניקים ונקראה ע&quot;ש רשף, אל הסער הפיניקי. [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%AA%D7%9C_%D7%90%D7%A8%D7%A9%D7%A3 קרא עוד על תולדות העיר בערך אופולניה בויקיפדיה העברית]<br /> <br /> === סרטים מומלצים ===<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,117/ ארסוף בשקיעה (פברואר 2007)]<br /> * [http://www.holywind.net/index.php?option=com_seyret&amp;task=videodirectlink&amp;id=294 משחק של דמעות (אוגוסט 2009)]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/task,videodirectlink/id,297/Itemid,293/ ארסוף וזיכרון ביום מעולה (ספטמבר 2007)]<br /> <br /> ----<br /> [[קטגוריה:ספר האתרים]]<br /> [[קטגוריה:אתרים בארץ]]</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%A7%D7%95%D7%91%D7%A5:MevoHama-Holywind_event2007.jpg&diff=2020 2010-01-08T15:38:24Z

<p>77.127.47.33: </p> <hr /> <div>מבוא חמה. ארוע רוח הקודש 2007<br /> צילום: דרור ארצי.</div>

77.127.47.33 http://parawiki.yuvdi.com/index.php?title=%D7%9E%D7%A9%D7%AA%D7%9E%D7%A9%D7%AA:%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%93%D7%99&diff=1984 2010-01-07T09:16:53Z

<p>77.127.47.33: /* הקישורים שלי */</p> <hr /> <div>'''ארגז החול שלי!'''<br /> <br /> [[תמונה:Natania-Goldi.jpg|left|thumb|250px|גולדי טסה.. ולא ברוורס]]<br /> __NOTOC__<br /> מו&quot;ל כנפיים<br /> טלפון: 03-5175038<br /> פקס: 03-5177280<br /> דוא&quot;ל: office@aeroclub.org.il<br /> <br /> ----<br /> עוד קטגוריות:<br /> סיפורי טיסות מרחק (בתוך &quot;סיפורים&quot;)<br /> <br /> ציטוטים:<br /> there is no place like cloud-base (בסיפורים על טיסות מרחק)<br /> <br /> הציטוט של דה וינצ'י. (בסיפורי &quot;כל ההתחלות&quot;)<br /> * לערוך מקבץ &quot;כל ההתחלות&quot;<br /> <br /> <br /> == הקישורים שלי ==<br /> * לשלוח לחגית http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?forum=431&amp;firstmsg=810&amp;archive=1<br /> <br /> <br /> * טיסה מתקדמת, הרצאה של עמיר שלום: http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?forum=431&amp;firstmsg=1590&amp;archive=1<br /> <br /> * [http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?forum=431&amp;firstmsg=2415&amp;archive=1 שרשור מענין - לפתוח את הספורט לנכים.]<br /> <br /> * http://www.holywind.net/component/option,com_seyret/Itemid,293/task,videodirectlink/id,180/<br /> <br /> == משימות ==<br /> * להעלות לפאראויקי את תחקירי האירועים ששמרתי.<br /> * להעלות את כל המאמרים.<br /> * לסרוק את כל הכתבות<br /> * להעביר PPT.<br /> * להעביר קובלינר<br /> * ערך &quot;כל ההתחלות&quot;.<br /> * להוסיף תמונות בכל אתרי ההמראה.<br /> * לתקן את מדריך לטייס המתחיל - יש חדש של שמשון.<br /> * קישורים לערכים בויקיפדיה באנגלית<br /> <br /> == שאלות ==<br /> * עוד לשער הקהילה: המלצה מתי לפתוח ערך חדש עבור אתר (מתי יאושר אתר להיות דף בספר האתרים?)<br /> * [http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?forum=431&amp;firstmsg=2415&amp;archive=1] האם לאפשר לבתי הספר לפתוח דף?<br /> * איך אדע מהי הדרגה שלי?<br /> * מי יודע מה עם הפסל? http://www.mynet.co.il/articles/0,7340,L-3826954,00.html<br /> <br /> == מידע מפורום רוח הקודש ==<br /> * [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=79.0 הצעה של שאולי: &quot;משק עיסקי סגור&quot;:]<br /> <br /> אתרים בארץ:<br /> * [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=467.0 העמדה בבת ים - 10 קמ&quot;ש פחות מנתניה... האומנם?]<br /> * [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=577.0 זיכרון דרום]<br /> * [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=667.0 צרעה]<br /> * [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=705.0 מעניין - חופה שנקרעה]<br /> <br /> אחר:<br /> * http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3424012,00.html<br /> <br /> == אתרים בחו&quot;ל ==<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=781 בוסטון<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=838.0 פספיקה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=850.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=888.0 פטרה<br /> * [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=335.0 רחיפה בגואה]<br /> * [http://www.holywind.net/component/option,com_docman/task,doc_details/gid,68/Itemid,251/ מסיפורי קרלי]<br /> * [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=959.0 איטליה]<br /> * http://172.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?forum=431&amp;firstmsg=810&amp;archive=1] פורטוגל]<br /> * [http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1215.0 ורג'יניה]<br /> * דסט דויל בפדריאטה: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1372.0<br /> http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1431.0 קוסטה ריקה וניקראגווה<br /> * האישה הזקנה ביותר שטסה טנדם... http://women.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/women/article2781211.ece<br /> * רכס מזרחי באיזור ירושלים<br /> * תאונה במכתש הגדול. http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1453.0<br /> * קובי רבנו http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1480.0<br /> * עיתון כנפיים http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1617.0<br /> * איך מיצרים בד חופות http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1657.0 <br /> <br /> * חגי לרמן מקום 2 וטיסה בברזיל http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1536.0<br /> * למה לא טסים בבית רימון http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1541.0<br /> * לבקש מיובל נחמני לכתוב על רחיפות בג'רסי.<br /> * הומור: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1543.0<br /> * מדוע להשמר מהלי סייד http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1629.0<br /> <br /> <br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1088.0 איך תדע שאתה מכור?<br /> * כנף שהתהפכה - איך הופכים אותה חזרה בלי לעבוד קשה: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1373.0<br /> * איך מוציאים חול מכנף שהתמלאה.<br /> * &quot;התפוצצות&quot; של מעברים בחופה בשל הורדה של החופה על פתחי ההתקפה.<br /> * דרכים לקיפול. המלצה: להכניס את החופה לתיק: לרוב כאשר הטוסיק של רתמה כלפי מעלה, וצד הקידמי שלה - מול הכתפיות.<br /> * שק עצלן ומג'יק באג.<br /> * אירוע בהילטון: מצנח ישן? http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1387.0<br /> * היכרות של רוח הקודש: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1370.0<br /> * <br /> == להמשיך מ- 170 ==<br /> '''* רזצ'יק טלפון: 050-6212329. להתקשר ב- 4/1/2010 - 03-9751381 קרן.'''<br /> <br /> <br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1689.0 עמדה נוספת במצוקי<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1670.0 עזרה ראשונה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1724.0 פרו<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1723.0 טיפ<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1736.0 שרשור רוח חזקה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1768.0 שרשור השאלות הטפשיות.<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1800.0 סרט יומולדת<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1838.0 פציעה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1888.0 נחיתה על עצים<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1898.0 ארוע נחיתה על עץ בגלבוע, ליאב<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1906.0 סרטונים שהלכו לאיבוד - כוכב הירדן.<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1893.0 נפאל<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1933.30 מדבקות רוח הקודש<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2003.0 התאונה של פרנקי<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2058.0 הטיפ השבועי לטסים בגלבוע<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1438.0 התנגשות בתבור<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2100.0 הזיה קולקטיבית<br /> רוני : ronnylazar@hotmail.com<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2154.0 תאונה במצוקי<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2137.0 תאונה במצוקי<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2160.0 ועוד על התאונה במצוקי<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2168.0 נוהל חילוץ ופינוי החדש<br /> * שרונה: אפשר לטפס ברגל. אם אתה בכושר, יקח לך בסביבות 30 דקות.<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2236 התנגשות במבוא חמה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2246.0 חוויות מאמריקה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2386.0 לממר<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2397.0 מדהים<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2441.0 תחקיר - אדרי<br /> * לבדוק: http://www.paragliding-video.com/cb107dvd.htm<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2453.0 טיסות לילה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2476.0 אנימציה חשובה?<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2481.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2478.0 XC<br /> * ונטורי http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2490.0<br /> <br /> * ניקיון העמדה בהר הקפיצה: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2495.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2600.0 שליטה קרקעית<br /> * הר השאבי http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2608.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2728.0 תחקיר מבוא חמנ<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2937.0 ארוע נחיתה מ. חמה - אבי שאול<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2932.0<br /> * צילום http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2955.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2975.0 ארוע בארסוף<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2957.0 רצועות חזה<br /> * ממ&quot;ר http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2897.0<br /> * בד&quot;ח http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2919.0<br /> * צילום עצמי http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2955.0<br /> * כמעט ונפגע ירון גל http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2980.0<br /> * הידוק רצועות חזה: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2957.0<br /> * 40 אחוז קריסה ברכס http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2975.0<br /> * שבירת מרפק בטנדם: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2966.0<br /> * תזמון המראה: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2985.0<br /> * טרימרים http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2974.0<br /> * תאונה בארסוף http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3012.0<br /> * ספרות מקצועית http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3059.0<br /> * עזר מציון http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3183.0<br /> * התאונה של חגי http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3187.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3220.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3184.0<br /> * טיסה בקרבת מסוקים http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3351.0<br /> * האגודה http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3422.0<br /> <br /> === 30 ספט ===<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3357.0 הזדקרות בגובה נמוך - סרטים<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3332.0 זיכרון העמדה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3422.0 האגודה<br /> * תאונה בתבור http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3551.0<br /> * תאונה בארסוף http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3553.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3565.0 ארוע רזרבי<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3581.0 זיכרון - אזהרות<br /> * תאונה בזיכרון http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3557.0<br /> * מטס הרחיפה לגלעד שליט http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3378.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3564.0 הזמן הורוד<br /> * אירוע של יוגב http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3607.0<br /> * אירוע אריה אוסליבן http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3607.0<br /> * פתיחת רזרבי אבי מסד http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3698.0<br /> * פתיחת רזרבי - תחקיר http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3719.0<br /> * התנגשות אווירית בתבור http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3766.0<br /> * תמונת בטיחות http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3774.0<br /> * היגררות בעמדה http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3787.0<br /> * הומור: זיו אגרי. http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3749.0<br /> * טיסה במכתש http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3823.0<br /> * אדרי - סיכום פגישה עם רזצ'ק http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3903.0<br /> * התפטרות הוועד http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3942.0<br /> * סטטוס האגודה: אדרי http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3933.0<br /> * כמעט תאונה http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3964.0<br /> * לטפס חזרה ברגל http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=3998.0<br /> * תאונה של אלטשולר http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4060.0<br /> * השרשור שלי http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4036.30<br /> * דוח http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4152.0 <br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4138.0<br /> * התחקיר המלא http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4157.0<br /> * צסנ http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4179.0<br /> * סקי גלבוע http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4293.0<br /> * אירוע עמית בכמון http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4278.0<br /> * מוחרקה http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4334.0<br /> * ג'ימי http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4346.0<br /> * שרונה http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4401.0<br /> <br /> == 110, 1.1.2009 ==<br /> * יומולדת רוח הקודש 2008 - תמונות יפות http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4434.15<br /> * טיסת מרחק ראשונה של ערן http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4490.0<br /> * תאונת ממר הינדי http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4540.0<br /> * רזרבי לייט ורזרבי מנוהג: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4519.0<br /> * להוריד תמונות יניב: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4593.0<br /> * תל עזקה http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4567.0<br /> * פורים באוויר 2008 http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4615.0<br /> * הר הקפיצה - תמונות יפות http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4698.0<br /> * אירועים אבי ג'רסי ודודי http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4879.0<br /> * ע&quot;ר http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=4911.0<br /> * 87, מרץ 22.<br /> <br /> <br /> <br /> * קובי רבנו<br /> * עמינדב http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2783.0<br /> * ארוע בתבור http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2785.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2768.0 ארוע בזיכרון<br /> * אפקט גרד http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2807.0<br /> * ארוע בארסוף http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2842.0<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2803.0 אפקט גרד - השרשור המלא!<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2812.0 טיסה בג'רזי<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2852.0 רחיפה בסקויה פארק - קליפורניה סטייל<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2891.0 תמונות<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2932.0 ארוע מבוא חמה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2985.0 המראה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2997.0 ויקטור.<br /> * פורום הבטיחות הישן http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2969.0<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> מידע נוסף<br /> * http://www.paragliding.co.il/faq_heb.html<br /> * הזכיה של לופי http://www.ultraflight.com/thornburgh/israeli_pilot_wins_powered.htm<br /> * דף שאלות ותשובות: http://www.holywind.net/content/category/9/118/101/lang,he_IL/<br /> * מטס למען החטופים http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1109.0<br /> * עוד יאיר השחר - http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1121.0 האחרון.<br /> * אירוע היסחפות בזיכרון http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1155.0<br /> * ההיסטוריה: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1251.0<br /> * ועוד היסטוריה http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1193.0<br /> * דיון בנושא הנפות http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1292.0<br /> * סרטונים: סרט טנדם של ספי., אירוע מבוא חמה מאי 07<br /> * תחקיר אירוע שלמה הכפרי, שי ליבנה (תבור?)<br /> * תאונה ללא תחקיר: http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2780.0<br /> * תחקיר נחיתה לא מתוכננת בנתניה http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2777.0 <br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=2783.0<br /> <br /> <br /> <br /> == אירועי בטיחות<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1286.0 נתניה<br /> * http://www.holywind.net/smf_new/index.php?topic=1287.0 תבור<br /> <br /> == פרוייקטים שיש לי להציע ==<br /> * לכבוד ראש השנה: סרטון של נחיתות דיוק על האותיות ש נ ה ט ו ב ה. לא חובה באותו האתר... אפשר לצלם משפט יותר ארוך. כל פעם מרחף אחר, במקום אחר, נוחת על אות אחרת, והפריים מסתיים בקלוז אפ על האות. בסוף - יש תמונה של כל האותיות והן מרכיבות את המשפט הרצוי.<br /> * כל הרכסים כולם. פרוייקט לקיץ. כמה אפשרויות: מטס משותף, תחרות בין יחידים או תחרות בין קבוצות בסגנון מרוץ שליחים.</div>

77.127.47.33